El Spain SailGP Team cumplió las expectativas y se metió en su primera final de la temporada, en la que llegó a soñar con la victoria tras una magnífica salida

España inició su andadura en esta temporada 2026 del Rolex SailGP Championship con un valioso tercer puesto, en un fin de semana marcado por el fuerte viento. El equipo pilotado por Diego Botín se coló en la final del domingo con algo de suspense, y a punto estuvo de llevarse su primera victoria del año. En este segundo día del ITM New Zealand Sail Grand Prix, la competición implementó, por primera vez en su historia, un novedoso formato de competición con flota dividida, con la idea de garantizar el espectáculo en un campo de regatas estrecho marcado por las fuertes rachas de viento.

Con Nueva Zelanda y Francia fuera de juego tras el accidente de ayer, el Spain SailGP Team necesitaba controlar el empuje de sus inmediatos perseguidores: Gran Bretaña, Suecia y Dinamarca. Los británicos, sin embargo, tuvieron la suerte de caer en el mismo grupo que galos y kiwis —ya eliminados—, junto a otros rivales más asequibles, y sumaron dos victorias fáciles que aseguraron su presencia en la final

España, por su parte, sufrió más de lo esperado para lograrlo. En la cuarta manga, la primera del día, el equipo español no pudo competir debido a un fallo técnico en el F50 que inutilizó el uso de los foils. Los Gallos afrontaron la última y decisiva carrera de flota con la necesidad de quedar por delante de suecos y daneses para entrar en la final. Pero, en escenarios así, cargados de presión, es donde mejor se desenvuelve el Spain SailGP Team, que se rehízo a tiempo para sumar en dicha manga un tercer puesto vital.

Los españoles se midieron en una igualada final a los todopoderosos Bonds Flying Roos (AUS) —tres veces campeones mundiales— y a Emirates GBR… el Spain SailGP Team lo intentó hasta el último suspiro, pero acabó cediendo y siendo superado incluso en la última boya por los británicos