La World Sailing estudia un nuevo diseño para las finales olímpicas
La World Sailing estudia un nuevo diseño para las finales olímpicas
La World Sailing estudia un nuevo diseño para las finales olímpicas

World Sailing introduce un nuevo sistema de finales para hacer la vela olímpica más emocionante y abierta hasta la última regata (Foto Sailing Energy)
La World Sailing está realizando pruebas de cara a hacer más emocionante la vela olímpica. Ya en el Campeonato del Mundo de 49er y FX 2025 se llevó a cabo un nuevo sistema de finales, sustituyendo a las tradicionales Medal Race, tal y como las teníamos establecidas hasta el momento. Y se ha vuelto a utilizar en el Campeonato de Europa de 470.
El nuevo sistema de finales para las clases olímpicas rumbo a Los Ángeles 2028 busca hacer las regatas más ágiles, televisivas y abiertas hasta el final, evitando que un equipo llegue a la Medal Race con una ventaja prácticamente definitiva. Se está experimentando, ya en campeonatos internacionales, como el Europeo de 470 y se hará también en el Trofeo Princesa Sofía Mallorca… el formato se dividirá al parecer en tres fases: clasificatoria, finales y medal series, con un sistema de puntuación diferente al que se empleaba hasta ahora.
Series finales: En las flotas oro y plata se disputarán siete regatas. Tras la tercera prueba de esta fase se descartará el peor resultado obtenido en las finales. Las diez mejores tripulaciones se clasificarán para disputar las Medal Series.
Medal Series: Con dos mangas, no descartables y duración máxima 30 minutos. Los tres primeros mantendrán sus puntos si la diferencia entre ellas es inferior a nueve; si supera esa cifra, se reducirá a un máximo de nueve puntos.
Además dl 3º al 10º, se aplicará además un sistema especial de puntuación para que todas las tripulaciones mantengan opciones de luchar por las medallas… la diferencia entre la tercera y la décima plazas tendrá un máximo de 18 puntos.
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