Ce graphique résume la réalité du Nautique de Vigo. Elle est passée d'une dette environnementale de 4,5 millions d'euros à laquelle le rapport de la succursale de 6,5 vient d'être établi. La chose la plus inquiétante est que sur les cinq mille partenaires votants de 2012, il a été plus de deux mille aujourd'hui. Donc en résumé en 2012 le Nautico avait une dette inférieure à 1000 euros par partenaire... et aujourd'hui est d'environ 2.500 euros... C'est clair.

Ce matin, les fans de Viguese à la nautique se sont réveillés avec de mauvaises nouvelles. Le journal de référence Viguese, Faro de Vigo, sur sa première page avec une richesse d'espace, titres: "L'administrateur de branche lève 6,5 millions du trou nautique, mais le club détecte des erreurs... Le chiffre final dépasse de 1,4 million la dette reconnue par l'entité, qui examinera le rapport remis au tribunal. ». Dans l'intérieur de la rotativa sur sa deuxième page, qui lui consacre presque entièrement, il élargit les commentaires qui n'ont pas de déchets. Il parle des dettes, qui d'autre part plus ou moins tout le monde a clair: 2,2 millions à Abanca, 260 000 à la société basque Astilleros Amilibia, 250 000 au Trésor de la sécurité sociale... au Real Club Náutico de Vigo société anonyme 1,7 million et un total de 270 créanciers le reste. On parle aussi d'une dette de 20 000 euros à l'Agence Fiscale, même si on s'imagine que c'est la dette non différée... au final, l'emblématique club Viguese offre un patrimoine négatif de 1,3 million d'euros. Tout le monde regarde les politiciens et Abanca, le premier parce qu'ils peuvent avoir une clé et les autres comme les plus grands créanciers. Dans le cadre d'un appel à une assemblée des actionnaires (de la société anonyme) pour le 27 janvier, à laquelle la directive Nautico leur demandera d'autoriser Abanca à hypothéquer la terre de la succession que le club a à Nigrán... le problème est qu'une grande partie des actionnaires ont quitté le club aujourd'hui et qu'en plus le soutien majeur de l'expressif et en ligne avec le conseil d'administration actuel ont été donnés par les associés qui ont refusé de devenir actionnaires... C'est une assemblée tourmentée en vue, dans laquelle le sujet est au moins pas clair en ce moment.

Il est nécessaire de souligner le courage et le travail de l'actuel président du Nautico de Vigo Tito Ballesta, agenouillé par José Antonio Portela et un conseil d'administration qui essaie de sortir du puits, puits profond dans lequel l'entité est immergée. Le temps donnera raison à certains et l'ôtera à d'autres, c'est la loi de la vie... mais en ces quatre années, dans notre compréhension de l'efficacité douteuse des « Recettes Viviennes » le Nautico a perdu la moitié de sa masse sociale, s'est débarrassé avec des professionnels haut de gamme et plus en les compensant avec des millions... Seuls les licenciements injustifiés de la direction, la gestion de la marina et autres du personnel, ainsi que l'éventuelle perte du procès contre la concession hôtelière s'élèveront à plus de 400 000 euros!!! Mais l'Argentine n'a pas été satisfaite de ces erreurs, a perdu des sponsors, a affronté la moitié de ses partenaires qui ont choisi de descendre dans la société, ce qui a causé un manque spectaculaire de collection... Tout le monde dit que le manque de stationnement a paralysé le succès de la marina... est évidemment un obstacle majeur, mais il n'en est pas moins vrai que le Nautico offre quelques services nautiques paupères puisqu'il a été dispensé avec l'un des meilleurs professionnels de toute l'Espagne dans son travail, comme est Brais Touceda. La marina, c'est une calamité, sans surveillance, sans services, sans fin, avec de la saleté et aussi sans parking... tous ensemble un vrai problème. Lucky Ballesta, Lucky Portela... vous le méritez certainement.