El Yess Too del Monte Real Club de Yates fue el claro dominador de la etapa reina del Carrumeiro Chico ganando en tiempo real y en compensado; en el Trofeo Conde de Gondomar Yess Too y Ronautica Marinas se colocan al frente de las clases ORC y ORC Extra tras los bastones del sábado… por su parte Magical, Saplicco II y Alboroto encabezan son solidez sus respectivas clases del Trofeo Erizana a falta de una única prueba (Foto Lalo R.Villar

Bajo unas condiciones ideales para la navegación, con un viento del noroeste de unos 14 nudos de media, se disputó este sábado en las Rías Baixas la segunda jornada del 50 Trofeo Conde de Gondomar–Gran Premio Zelnova Zeltia, en un campo de regatas de las islas Cíes.
El primer bocinazo, puntual a las 16:30, dio paso a dos pruebas técnicas en formato barlovento-sotavento con doble vuelta y una distancia de 1,25 millas entre boyas. La primera manga se desarrolló sin incidencias y la segunda sufrió un pequeño paréntesis por un role que obligó a mover el campo de regatas, aunque finalmente, por caprichos del viento, todo volvió a su sitio original.

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2025-07-25: 50 Trofeo Conde de Gondomar: comienza la lucha por la decana del Monte Real

En la categoría de los barcos de gran eslora del denominado Trofeo Erizana inmerso en el Conde, el líder es el precioso Swah 42 de Julio Rodríguez… el Magical

El Yess Too del Monte Real patroneado por el portugués Rui Ramada fue el primero en virar la roca de Corcubión a las 18:49 tras 7 horas y 41 minutos de navegación y a esta hora continúa al frente de la flota… por su parte en el Trofeo Erizana se inauguraron los marcadores con el Magical (RCN Vigo), el Saplico II (YC Porto) y el Alboroto (MRCYB) como líderes de las diferentes clases en liza, de este evento que es el decano del Monte Real Club de Yates de B aiona, que además cumple 60 años… y que cuenta con el apoyo de Zelnova Zeltia.

Pasaban ocho minutos de las once de la mañana cuando diez embarcaciones (1 británica, 2 portuguesas y 7 españolas) tomaron la salida de la regata del Carrumeiro Chico en la zona de Carallones, entre cabo Silleiro y las Cíes, con un viento del norte que se movía entre los 8 y los 10 nudos y apenas mar de fondo. Todas optaron por el trazado exterior a Cíes y navegaron bastante agrupadas en los primeros compases. Durante las primeras horas, el protagonismo indiscutible fue para el Corsario Thunder, un TP52 patroneado por el arousano Jorge Durán, que lideró la prueba con autoridad hasta que, en torno a la una de la tarde, rompió su vela mayor y tuvo que retirarse, perdiendo así toda opción de victoria. Su abandono reconfiguró los favoritos y dejó vía libre al Yess Too del portugués Rui Ramada y al Sara 3.0 de Rafael Blanco, ambos del Monte Real Club de Yates, que se colocaron en cabeza protagonizando un interesante mano a mano durante un tramo bastante prolongado.

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