La construction de ce navire a nécessité plus d'un million d'heures de travail, en plus de 130 000 travaux d'ingénierie, et a impliqué le retour à la construction civile dans la Ria de Ferrol 12 ans plus tard

Navantia et PMI (Mexican Petroleum) ont signé le 10 février la livraison du navire de soutien des plateformes (BAP) nommé « Pride Petrolero », construit dans les chantiers navals de Ria de Ferrol. Ceci est rendu disponible après la réussite des essais en mer et le travail d'extension convenu avec le client.

Le BAP ou flotel est un navire polyvalent et technologiquement avancé avec la capacité d'accueillir pendant de longues périodes quelque 700 travailleurs sur les plates-formes pétrolières. La mission principale du navire, caractérisée par sa capacité de positionnement dynamique DP3, est d'offrir un maximum de confort en haute mer, donc il a des cabines, des salles de loisirs et de loisirs qui permettent d'assurer ce haut niveau d'habitabilité nécessaire. En outre, il dispose d'une passerelle (porte télescopique) pour permettre le passage du personnel du motel aux plates-formes qu'il supporte.

Caractéristiques du bateau
Longueur : 131, 20 mètres
Manga: 27 mètres
Poids mort: 7000 tonnes
Capacité : 700 personnes
Positionnement dynamique DP3
Classification DNV
3 programmes en cours et 3 à lancer dans les mois à venir

Actuellement, les chantiers navals Ria de Ferrol, après la construction du Pemex Flotel, construisent un BAM pour la marine espagnole et fabriquent plusieurs blocs pour les pétroliers de Suezmax. En outre, dans les mois à venir, les travaux commenceront sur la construction de deux navires de soutien logistique de type Cantabria pour l'Australie, qui seront entièrement réalisés dans la Ria de Ferrol, et dont le contrat a été réalisé dans une forte concurrence internationale en mai dernier.

D'autre part, dans les installations de Fene, nous travaillons sur le vent offshore, dans le programme de construction de 5 sous-structures flottantes pour Statoil / Hywind. Il y a aussi un contrat déjà en vigueur avec Iberdrola, dont la production commencera dans les prochains mois, pour la construction de 42 vérins pour le East Anglia Marine Wind Park. En outre, un autre contrat est également signé dont les travaux seront bientôt commencés pour construire 4 jacks pour Siemens Wind Power.