Image finale de l'imprimé espagnol.

Après l'approbation de la conception par l'America's Cup Event Authority (ACEA), l'équipe espagnole à la Red Bull Youth America's Cup, Spanish Print, présente l'image avec laquelle elle participera aux Bermudes en juin prochain. Dans le dessin de Didier Gorón de Zink Comunicación, il respecte les marges marquées par l'organisation et le drapeau national, mettant en lumière la firme Iberostar Hotels & Resorts, le principal sponsor du projet. En outre, à côté de la firme hôtelière se trouve également le Cambrils Nautic Club, le principal partenaire sportif de cette compétition et la compagnie aérienne Air Europa, le partenaire logistique de l'équipe.

Aussi, et coïncidant avec sa première image, l'équipe commence sa cinquième formation à bord du Ninja dans le Royal Nautical Club de Palma, un catamaran prototype de 38 pieds conçu à la fois pour l'équipe Nouvelle-Zélande et Artemis entraînement dans la dernière édition de la America's Cup. Sans aucun doute le Ninja appartenant à l'Evolution Sails, sera une banque de test très fiable et similaire à l'AC 45 où se tiendra la Coupe de la jeunesse américaine. La planification sera de naviguer toute la semaine en combinant les séances dans l'eau et sur le terrain avec des vidéos et des discussions théoriques.

L'équipage sera l'habituel composé des plus grands talents de la voile nationale ; tous entre 19 et 25 ans, selon les règles de la compétition. Des regatistes olympiques, Jordi Xammar et Diego Botin; des champions du monde, Joel Rodríguez, Florian Trittel et Kevin Cabrera; des champions européens, Santiago Alegre et des champions espagnols, Luis Bugallo et Joan Cardona. Ces régatistes viennent de différents points en Espagne : Catalogne, Cantabrie, Galice, Andalousie, Baléares et Canaries.

L'équipage espagnol Impulse lors de sa concentration à Barcelone.

À propos de la Red Bull Youth America's Cup

La Red Bull Youth America's Cup est née à San Francisco (USA) en 2013, dans le but de développer la nouvelle génération de talents qui pourrait participer à la Coupe américaine. C'est l'un des événements ayant le plus grand impact médiatique, ainsi que les Jeux olympiques et la Coupe du monde. Dans cette première édition seulement, près de 50 heures de télévision ont été réalisées dans plus de 14 pays.

Le crochet commercial que ces nouveaux catamarans ont (contrairement aux monocascos) est beaucoup plus grand, non seulement en raison de la vitesse à laquelle ils vont (ils peuvent atteindre 70-90 km / h), mais parce qu'ils sont catamarans, ils peuvent naviguer très près de la côte, afin qu'un plus grand public puisse profiter du grand spectacle. Les courses ont également été raccourcies (environ 20 minutes), ce qui peut être fait plusieurs manches assurant la tension en tout temps.

L'équipe, qui a dû passer les tests de sélection de l'America's Cup Event Authority, sous la supervision du directeur sportif, Austrian Hans Peter Steinacher, affrontera 11 autres représentants de 3 continents dans les groupes suivants :

GROUPE A (15-16 juin)

Artemis Youth Racing, Suède
Équipe France Jeune, France
Équipe Kaijin Japon, Japon
Jeunesse Viking Danemark, Danemark
Équipe Tilt, Suisse
Nouvelle génération - Équipe Allemagne, Allemagne

GROUPE B (12-13 juin)

Candidat Équipe de voile, Autriche
Équipe BDA, Bermudes
Land Rover BAR Academy, Grande-Bretagne
NZL Sailing Team, Nouvelle-Zélande
Équipe d'impression espagnole, Espagne
Nouvelle génération USA, USA

Finale : 20-21 juin

L'équipe espagnole Impulse est soutenue par un grand groupe de sponsors. Dirigé par Iberostar, Air Europa, Rooster Sailing, Lip Sunglases, Cigisped Yacht Transport, Evolution Sails, Joma et Toro de Osborne. Ils ont également le soutien institutionnel de la marque Espagne et du Club Nàutic Cambrils.