Le port de OneOcean Vell La Marine accueillera le MYBA Charter Show.

Jusqu'à 58 grands bateaux sont exposés à partir d'aujourd'hui et jusqu'à jeudi à la Barcelone Navy OneOcean Port Vell, à l'occasion du MYBA Charter Show, le salon des yachts. Avec 150 exposants et environ 1000 visiteurs du monde entier, entre professions et équipages de navires, la compétition implique de placer Barcelone sur la carte internationale de l'industrie de location de superyacht.

Chacune de ces œuvres d'art flottantes, de 23 à 95 mètres de long, génère environ 9 emplois et part dans la ville où elle est liée environ un million d'euros par an. C'est pourquoi le Barcelona Clúster Nàutic, une association qui regroupe 90 entreprises, affirme que le secteur nautique est un moteur économique pour Barcelone et pour la Catalogne, et travaille à consolider la ville comme une destination internationale de la grande longueur, pour attirer ces bateaux aux marinas de la côte de Barcelone, le moderne OneOcean Port Vell et la nouvelle Marina Vela, mais aussi à Vilanova Grand Marina et Mataró Marina Barcelone.

Avec la construction de Marina Vela et les travaux d'expansion de ces marinas (pour ces travaux entre 2016 et 2017 sont investis 46 millions d'euro), Barcelone double pratiquement son offre d'amarrages de ces dernières années: il ajoute environ 160 nouveaux amarrages pour de grandes longueurs, qui sont ajoutés aux 140 existant jusqu'à présent, et aussi avec une tendance croissante des amarrages en capacité, à accueillir des unités de plus grande longueur. En fait, récemment, OneOcean Port Vell a vendu le plus grand amarrage de toute la Méditerranée, pour un yacht de 160 mètres de long.

"Avec seulement 5% du trafic mondial de ces yachts sont déjà remplies ces 300 positions d'amarrage, et le fait que les marines sont remplies est un impact économique de millions d'euros pour la ville. Seulement dans le secteur industriel, en référence & réparation, les dépenses pourraient être de plus de 210 millions d'euros par an, tandis que l'impact sur les ports serait d'environ 70 millions", explique le président de Barcelone Clúster Nàutic, Toni Tió.

Les membres de Barcelone Clúster Nàutic comprennent ces marinas et sociétés telles que MB92, le leader mondial en référence (réformes) de ces grandes gammes, mais la plupart d'entre eux sont des PME de six travailleurs moyens, qui vivent dans de nombreux cas des navires qu'ils relient à Barcelone. Attirer plus de yachts à la ville, un objectif pour lequel le MYBA Charter Show sert de fenêtre idéale, signifie augmenter exponentiellement le volume de revenus de ces entreprises.

En fait, le secteur des superyacht génère un chiffre d'affaires annuel de plus de 2,25 milliards d'euros dans le monde, avec des anticipations de croissance significatives pour les années à venir.

Selon une étude réalisée par la Cambra de Comerç à Barcelone, les 305 entreprises de Barcelone liées au secteur nautique génèrent un total de 836 millions d'euros d'impact économique direct, indirect et induit et jusqu'à 8 300 emplois. Les 90 associés de Barcelone Clúster Nàutic ont un chiffre d'affaires d'environ 350 millions d'euros.