Final del Campeonato del Mundo de ORC A2 2023, organizado por el Real Club Náutico de Barcelona… la segunda y última prueba, un recorrido de 65 millas, llevó a las 53 barcos desde Barcelona hasta la boy Obas Blanes y de regreso a Barcelona (Foto Oscar Torveo)

Terminó en aguas catalanes el Mundial de cruceros para dos tripulantes… el primer barco en cruzar la línea de llegada fue el Duende 50, de Inés Rodríguez con Jorge Arnal, con un crono de 08-15-29, sus máximos rivales en tiempo real fue el Hydra-HM Hospital, de Oscar Chaves y  Bachero, y el Urbania tripulado por el tandem Fernando Julio-Retegui Bernardeau… la competición finalizaba al filo de las seis y media de la tarde en Barcelona, con la entrada del último barco en competición.

Los nuevos campeones mundiales son en la Clase A, el Dufour 44 Es tes unno de Pep Soldevila y Pol Servent… en la Clase B, la categoría más numerosa, los estadounidenses Jonathan McKee-Peter Isler cpn el Sun Fast 3300 Red Ruby; mientras que en la Clase C, Jesus de Miguel y Unai Cilleruelo con su X 332 O’Marylou fueron los vencedores.

La división Corinthian, destinada a equipos completamente amateurs, estos fueron los mejores en la Clase A, Marco Corno y David Belda se destacaron con el X-41 Magica; en la Clase B, el X-35 Cometa tripulado por Lluis Blanchar y Pablo Calbeto, se alzó con la victoria; y en la Clase C, Jesus de Miguel y Unai Cilleruelol X 332 O’Marylou.

2023-09-14: Con Duende en cabeza comenzó en Barcelona el segundo acto del Mundial A2

Hoy al mediodía, el Real Club Náutico de Barcelona dio inicio a la segunda y última prueba del Campeonato Mundial ORC A2, que concluirá mañana viernes (Foto Oscar Torveo)

La salida estaba programada para las once de la mañana, pero la falta de viento ha obligado a aplazarla… no ha sido hasta pasada hora y media, cuando ha entrado un viento de sureste ocho nudos de intensidad, que ha permitido dar inicio a la prueba. La Clase A ha salido a las 12.35 horas, la Clase B a las 12.40 horas y cinco minutos después la Clase C se unía a la competición.

En total, 53 barcos de 9 países se embarcaron en la travesía hacia el noreste siguiendo el recorrido número 5, desde Barcelona hacia ODAS Blanes, con regreso a Barcelona, abarcando un total de 63 millas náuticas, además de un paso por una boya de desmarque en la salida, que agregó 2 millas al recorrido.

Al media tarde, el Duende 50, Urbania, y HM Hospitales lideraban la Clase A, mientras que Red Ruby, Cometa y Shaka encabezaban la Clase B. En la Clase C, Chica Txeca, Asterix y Fragil V se destacaron como los primeros competidores.

Se espera que los primeros barcos comiencen a llegar al caer la tarde y que la competición se prolongue hasta la madrugada del viernes.

2023-09-13: Soldevila-Servent, con el Dufour 44 Es Tes Unno líderes del Mundial A2

Pep Soldevila y Pol Servent, con el Dufour 44 Es Tes Unno… líderes de la Clase A…los estadounidenses Jonathan McKee y Peter Isler a bordo del Sunfast 3300 Red Ruby, primeros de la Clase B… liderazgo del Sun Odyssey 36.i Tarterita de David Garcia y Jordi Bosch en la Clase C (Foto Oscar Torveo)

El martes por la tarde, a las 14:52:33 horas, Duende 50 de la armadora Inés Rodríguez con Jorge Arnal cruzaba la línea de llegada, trece minutos después, lo hacía el Urbania de Fernando Julio con Retegui Bernardeau… fueron los primeros barcos de la clase A en finalizar la primera de las dos pruebas que componen el Campeonato Mundial de ORC A2 que se celebra hasta el viernes y que organiza el Real Club Nautico de Barcelona… en total 183 millas de recorrido y siete abandonos.

En la Clase A, los resultados tras aplicar la compensación, Pep Soldevila y Pol Servent se sitúan líderes con su Dufour 44 Es Tes Unno… En segundo lugar Marco Corno y David Belda a bordo del X-41 MAGICA, y terceros Joan Balaguer y Alex Fernández con su X-46 SD Korrigan
Jonathan McKee y Peter Isler, a bordo de su SunFast 3300 Red Ruby, han ganado la regata larga de altura y se han colocado en cabeza de la clase B del Campeonato del Mundo ORC a Dos 2023. Han logrado una victoria con un margen de 31 minutos sobre el segundo clasificado, el Inteman, un Figaro 2 de José Daniel Martín y Didac Costa. La tercera posición es para Lluis Blanchar y Pablo Calbeto y su X-35 Cometa.

En tiempo compensado los resultados fueron muy apretados para la Clase C, con el liderazgo del Sun Odyssey 36.i Tarterita de David Garcia y Jordi Bosch con un margen de 00:04:14 por encima del X 332 O’Marilou, de Jesus de Miguel y Unai Cilleruelo. Cierran el tercer cajón en el casillero, Toni Pons y Josep Pons, del Sun Fast 3200 Chica Txeca. Guillermo Díaz y Stephane Azzoni del X 332 Sport Asterix, fueron los primeros de su clase en completar el recorrido.

Mañana se desarrollará la segunda y última prueba del ORC Double Handed World Championship 2023. El recorrido, de aproximadamente 70 millas náuticas, se determinará al final del día, según las condiciones meteorológicas que permitan el mejor desarrollo de la competición.

2023-09-11: La flota del ORC Double Handed World Championship 2023 rumbo a las Medas

Al cierre de esta nota las condiciones de viento son de 190 grados y unos 12-13 nudos, también se ha comunicado que por avería en el spinnaker la embarcación Blue de Diana Corominas y Jordi Costa, han tomado la decisión de retirarse de la prueba (Foto Oscar Torveo)

Esta mañana se ha iniciado la primera prueba para las 53 barcos participantes en el ORC Double Handed World Championship 2023, organizado por el Reial Club Nàutic de Barcelona. Los equipos pasaron los últimos dos días siendo inspeccionados para asegurar el cumplimiento de las reglas de ORC y de seguridad, además de preparar sus embarcaciones y velas para las dos pruebas que componen el evento.

El domingo por la tarde, tras un análisis detenido de los partes meteorológicos, el Comité de Regatas concretó los recorridos seleccionados para la navegación de la primera prueba, la más larga del campeonato. El recorrido número 11 se estableció para las 17 embarcaciones de la Clase A y las 21 de la Clase B, una travesía de 180 millas que se dirige hacia el noreste a lo largo de la costa catalana, pasando por las Islas Medas por estribor, para dirigirse a continuación hacia el este hasta la baliza ODAS Begur a babor, retornando a las Islas Medas para dejarlas por babor antes de regresar a Barcelona.

Para las 16 embarcaciones de la Clase C, se designó el recorrido número 10, una ruta de 162 millas que comienza en dirección al noreste, dejando ODAS Begur a babor, las Islas Medas también a babor, y luego regresando a Barcelona hasta la línea de llegada. A ambos recorridos se les añade 1 milla náutica por la baliza de desmarque que tuvieron que virar tras la salida.

A media tarde, la mayoría de las embarcaciones se encuentran a la altura de Pineda de Mar. En la clase A, el DK 46 «Urbania,» tripulado por Fernando Retegui y Julio Bernardeu (ESP), lidera la competición. Más cerca de la costa, se encuentran los finlandeses Jorma Nuutinen y Suzanna Edelman Nuutinen con su Grand Soleil 45, «Sopu Tres,» y en una tercera posición muy reñida, compiten el Duende 50 de Inés Soldevila y Jorge Arnal (ESP) y el «Smerit» de Tito Moure con Toni Del Rio (ESP).

2023-09-08: Con las mediciones, se inicia en Barcelona el Mundial de Cruceros ORC-A2

Las primeras dos jornadas del ORC Double Handed World Championship 2023 se dedicarán a trámites de registros, controles técnicos y verificaciones de seguridad de las embarcaciones. La tarde del domingo 10 de septiembre, se llevará a cabo el acto de bienvenida en el Village, ubicado en las instalaciones del Real Club Náutico de Barcelona, donde los competidores podrán conocerse y compartir experiencias

Las aguas del campo de regatas barcelonés acogerán el Campeonato Mundial de ORC A2, que comienza mañana y se desarrollará hasta el próximo día 15 de septiembre, organizado por el Real Club Náutico de Barcelona, por delegación de la Real Federación Española de Vela bajo la autoridad del Offshore Racing Congress (ORC) y la colaboración de la Federació Catalana de Vela.

55 barcos de 9 países representantes se darán cita en Barcelona para competir en la segunda edición del ORC Double Handed World Championship, la primera edición se celebró en julio de 2022 en Estocolmo, Suecia.

La flota participante se dividirá en tres categorías: Clase A, Clase B y Clase C, agrupando embarcaciones de rendimiento similar. Además, el Mundial ORC A2 2023 incluirá la división Corinthian y el Trofeo Corinthian, destinados a equipos completamente amateurs.

El programa deportivo consta de un total de dos pruebas previstas, una prueba larga offshore y una corta offshore. El Comité Organizador ha previsto diferentes recorridos, con distancias aproximadas entre 200 y 70 millas náuticas.  Algunos de estos recorridos llevarán a los participantes desde la costa de Barcelona hasta las Islas Baleares y de regreso, mientras que otras opciones explorarán la costa catalana. La señal de salida de la primera prueba larga está programada para el lunes a las 11 de la mañana, y la prueba corta se llevará a cabo el jueves 14, a la misma hora. Los recorridos específicos se determinarán en función de las condiciones meteorológicas para garantizar un desarrollo óptimo de la competición.