Antonio Roquette un lujo para presidir la vela portuguesa en los próximos años

Antonio Roquette es el nuevo presidente de la Federación Portuguesa de Vela, tras imponerse ampliamente en la votación final por 43 a 24 a su rival José Manuel Leandro, que era el presidente que se presentaba a la reelección. Leandro había despertado un clamor unánime hacia su regular gestión en la vela base y de alta competición lusitana, que bajo su mandato había entrado en franco declive. Roquette tiene una trayectoria impecable en la vela, siendo además un muy valorado empresario… pues ha sido un gran dirigente (fue presidente amén de la Federación -de 1991 al 2001- del Clube de Vela Atlántico de Leixóes, referente de la vela lusitana) y sobre todo un excelente deportista… destacando en las clases vaurien (fue campeón del mundo), snipe y star, así como en la crucero, entre otras… armador de los legendarios Faro Fino (Mumm 36, One Ton, 3/4 Ton, First 45f5,… además Roquette es un gran amigo de España, y es preciso valorar que fundó el Trofeo Internacional Vinho do Porto, que organizaron la CVA y el MRCY de Baiona a finales de los 80, y que fue mecenas de uno de los mejores patrones de la vela ibérica, Javier de la Gándara… a quien cedió gratuítamente aquel fantástico «Faro Fino 3000», un One Ton 30.5 de Bruce Farr que lució en sus amuras el nombre de «Bombay Gin».

Antonio Roquette es una de las más altas personalidades de la vela portuguesa e ibérica. Capaz, amigo y todo un caballero. He tenido la suerte y el honor de trabajar codo con codo con él, y la noticia de su victoria corrió como la pólvora en Galicia y no hemos sido pocos los que nos hemos alegrado profundamente. Amigo personal de Francisco Quiroga (otro de los grandes trabajadores de la vela y del remo olímpico), ha sido uno de los impulsores de la Cofradía Europea de la Vela en estos últimos años junto a Paco… yo atesoro vivencias con Antonio que tengo grabadas en mi corazón, que nunca podré olvidar. La «cesión» del «Faro Fino 3000» para aquel proyecto inolvidable del «Bombay Gin» es algo que agradecemos tanto Javier como yo… hablamos de los 90 de un almuerzo en el Monte Real Club de Yates de Baiona… no teníamos otra solución si queríamos renovar el contrato con Chema Ullivarri… y Antonio nos apoyó sin condiciones ¡¡¡!!!. Años después entre él y yo pusimos en marcha un super proyecto para la Admiral’s… la idea era que los tres barcos (el Mumm 36, el 40 y el 50) llevaran en sus amuras de la Expo 98 de Lisboa y en sus spinnakers Xacobeo… Se le expuso a Manuel Fraga (que tenía una gran simpatía hacia las relaciones entre Galicia y Portugal) en su despacho en Santiago… y le encantó… incluso anunció una ayuda importante para la construcción del barco «grande» si se llevaba a cabo en un astillero gallego… en una reunión inolvidable, en la que solamente estuvimos con Don Manuel, el gran Rafael Olmedo, el vicecomodoro del MRCY Jacobo Fontán y yo… al final por circunstancias que no vienen al caso todo quedó en nada, quizás por la falta de entusiasmo de la directiva del Monte Real… Hoy es un día feliz para los que amamos la vela, y nos sentimos hermanos de los portugueses. Nuestro deporte a nivel ibérico, está de enhorabuena. ¡Suerte Antonio y viva la vela de Portugal y España!.

Manuel Pedro Seoane
Secretario General de la Semana Abanca