F50 anula cita de Río, a tope en la Superyacht de Palma

SailGP cancela el evento de Río de Janeiro para facilitar reparaciones en las velas rígidas de los F50

Tras haber identificado un defecto en algunas de las velas rígidas de los F50, SailGP ha tomado la difícil decisión de cancelar el Gran Premio de Río, que se iba a disputar los próximos 3 y 4 de mayo. El objetivo de esta medida adoptada por la competición es facilitar las reparaciones necesarias antes del evento en Nueva York (7 y 8 de junio) y el resto de la temporada 2025.

Tras una revisión exhaustiva, nuestros ingenieros y técnicos han detectado un problema en la unión del material central en el alma estructural de algunas de las velas rígidas, lo cual podría comprometer su integridad estructural. Por ello, hemos tomado la prudente decisión de suspender el evento del próximo mes, dándonos así tiempo suficiente para completar las reparaciones y llevar a cabo más investigaciones si es necesario, ha señalado Coutts.

De acuerdo con la política de SailGP, todos los poseedores de entradas para el evento de Río recibirán un reembolso completo en los próximos días, mientras el campeonato evalúa opciones para reprogramar el evento en esta temporada 2025.

Oleada de nuevas inscripciones en la Superyacht Cup Palma 2025

La bahía de Palma acogerá nada menos que a cuatro de los elegantes y potentes Baltic 68 Café Racers, con el Hormar y el Pink Gin Verde uniéndose a sus compañeros de 20,7 metros diseñados por Javier Jaudenes, el Ganesha y el Open Season. Este cuarteto competirá en su propia clase.

Representando otra rama de la diversa familia de superyates, el Linnear Aurora se estrena en la regata y se unirá al Atalante y al Vijonara para formar un trío de estilizados Hoek Truly Classic 128 en este festival mallorquín de la vela. Los Hoek TC también contarán con una clase propia. Aunque otras embarcaciones también han mostrado su interés en participar, el principal candidato a unirse a la línea de salida en 2025 es el Aquarius, un superketch de 47 metros firmado por Perini Navi. Los organizadores también celebran la incorporación del Sveam, un Y8 de 24 metros diseñado por Jaudenes, que hará su debut en competición.

La presencia del Sveam añade emoción a la flota de alto rendimiento, que previsiblemente se enfrentará a la competencia amistosa del Cervo, un diseño de Tripp de 39 metros, así como al dúo de diseños Farr formado por el Gelliceaux —que se estrena en la Superyacht Cup— y el Wally Rose, de 24 metros, defensor del título y aspirante a lograr un triplete en la Superyacht Cup Palma.