El Grupo Grimaldi se consolida como la mayor naviera Ro-Ro del mundo
El Grupo Grimaldi se consolida como la mayor naviera Ro-Ro del mundo
Trasmed está comprometida a conectar sus barcos a la red eléctrica del puerto una vez finalizada la instalación del OPS en Barcelona prevista para final de 2024
Grimaldi Lines y Trasmed GLE están presentes, un año más, en la Feria de referencia en Logística, Transporte, Intralogística y Supply Chain de ámbito internacional, SIL Barcelona 2024, que se lleva en estos días en el recinto ferial de Montjuic.
El Grupo Grimaldi se consolida como la mayor naviera Ro-Ro del mundo y continúa expandiendo su presencia global y fortaleciendo su red de transporte. En 2024, el grupo naviero ha ampliado sus rutas desde España hacia el Báltico con la incorporación del puerto de Vigo, complementando las rutas existentes ya con el puerto de Bilbao y duplicando las frecuencias. Esto consolida su red ibérica con conexiones estratégicas desde la costa atlántica hasta el Mar del Norte y el Mar Báltico a través de su filial Finnlines.
Además, Grimaldi refuerza su presencia en Grecia mediante su filial Minoan Lines, adquiriendo una participación mayoritaria en los puertos griegos de Igoumenitsa y Heraklion en Creta. Este movimiento incrementa su actividad y refuerza el papel de Grecia y Creta como centros de tránsito clave en la región.
En términos de volumen de negocio, 2023 ha sido un año récord para el Grupo Grimaldi, generando cerca de 5.000 millones de euros. Este éxito es el resultado de las significativas inversiones realizadas en 2022 y 2023, con un enfoque claro en la sostenibilidad y la expansión de sus rutas y puertos en Europa.
Adquisición Terminal Barcelona
En cuanto a España se refiere, cabe recordar que en mayo de 2023, el Grupo Grimaldi consolidó su presencia en el puerto de Barcelona con la adquisición de la Terminal Ferry Barcelona, la cual se fusiona con la terminal adyacente, Grimaldi Terminal Barcelona. Esta nueva terminal, ahora unificada, tiene como objetivo principal mejorar tanto la eficiencia económica como la ambiental. Con una serie de inversiones estratégicas, el Grupo Grimaldi busca establecer un estándar de excelencia en operaciones portuarias, alineado con su compromiso de sostenibilidad y mejora continua. Entre las principales obras previstas se incluyen la reordenación y automatización de los carriles de acceso y salida, la mejora del firme en el Muelle Poniente y la actualización del sistema de iluminación. Además, el proyecto plantea la construcción de un aparcamiento vertical con capacidad para 2.500 coches y la instalación de una planta fotovoltaica con 1.776 placas solares con una potencia de 888 Kwp, que cubrirá las necesidades energéticas de la terminal a lo largo del año. Asimismo, se contempla la prolongación de la pasarela de San Beltrán hasta Poniente Norte y la implementación de un nuevo finger, optimizando así la operatividad y conectividad de la terminal.
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