"Disney Wonder" la première croisière à utiliser les nouvelles serrures du Panama

"Disney Wonder" la première croisière à utiliser les nouvelles serrures du Panama

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“Este hito marca la diversificación adicional del tráfico a través del Canal Ampliado y nuevas oportunidades para el segmento de buques de pasajeros”, destaca la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).

Pour les autorités du canal, cette étape marque la diversification supplémentaire du trafic à travers le canal élargi et de nouvelles opportunités pour le segment des navires à passagers (Panama Canal Photo)

La croisière "Disney Wonder" assistée par un remorqueur a été la première croisière à utiliser les nouvelles écluses de l'expansion du canal de Panama, ce faisant dans la direction sud de l'océan Atlantique au Pacifique. Au cours de la navigation, les personnages de Disney, Mickey et Minnie, sont allés saluer les visiteurs qui étaient à cette époque dans les écluses d'Agua Clara. La croisière Disney Cruise Lines a une capacité de 2 713 passagers et a été restaurée à la fin de 2016, étendant sa longueur à 299.92 mètres.

Le Canal de Panama, a commencé à enregistrer des réserves de croisière depuis le 1er avril et à ce jour ont reçu 18 de bateaux à passagers par le Canal élargi pour la saison 2017-2018 et il est prévu que ce montant augmentera dans les prochains mois Albano Aguilar, un spécialiste du commerce international du Canal de Panama, a noté qu'un total de 233 bateaux à passagers sont attendus à travers la route interocéan à la fin de l'exercice 2017 (1 Octobre 2016 au 30 Septembre 2017), avec un total de 237298 passagers à bord. "Les écluses originales du canal de Panama sont une destination de croisière depuis de nombreuses années. Le transit historique d'aujourd'hui marque le début des possibilités pour les lignes de croisière d'inclure les nouvelles écluses dans leurs itinéraires, offrant des options supplémentaires sur leurs itinéraires et permettant aux passagers d'être témoins de première main de ce grand exploit de l'ingénierie moderne », selon Manuel Benitez, l'un des plus responsables du canal de Panama.

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