Los ganadores fueron Moat (Performance), L’Hippocampe (Cruising XL), Liberty Square (Cruising L), Open Season (Cruising M) y Aurelius (World Cruising)

La Ibiza JoySail cerró su edición más emocionante de las cinco celebradas hasta la fecha a con finales de auténtico infarto en todas sus clases, donde las diferencias de segundos fueron decisivas para definir a los campeones, que en esta ocasión fueron Moat (Performance), L’Hippocampe (Cruising XL), Liberty Square (Cruising L), Open Season (Cruising M) y Aurelius (World Cruising).

En Performance Moat suma y sigue con su idilio con la Ibiza JoySail, firmó un pleno de victorias y se mantiene como único barco que ha ganado las cinco ediciones. Jasi, su barco gemelo, se mantuvo constante en la segunda posición en todas las regatas, mientras que Morgana, tercero en cada manga, completó el podio. En esta división, Esense se llevó el trofeo Corinthian y Morgana el reconocimiento Southern Wind al mejor SW de la clase.

La categoría Performance Cruising XL L’Hippocampe y Spiip terminaban empatados, pero el primero se adjudicó la victoria gracias a sus dos triunfos parciales, frente a uno de Spiip. El tercer puesto fue para Geist, que a pesar de imponerse en una de las cuatro pruebas, quedó por detrás de los líderes, aunque con la satisfacción de superar a Cervo en la prueba del domingo por solo 2 segundos

En Performance Cruising L, Liberty Squared dominó con solvencia y se llevó la victoria después de haber sido líder de principio a fin, mientras que Kiboko 4, el único barco en competición que pudo ganarle una prueba al Liberty, se adjudicó la distinción como mejor Corinthian. Ambos equipos compartieron además los trofeos Southern Wind al mejor SW clasificado y al mejor SW Corinthian. Destacó la gran última manga del Gelliceaux, que rozó la segunda plaza, quedando a solo 17 segundos y asegurando el tercer lugar en el podio.

La clase Performance Cruising M estuvo marcada por el duelo entre los gemelos Ganesha y Open Season. Aunque Ganesha dominó la salida en match race, finalmente fue Open Season quien se llevó la general. El tercer escalón del podio se resolvió con otro empate entre Viento y Shambho, que registraron idénticos resultados parciales. La balanza se inclinó a favor del barco mexicano, que también se alzó con el trofeo Corinthian.

En World Cruising, la igualdad también fue máxima entre Aurelius y Nostromo. Tras repartirse dos victorias y dos segundos puestos cada uno, la última regata fue la clave, el que ganara de los dos sería el campeón. Aurelius se impuso por apenas 13 segundos y se llevó el título y el trofeo Corinthian.

2025-09-20: La Ibiza JoySail: final de vértigo… con los primeros en un pañuelo

Las diferencias son mínimas en todas las clases, con lo que se presenta un domingo decisivo

Un carrusel entre las islas de Ibiza y Formentera de 14 millas y con un viento suave que apenas llegó a los 10 nudos, fue el recorrido elegido por el Comité de Regata para la tercera y penúltima jornada de la Ibiza JoySail, donde en cuatro de las cinco categorías se mantuvieron los mismos líderes: Moat (Performance), Liberty Squared (Cruising L), Open Season (Cruising M), Spiip (Cruising XL). Mientras que Nostromo fue el único que recuperó el primer puesto en World Cruising.

El Moat llega a la última jornada de la Ibiza JoySail como único barco invicto de entre toda la flota de 22, después de haber ganado las tres pruebas disputadas hasta la fecha, la última este sábado, demostrando que sigue siendo el barco a batir. El Jasi, su gemelo, le sigue la estela con tres segundos y Morgana con tres terceros, con lo que el Swan115 de Juan Ball tiene todos los números para revalidar el título, aunque habrá que esperar a la última prueba este domingo, ya que la diferencia es de tres puntos sobre el Jasi. El Esense es el único barco Corinthian en Performance.

Mientras tanto el Liberty Squared en Cruising L es el líder desde la primera jornada, y aunque llegaba con dos primeros, este sábado se vio superado por el Kiboko 4 de Juan Ignacio Entrecanales, el único barco español en competición y que además reafirma su liderato en la categoría Corinthian. El Kiboko hizo una regata perfecta y aunque se llevó la victoria, sigue segundo en la general, colocándose a dos puntos del Liberty. Tercero es el barco gemelo al Kiboko, el Gelliceaux, que se ha quedado fuera de la lucha por la victoria.

Los dos Cafe Racer siguen dando su particular espectáculo en formato casi de match race. El Open Season y el Ganesha son dos barcos prácticamente iguales y este sábado rompían la igualdad con la que llegaban tras las dos primeras jornadas en las que habían hecho un primero y un segundo por igual. En este tercer día, el Open Season ganaba la manga con una diferencia clara de 1 minuto y 29 segundos sobre el Ganesha. El tercero es Shambho, quien se jugará el título Corinthian con el mexicano Viento, que es cuarto en la general.

Los que también se jugarán el título en Cruising XL en la última manga de este domingo serán el Siip y L’Hippocampe, el primero ganó en la primera jornada y lleva dos segundos consecutivos, incluido el de hoy. Y aunque L’Hippocampe ganó este sábado, sigue segundo en la general, ahora a un punto del Siip. De entre los dos, el que quede por delante en la jornada final, será el campeón, con permiso del Geist que es tercero a dos puntos del líder y que también ha demostrado que está capacitado para ganar mangas.

La clase World Cruising fue la única que tuvo cambio en el liderato, el Nostromo ha recuperado la cabeza de la tabla después de ganar la prueba y desbancar provisionalmente a Aurelius en el particular duelo que mantienen entre sí, donde se reparten los primeros y segundos puestos. En esta ocasión el Nostromo ganó la tercera prueba y la diferencia entre ambos sigue siendo de solo un punto, igual que en Cruising XL ganará de entre dos el que quede por delante uno del otro en la última manga. La solucion mañana domingo con inicio a las 12.00

2025-09-19: La Ibiza JoySail: el segundo acto… la regata reina, no defraudó

Moat (Performance), Liberty Squared (Cruising L) y Spiip (Cruising XL) se mantienen líderes y escalan al primer puesto Open Season (Cruising M) y Aurelius (World Cruising) (Foto Sailing Energy)La Ibiza JoySail 2025 vivió este viernes la que está considerada su regata reina, la vuelta a la isla de Formentera, donde la flota de 22 superyates ha rodeado la isla pitiusa situada a 13 millas de Ibiza, y que ha contado con un recorrido de 19 millas náuticas, bordeando a los acantilados y playas formenterenses.

En la categoría Performance, un día más el Moat ha demostrado su poderío ganando la prueba, con lo que sigue invicto, seguido de su gemelo, el Jasi, con quien mantuvo una reñida pugna. La tercera posición era para el Morgana, con lo que se mantienen los mismos puestos que tras la jornada inaugural. El Esense el primero en Corinthian. En Cruising L sigue como líder el Liberty Squared con Alicia Ageno de navegante. Le sigue el único barco español en liza, el Kiboko 4, que mostró mejoría con respecto a la primera jornada en la que había sido tercero, de esta forma el barco de Juan Ignacio Entrecanales escala a la segunda plaza de la general a tres puntos del invicto líder, además de ser primero en Corinthian. Tercero es el Gelliceaux.

En Cruising M el duelo de los dos Cafe Racer se mantiene más vivo que nunca, si el jueves era el Ganesha el ganador de la jornada, este viernes ha sido el turno del Open Season, que aunque finalizan el día empatadados a puntos, se coloca líder provisional al haber ganando la última prueba. El Shambo es tercero y primer Corinthian. En Cruising XL el Spiip, barco que se estrena en Ibiza, sigue líder, aunque la vuelta a Formentera se la llevó el Geist, aún así el líder le aventaja en un punto. La tercera plaza la ocupa L’Hippocampe.

En la clase World Cruising, en la que todos los barcos son Corinthian, el Aurelius se ha colocado en cabeza de la tabla al ganar la prueba de hoy, aunque empatado a puntos con el Nostromo, la tercera posición es para el Karibu.

2025-09-18: La Ibiza JoySail: comienza el espectáculo en aguas ibicencas

La flota pasando junto al islote de Es Vedrà (Foto: Sailing Energy)

La Ibiza JoySail 2025 arrancó en aguas pitiusas con la celebración de una primera prueba que llevó a la flota a una regata con salida y llegada a los pies del islote de Es Vedrà, un recorrido de 15 millas que llevó a los barcos hasta Cabo Llentrisca y vuelta a Es Vedrà. El viento sopló suave sobre los 6 nudos y que fue subiendo pero apenas superó los 10 nudos de intensidad. La flota está compuesta por 22 unidades que van desde los 66 los 144 pies que están distribuidos en cinco grupos: Performance, Cruising L, Cruising M, Cruising XL y World Cruising; además cada categoría cuenta con clasificación Corinthian.

En Performance, un año más el Moat es el barco que ha tomado la delantera y el más rápido de toda la flota, lidera la general después de invertir un tiempo de 2 horas, 56 minutos y 32 segundos. El barco de Juan Ball es el único que ha ganado todas las ediciones de la Ibiza JoySail y cuenta en su tripulación entre otros con Nacho Postigo y Toño Piris. Tras el Moat, otro clásico, el Jasi, en el que navega Simbad Quiroga, le sigue la estela entrando a tan solo 3 minutos del ganador. Tercero es el Morgana. A las puertas de los puestos de honor se ha colocado el All Smoke patroneado por Peter Holmberg y que cuenta en el equipo con Luis Doreste a la táctica o otros españoles como José Luis Domecq y Manuel Carrión.

En Cruising L el Liberty Squared es el primer líder seguido del Gelliceaux, uno de los barcos de referencia y del único barco español en liza en esta edición de la Ibiza JoySail, el Kiboko 4 de Juan Ignacio Entrecanales, que ocupa la tercera posición en la general y lidera en Corinthian en Cruising L.

Los Cafe Racer entran en juego en Cruising M donde el Ganesha y el Open Season, que ya en la edición de 2024 protagonizaron un duelo espectacular y en esta edición prometen repetir. En esta ocasión Ganseha, que cuenta con Alfredo Mella como capitán y con Diego Fructuoso en el equipo lidera seguido de Open Season, donde ambos barcos entraron con una diferencia de apenas 43 segundos. El Shambo es tercero, muy lejos de los dos Cafe Racer. Para mañana viernes, el segundo round.