15 noeuds de l'ascenseur, broche dorée à l'organisation du Club Nàutic El Balís

Les Italiens Zampicolli-Chiste ont atteint l'or dans le MedSailing ponctuable pour l'Eurocup, qui s'est terminé aujourd'hui dans les eaux d'El Balís. Après les Italiens le couple français Revil-Guevel a été localisé, étant le bronze pour le 29e Espagnol avec Costa-Núñez. Vents de Levante, le jour de clôture, qui a commencé avec 9 nœuds d'intensité, augmentant graduellement à 15, offrant un magnifique champ de courses pour combattre le quatrième et dernier jour. La 29ème classe aujourd'hui a effectué quatre essais et a accumulé 12 résultats. L'appel a réuni 61 équipages et représentants de 13 pays : Allemagne, Autriche, Danemark, Slovénie, France, Grande-Bretagne, Pays-Bas, Italie, République tchèque, Roumanie, Russie, Suisse et Espagne... 25 équipes de 420 ont également rejoint cette réunion d'hiver avec un programme de trois jours et neuf tests, complété en entier. Cette flotte avait également un bon niveau, avec les premières épées des fédérations territoriales Andaluza, Balear, Canaria, Catalana et Valence.

Après les huit essais des jours précédents, la 29ème flotte est partie pour le terrain de course pour résoudre la victoire finale avec deux favoris. Les équipages français Théo Revil et Gautier Guevel (CV Nantes), leader avec 8 points, et l'Italien Federico Zampiccoli et Leonardo Chistè (CV Arco) avec 10 points. Une différence minimale qui laisse toutes les prévisions ouvertes. Les Italiens ont pu inverser la situation grâce à leur grande performance dans les quatre essais de la journée, navigué avec plus de vent et de vagues que les jours précédents. Des partiels impeccables (1-2-4-1) de Zampiccolli-Chisté leur ont valu la victoire méritée dans le MedSailing- EUROCUP Regata avec 14 points, réduit deux partiels. Un grand contraste avec la performance du Français Revil- Guevel qui, après ses partiels (4-6-1-32), a accumulé 19 points, sans avoir été à l'aise dans la nouvelle étape qui offre aujourd'hui le domaine des courses. Les deux équipages ont rivalisé avec beaucoup d'égalité et de supériorité avec le reste de la flotte, comme preuve qu'ils ont remporté six victoires sur sept dans le groupe Oro.

Puis les Espagnols Pep Costa et Fran Núñez ont défendu avec autorité la troisième position qu'ils avaient déjà tenue hier, et assuré la troisième étape du podium. Sa bonne performance (7-1-12-4) a eu la récompense de gagner le deuxième test de la journée, et d'être les seuls capables de surmonter les deux leaders. Les Français Benjamin Jaffrezic et Leo Chauvel furent alors classés. La cinquième, et la première équipe mixte, pour les Italiens Margherita Porro et Luca Fracassi, tandis que la Tania Bonilla espagnole et Nuria Miró ont terminé sextas et première équipe féminine.

Victoria de Marta Garrido (Punta Ombrie) et Clara Llabrés (Arenal) en 420
Avec six tests dans les casiers, les équipages de Garrido-Llabrés, Bover-Balaguer (RCN Valencia) et Akrich-Homar (RCN Palma) se dirigeaient aujourd'hui vers le terrain avec une triple liaison à 15 points. Le trio principal a été suivi par les frères Parés (21 points), Hernández-Rodríguez (23 points) et les frères Lujan (25 points). Le vent fort offrait un nouveau scénario capable de modifier les performances de l'équipement et d'offrir des solutions de rechange dans les trois essais de la journée, ainsi que d'autres rejets. Le duel entre les dirigeants n'a pas été résolu avant la neuvième et dernière épreuve de la régate MedSailing. Un dernier infarctus qui a forcé à délier entre Lala Akrich-Cata Homar (8-2-2) et Garrido-Llabrés (1-4-9), qui a eu le plus grand nombre de premiers postes et a été relevé avec une victoire absolue. Le troisième équipage en discorde, María Bover et Nacho Balaguer (7-1-26) ont dû se conformer à la troisième position, accusant le ballast d'un DBF (26 points) lors du dernier essai, ce qui a limité les autres rejets. Il convient de noter la bonne performance des femmes, qui ont dominé le podium de la catégorie. Les Canaries Hernández-Rodríguez ont confirmé leur retour hier, a remporté aujourd'hui une autre place dans le classement général pour terminer les chambres classées. Position donnée par les frères Parese (CV Blanes), tandis que les frères Lujan (CN Javea) occupaient la sixième place qu'ils occupaient déjà hier.

Jour 3, 18 / 02 / 2017: France et Italie achètent les premières places de la régate MedSailing à El Balís

Journée difficile pour le comité de course en raison d'un vent paresseux de Levante. La lutte entre le vent de gradient nord et le vent thermique sud a retardé l'établissement d'un Levant. Après un premier report avec les deux flottes en mer et diverses tentatives de sorties frustrées, l'après-midi il a été possible de rivaliser avec 6-7 nœuds de vent et de mer plaine. Beaucoup de tension dans la classe 29er, comme en témoigne la précipitation en prenant les sorties qui ont causé plusieurs appels généraux et de nouvelles sorties. Le Français Revil- Guevel (1-1) a couru pour la victoire. Hier en général, ils ont partagé aujourd'hui le groupe Oro avec les Italiens Zampicolli- Chisté (2-2) auxquels ils ont surmonté. L'exposition du duo français dans le deuxième test, qui a mené confortablement en terminant la deuxième teinture et ont fait une erreur, est remarquable. Le tour avait été modifié et l'ancienne balise était montée, le spi a été développé et le crémation a commencé. Peu de temps après qu'ils se sont rendu compte de leur erreur, le spi est arrivé et ils ont repris la ceinture. Ils ont réussi à passer la nouvelle bouée troisième, et dans le dernier intégré, ils ont récupéré des compteurs aux dirigeants, de les surmonter et de réaliser aujourd'hui un double précieux qui leur permet de diriger la flotte avec 8 points, deux de moins que Zampiccolli- Chieste. Après eux, la Costa-Núñez del CN Garraf (5-17) reste troisième avec 24 points, tandis que les Allemands Pietzcker-Frederking (20-8) accumulent 31 points et augmentent une position en général. Demain, les leaders Revil- Guevel et Zampicolli- Chisté joueront la victoire finale, tandis que la Costa-Núñez (CN Garraf) tentera de maintenir leur position sur le podium, mais très attentive aux éventuelles surprises pour améliorer leur troisième place actuelle.

Le mal français... Guevel de nouveaux dirigeants ont suivi deux points par les Italiens Zampiccolli- Chisté... le Majorcan Marta Garrido - Clara Llabrés de nouveaux dirigeants en 420, mais a lié aux points avec Bover- Balaguer et Akrich- Homar

Marta Garrido et Clara Llabrés volent le portefeuille de Bover- Balaguer
Une sortie prématurée (BDF) sans possibilité de la rectifier, dans le premier essai de la journée, a paralysé la performance de María Bover et Nacho Balaguer de la RCN Valencia. Bien qu'il ait pu l'exclure de son casier, la cinquième et la deuxième place ne lui ont pas permis de défendre la direction du MedSailing. Garrido et Llabrés ont signé les meilleurs partiels de la journée (5-1-1) et sont revenus à Port Balís avec 15 points dans leur casier, des chiffres identiques à ceux de Bover-Balaguer et Akrich-Homar (2-3-2) de la RCN Palma, qui maintient la troisième place dans le général, mais maintenant égal à des points avec les deux premiers. 15 points accumulent les trois premiers équipages, tandis que dans leur sillage il y a 21 frères Parés du CV Blanes, 23 Hernández et Rodríguez du RCN Gran Canaria qui reviennent de la 10e place hier, et 25 points pour les frères Luján du CN Javea, qui retournent également à la table de la 9e position hier.

Jour 2, 17 / 02 / 2017: Commencez la Regatta "MedSailing Euro Cup" à El Balís avec l'Italie et la France en tête

Grande journée de régate dans le MedSailing- EuroCup Regata qui organise le Club nautique d'El Balís. Les bonnes conditions, le vent de Garby (Sud-Ouest) de 8 à 11 noeuds d'intensité et la mer plate, ont permis au comité de course de terminer cinq essais, grâce au changement des instructions de course. La flotte internationale de 29ers est en compétition en deux groupes jusqu'à dimanche, le jour où les groupes d'or et d'argent seront formés selon le score accumulé dans cette phase précédente. Les Italiens Zampiccoli-Chiste (1-1-1-3) ont dominé le premier jour en accumulant 4 points, suivis de près par le Français Revil-Guevel (1-1-6-2-1) qui, dans l'autre groupe, est revenu au sol avec 5 points. En outre, dans différents groupes se trouvaient la Costa-Nuñez espagnole (5-2-3-1-3), troisième avec 14 points, et l'équipage local d'El Balís Gelpí-Boquet (4-2-2-7-1), chambres avec 18 points. La cinquième position provisoire est pour le Girou-Chauvin français et la sixième pour le Pietzcker-Frederking allemand.

Après une journée blanche dans la seconde a été complété 5 manches dans 29er et 3 dans la flotte de 420

María Bover- Nacho Balaguer (RCN Valencia) dirigeants en 420
La classe 420 a commencé le MedSailing en complétant les trois tests programmés, contestés par un duel intense à la tête. L'équipage de Valence Bover- Balaguer (2-1-5, 8 points) était le plus régulier et retournait à Port Balís en tête du classement avec un point d'avantage sur l'équipage catalan des Lucas et Teo Parés (1-5-3, 9 points). Les deux équipes bénéficient d'une petite marge sur l'équipage de balai formé par les femmes Laia Akrich et Tata Homar (4-4-11), qui à son tour a pris une pause des locaux Iset Segura et Irene Hueto (4-4-11, 19 points) et l'équipage de Javea composé de Julia Mañinana et Silvia Sebastià (7-8-7, 22 points). Avec deux jours et six épreuves devant lui, tout indique que la lutte pour la victoire et les podiums sera intense et compétitive.

Jour 1, 16 / 02 / 2017: L'Euro MedSailing La coupe commence par des vents faibles

Encore une fois, les parties météo n'ont pas été rencontrées. Le vent attendu de Levante n'est pas venu à sa rencontre avec le MedSailing, laissant la flotte internationale de 29 dans le champ de course, où il attendait patiemment l'entrée du vent. À 11h30, heure prévue pour le départ, le comité de course a décidé de reporter jusqu'à ce que le vent augmente un peu. Il n'offrait pas les conditions minimales pour pouvoir balayer l'itinéraire et commencer la procédure de sortie. Et ce n'est pas par manque de désir de la part des régatistes ou des organisateurs, car ils ont passé leur temps à attendre une brise plus venteuse, qui aurait pu assurer une course avec les conditions techniques minimales attendues d'une compétition de ce niveau. Demain, si le vent le permet, le programme de quatre tests est maintenu le 29er, qui concourra en deux groupes pour avoir une course plus juste. La classe 420 sera également intégrée au MedSailing comme prévu pour contester ses trois premiers tests programmés.

La flotte 29er a attendu patiemment cinq heures sur le terrain de course

Précédent 15 / 02 / 2017: Pour la troisième année consécutive El Balís organise un test de voile Med de 420 et 29er

La régate internationale MedSailing commence demain dans les eaux du Maresme avec l'organisation du Náutic Balis Club, pour se terminer dimanche. Les navires des classes 420 et 29er seront sur la ligne de sortie. Le MedSailing est le premier test du 29e EURO CUP organisé par la Classe internationale 29er. Cette compétition se compose de neuf courses notables, tenues dans différents pays européens, et culmine en août avec la Grande Finale qui se tiendra dans le lac italien de Garde.

À la fin des inscriptions du MedSailing, le CN El Balís a reçu 61 demandes en classe 29, grâce au grand intérêt suscité à l'étranger par le succès organisationnel et les installations des éditions précédentes. Ainsi, sur les 61 inscrits, 51 concourront représentant l'Allemagne, l'Autriche, le Danemark, la Slovénie, la France, la Grande-Bretagne, les Pays-Bas, l'Italie, la République tchèque, la Roumanie, la Russie et la Suisse. La représentation espagnole est de 10 navires, venant de Santander / Cantabrie (3), Ibiza / Baleares 2, Málaga / Andalousie 1 et les 4 Catalans représentant les clubs nautiques de Cambrils, El Garraf (2) et El Balís.

Pour la troisième année consécutive, le Club Nàutic El Balís est l'organisateur du test espagnol

En 420 le Medsailing a actuellement 31 navires immatriculés, avec une représentation territoriale variée: la Communauté de Valence trois équipages du Club Náutico de Jávea, deux de la RCN Valencia et un de la RCN Castellón; des îles Baléares 1 équipage des trois clubs C'an Pascilla, S'Arenal et Palma; une équipe canari de la RCN Gran Canaria et d'Andalousie un représentant de la RCN Maritime Punta Ombrie. Il se joindra également à la flotte catalane, avec des équipages de Port d'Aro, Blues, Vilassar, El Masnou, Vilanova et El Balís.

Pour la 29e classe, le calendrier de concours MedSailing commence les jueves16, et 16 tests sont prévus, avec un maximum de quatre par jour. Dans la classe 420, le calendrier de compétition commence le vendredi 17, avec un programme de neuf tests et un maximum de trois par jour. Les deux catégories se terminent le dimanche 19 et le premier départ de la journée est prévu à 11h30.