Le "Ceuta Yes" a été le meilleur bateau du Marbella-Ceuta Intercontinental.

La régate intercontinentale I Marbella - Ceuta conclut par le triomphe absolu de la "Ceuta Oui" de Sergio Llorca. Le bateau andalou du Vela Vendaval Club profite de la victoire lors du deuxième essai du Ceuta Trip à Marbella, un sixième sur l'itinéraire inverse et un cinquième sur le dernier essai pour la première palmaris de la course.

L'événement a été déclenché lundi avec une dernière tournée côtière de 13,6 miles marquée par des vents très doux, jamais plus de 6 / 7 noeuds, et une fin trop lente pour la plupart de la flotte qui est restée calme sur la dernière ligne jusqu'à l'arrivée. Après l'entrée prévue dans la tête et par cet ordre des Soto 40 "Castañer Yachts" d'Iñaki Castañer et du X-41 "Makanaki" de Daniel Cuevas, le reste du monde a dû se battre pour hâter la distance qui les séparait de la ligne d'arrivée située devant la marina et le Royal Maritime Club de Marbella. Le dernier match a été résolu avec la victoire du navire d'Iñaki Castañer basé à Puerto Banus), suivi par Daniel Cuevas et le patron de J109 "Mister J" par Pablo Corrales. Les classifications étaient les suivantes :

Généralités
1. Ceuta Oui / Sergio Llorca (Archambault Grand Surprise / CV Vendaval)
2. Makanaki V / Daniel Cuevas (X-41 / Indépendant)
3. M. J/ Pablo Corrales (J109/Indépendant)

ORC 1
1. Yachts Castañer / Iñaki Castañer (Soto 40 / Pto Banus)
2. Makanaki V / Daniel Cuevas (X-41 / Ind)
3. DBKB / Francisco Aranda Murillo (Salona 45 / RCM Marbella)

ORC 2
1. M. J/ Pablo Corrales (J109/Indépendant)
2. Ceuta Oui / Sergio Llorca (Archambault Grand Surprise / CV Vendaval
3. Al Tarik IV / José Luís Pérez Navarro (Dufour 34 / CN Saladillo)

ORC 3-4
1. Maravan / Mario Antonio Molina (Dufour 30 / CNM Benalmádena)
2. Amor Fati / Confortina 32 (Rafael Ruiz / CN Benalmádena)
3. Mariachi / David Bonilla (Maxi 900 / CN Marbella);

Réduction
1. Le Victoria V / Vicente de Juan (Fury 37 J / RCM Melilla)
2. Kouko / Pedro Butrón (Soleil rapide 36 / CM Linense)
3. Iphara / Joaquín Quilez (Targui / CAS Ceuta)

"Mister J" de Pablo Corrales remporte la première étape entre Marbella et Ceuta (30 / 04 / 2017)

Image de la sortie de Marbella- Ceuta Regata

Le deuxième test de l'I Marbella Intercontinental Regata - Ceuta mis ce matin, à 11:00, se prosterner à Marbella, contestant le deuxième test ponctuel du championnat. La sortie a eu lieu en face de San Amaro, entre Punta Almina et Marina Hercules, avec de bonnes conditions de vent de 10-12 noeuds. Les conditions indiquent le vent rafraîchissant au croisement du détroit de Gibraltar et de la flotte arrivant à RCM Marbella à 17h00.

La journée d'hier s'est terminée par un dur combat contre le vent et le courant pour franchir la ligne d'arrivée. La flotte s'approchait de la ligne lorsque le vent tomba, luttant pour ne pas être pris par le fort courant qui les poussa vers Punta Almina. Le premier navire à franchir la ligne d'arrivée, à 19:38 h, était le Mister J, J 109 de Pablo Corrales, digne de la plaque commémorative à la première en temps réel, étant à la fin le navire qui a mené le classement général du test.

A l'arrivée de tous les bateaux et équipages à la ville autonome de Ceuta, il y avait la réception de l'accueil et la livraison de trophées aux gagnants du voyage Marbella-Ceuta dans le restaurant El Cielo, qui a été assisté par Fernando Ramos Oliva, Consejero de Sport de Ceuta; Juan Bravo Baena, Diputado por Ceuta; José Torrado, président de l'Autorité Portuaire de Ceuta; José Manuel Ávila, représentant de Puerto Deportivo Marina Hercules de Ceuta; Rafael Montero, directeur de Serticos de Ceuta, et le Global Manager de la Ceuta, Fernando Ceuta, ainsi que la Martada, et le président de Ceuta, et le Global.

Ils étaient chargés de donner les trophées aux vainqueurs de la journée, mais avant cela, les organisateurs ont fait quelques mentions spéciales, comme la plaque qui a été donnée au vétéran Agapito Calvo pour sa trajectoire et son soutien pour combien de courses sont célébrées ou soulignées dans la ville autonome. Les classifications générales étaient les suivantes:

Absolu général
1. M. J/ Pablo Corrales (J 109/Ind); 2 - Cabo Negro Uno / Ignacio de Torres (premiers 36.7 / RCMediterranean M); 3- Al Tarik IV / José Luís Pérez Navarro (Dufour 34 / CN Saladilo); 4- Ceuta Oui / Sergio Llorca (Archambault Grand Surprise / CV Vendaval); 5.- Viking / Enrique González López (Premières 34.7 / CN Benalmádena)

ORC 1
1. Makanaki V / Daniel Cuevas (X-41 / Ind); 2.- Yachts Castañer / Iñaki Castañer (Soto 40 / Pto Banus)

ORC 2
1. M. J/ Pablo Corrales (J 109/Ind); 2 - Cabo Negro Uno / Ignacio de Torres (premiers 36.7 / RCMediterranean M); 3- Al Tarik IV / José Luís Pérez Navarro (Dufour 34 / CN Saladillo)

ORC 3-4
1. Mariachi / David Bonilla (Maxi 900 / CM Marbella); 2 - Maravane / Mario Antonio Molina (Dufour 30 / CNM Benalmádena); 3- Marathon Dos / Enrique González López (Astraea 295 / CNM Benalmádena)

RÉDUITS
1. Iphara / Joaquín Quiles (Targui / KAS Ceuta); 2. Le Victoria V / Vicente de Juan (Fury 37 J / RCM Melilla)

La montée du mouvement de lutte complique la fin de la Regata Marbella-Ceuta (29 / 04 / 2017)

Le Ceuta Si naviguant dans le détroit de Gibraltar.

Une traversée difficile du détroit de Ceuta a été la note dominante de la première épreuve de l'I Marbella Intercontinental Regata-Ceuta. Le Royal Maritime Club de Marbella tôt aujourd'hui. Le comité, l'organisation et les participants secouaient leur sommeil à l'aube dans l'espoir de libérer les liens avec Ceuta.

Mais nous devions encore attendre un peu plus longtemps pour commencer la procédure de sortie à 10 h 30. La pluie et les 12-15 nœuds de vent montant accompagnent ainsi la première de la I Marbella Intercontinental Regata-Ceuta, avec une première course rapide dans laquelle la flotte approche de Punta Europa.

Une fois au pied du rocher, le vent est tombé et il y avait une démonstration d'expertise et de connaissance de la région pour quitter le puits. Avec l'ascenseur et le poney qui se battent pour dominer la région du détroit, le sud-ouest collant le nez entre les deux et une mer d'arbre après ces jours, la traversée du détroit est difficile.

Avant cela, le vieux loup bavarois de Juan Leyva a été retiré avec le drapeau du CN El Saladillo d'Algeciras, qui a décidé de démissionner et de rester à Estepona. La flotte a eu du mal à terminer les dernières sections avec un puits de vent qui a transformé la décision finale en loterie. À un kilomètre et demi de l'arrivée, le combat entre le J 109 Mister J de Pablo Corrales (indépendant), la Grand Surprise Ceuta Yes (CV Vendaval) et le X-41 Makanaki de Daniel Cuevas (RCM Marbella) est devenu fort.

En écrivant cette note et en attendant de connaître le résultat, la tête de la flotte est dans une lueur devant la ligne d'arrivée à seulement 400 mètres. L'heure d'arrivée sera 22:00 h. pour ORC 1 et ORC 2, et 23:00 pour ORC 3, ORC 4 et Équipage réduit.

Les équipages seront appréciés après la longue et compliquée journée de navigation avec une réception au restaurant El Cielo où les trophées seront livrés aux gagnants de la tournée qui a rejoint les villes de Marbella et Ceuta. Pour demain, la partie météo annonce un vent propre de poniente et une intensité moyenne de 10 / 12 nœuds, ce qui permettra un beau voyage à partir de Marbella. 11 heures est l'heure prévue par le comité de régate de cette I Marbella Intercontinental Regata - Ceuta pour donner la sortie en face de San Amaro, entre Punta Almina et Puerto Deportivo de Ceuta Marina Hercules à Marbella.

Le I Marbella Intercontinental Regata - Ceuta qui se tient jusqu'au lundi prochain 1 mai a l'organisation du Club de Vela Vendaval de Ceuta, le Real Club Marítimo de Marbella, le Puerto Deportivo de Marbella et Marina Hercules- Puerto Deportivo de Ceuta, ainsi que les Federaciones de Vela andaluza et Ceutí. Dans son organisation, il collabore Urbania Internacional et ses sponsors comprennent les services touristiques de Ceuta - Ceuta Sí-, le Commonwealth des municipalités de la Costa del Sol Occidental et l'hôtel de ville Marbellí par le crédit Marbella Destino 5 Estrellas.

ORDRE DU JOUR I COPA MARBELLA INTERCONTINENTALE - CEUTA

Dimanche 30 avril

11: 00. Départ de la régate côtière Ceuta-Marbella

20 h 00. Réception aux régataires. Barbecue et Live Music. RCM Marbella

Lundi 1er mai

12:00. Essais dans la baie de Marbella

18: 00. Remise des prix et fin de course

Le temporaire provoque le report de la Regata Marbella-Ceuta au matin du samedi (28 / 04 / 2017)

Vendredi était impossible à commencer... pour que samedi soit possible

Vents de 35 à 40 nœuds, vagues de plus de trois mètres et aucune visibilité. ont empêché le départ de la Regata Intercontinentale Marbella-Ceuta, forçant les 34 navires immatriculés à rester liés dans les installations du Real Club Marítimo de Marbella. Pour le moment, les organisateurs ont reporté le départ au samedi matin à 9 heures. Il y a de l'espoir sur la base des parties meteologicales que les vents tomberont à 10 nœuds... ce qui fera que la course à sens unique aura lieu samedi et celle de retour à Marbella dimanche.

La flotte comprend 34 navires, dont les unités représentant les clubs hôtes. Le "Ceuta Sí" du Club de VelaVendabal, "Archabault" le Grand Surprise 30 patrouillé par le Sevillan Sergio Llorca, et le "X-41 Makanaki" du Club Marítimo de Marbella de Daniel Cuevas qui compte sur son équipage avec Javier Banderas. Parmi ses concurrents les plus importants, le Soto 40 "Castañer Yachts" basé à Banus d'Iñaki Castañer, qui pour la performance promet d'être le bateau le plus rapide de la flotte; le vainqueur du Championnat d'Andalousie de Croisières à Dos 2016, le Dufour 30 "Classic Maravan" de Benalmádena, armé par Mario Antonio Molina; ou le Dufour 36 P "Pantalón Zero" du Real Club Náutico d'El Puerto de Sta María de José Manuel Gutiérrez qui, patronné par Jorge Domenech, a été vainqueur du Championnat d'Andalousie et de Dos de Aluctura en 2015. Et une mention du plus petit navire de la flotte, l'Astraea 295 "Marathon Dos" de Benalmádena patroniado par Enrique González.