Un groupe de partenaires fondateurs du Real Club Náutico de Madrid au printemps 1958: Beamonte, Riveras de la Portilla, Antonio Muñoz, Miguel Ópez-Dóriga, Juan Riglet et l'architecte qui a réalisé le projet: José Antonio Corrales Gutiérrez-Soto

Les nombreux fans nautiques de la capitale espagnole, ont commencé dans les années 50 un projet dans lequel l'enthousiasme de certains était contagieux à d'autres, l'inoubliable Miguel López Dóriga le raconte dans ces années lointaines: "Nous avons fait partie de notre idée à d'autres bons amis à qui nous avons convaincu et donc l'idée du Club Nautico de Madrid a surgi... parmi tous nous avons choisi le grimpolon du Club: un masque blanc sur la couleur violette du pendón de Castille... nous avions le nom et la grimpole... et d'ici l'enthousiasme qui n'a pas fait le peu du projet qui a été fait avec le peuple."

Avant le lancement du projet, les promoteurs du projet, ont traversé les marais et les rivières de la région, en regardant immédiatement dans le marais de San Juan, pour estimer tout ce qu'il était le meilleur champ de course... l'utilisation hydraulique de la rivière Alberche a causé l'existence d'un magnifique champ de course d'environ 15 km parfaitement navigable, avec une zone "large" d'environ deux... et Madrid à seulement 60 km... La décision a été immédiatement communiquée aux dirigeants de la Confédération Hidrographique du Tage et à la municipalité de San Martín de ValdeIglesias... dès le tout premier moment où les autorités ont vu l'initiative originale avec de bons yeux et offert aux fondateurs toutes sortes d'installations... en octobre 1958 dans les salles de la Fédération Espagnole des Clubs Nautiques, se tient la réunion de fondation, dans laquelle les frais d'entrée sont fixés pour les partenaires fondateurs et il est convenu de commencer le projet de construction du siège social, pour lequel l'architecte José Antonio Corrales Gutiérrez-Soto... est élu et à l'époque le lieu de la pierre... le club devait aller au début des 150.000.

Après avoir fait du siège une réalité, les efforts se sont concentrés sur la recherche de fans.

Les premiers navires qui établissent leur base dans le Club, sont un 505 et neuf snipes... au printemps suivant, les trente voiliers sont atteints. L'arrivée de snipes d'eau du nord et du nord-ouest, ou Palma, cas du vice-président du Club Riveras de la Portilla qui est amené à San Juan à deux unités est constante. Alvaro de Urzaiz emmène San Juan au vétéran de ces années "Izarra" et Manolo beamonte fait de même avec le "Chubasco", tandis que le duc d'Arion intègre dans la flotte de Madrid le "Canuto", Pepe Gandarias au "Lay III", Luis Vericat au "Mosquito X" : la flotte de snipes du Náutico de Madrid devient l'un des plus nombreux d'Espagne... Aujourd'hui le club basé à San Juan a une grande flotte de voile léger, parmi les nombreuses unités de l'une de celles qui se démarquent avec l'une des nombreuses escarres des 18. "

Plan de situation des installations et une image avec les premiers bateaux qui sont arrivés à San Juan en 195

Le premier conseil d'administration du Royal Nautic Club de Madrid

Président : Alvaro de Urzaiz et de Silva
Vice-président: Angel Riveras de la Portilla
Comodoro: Miguel òpez-Doliga et Gaye
Vice-Commodore: Manuel Beamonte de Cominges
Secrétaire: José Joaquín Márquez Patiño, duc de Grimaldi
Secrétaire adjoint: Juan Riglet Morizot
Trésorier : Antonio Muñoz Cabrero
Directeur : Rafael Azcoaga Mendizábal
Vocals:
José de Gandarias y Urquijo
Gonzalo Fernández de Córdova y Larios, duc d'Arion
Luis Martínez de Irujo, duc de Alba
Christopher Colón et Carvajal, duc de Veragua
Alfonso Ópez- Doliga y Pérez
Leon Cardinal Turull
Fausto Saavedra Collado, Marquis de Viana