Ahora a pasar la ITB y el martes: !al agua!.

Noticia de última hora. Ya está el «ex-Ardora» y «ex-Aldebarán» (Contention 33) prácticamente listo en Ares, para ser botado el martes día 31. A esto en mi pueblo le llaman recuperar la historia de la náutica deportiva española: ¡VOILA!

De tal palo, tal astilla. Enrique Vilariño, hijo del gran Enrique uno de los armadores más brillantes de la vela española,…, el creador de la saga velera de los «MASCATO». Siempre innovando, siempre con proyectos atrevidos. Pues bien el último proyecto de Enrique Jr. está siendo la recuperación del estado original del legendario Contention 33 que fue de Alfonso Paz Andrade y de Julio González Babé, y que con Fernando Massó (el gran snipista) logró ni más ni menos que inscribir a finales de los 70 su nombre en el Trofeo Conde de Godó.

El «Ardora» que ganó cuatro Condes de Gondomar consecutivos y este el «verde» de las dos últimas victorias: 1978 y 1979, hasta que Denis Doyle el armador irlandés ganó en 1980 el «Conde» con el Swan 441 «Moonduster». Pues bien, Alfonso Paz Andrade y Julio Babé se lo habían vendido a comienzos del 80 a Ignacio Bescansa, un afamado arquitecto coruñés. Bescansa por imperativo del acuerdo le quitó el nombre original, y le puso el de «Aldebarán», también cambiándole la imagen. Tras 35 años Enrique ha recuperado el aspecto original del Contention-33. La transformación en el varadero de Ares a caballo entre La Coruña y Ferrol. ¡Enhorabuena por el proyecto,…, y el trabajo!.