Los españoles han dado un paso adelante y cierran el primer Gran Premio de la temporada con buenas sensaciones y quintos en la clasificación general

Segundo día de regatas en el Rolex United States Sail Grand Prix-Chicago at Navy Pier con unas condiciones que nada tienen que ver con las del primer día, nada de viento y 4 atletas sobre el F50. Aún así, el equipo español ha conseguido su primera victoria de la temporada en una manga donde lograr una buena posición y la táctica tenían un papel protagonista… los españoles terminan el primer Gran Premio de la temporada con un gran quinto puesto en la clasificación.

Hoy, la configuración estratégica la han compuesto: Diego Botin, piloto, Florian Trittel, wing trimmer, Joan Cardona, táctico y grinder y Nicole van der Velden en esta ocasión como grinder en la posición de G1.

En un escenario tan complicado, con tanto tráfico, tan poco sitio y margen de maniobra, y con viento prácticamente nulo, el equipo español ha estado cerca de participar en la final. En la segunda carrera se ha mantenido en el medio de la flota durante prácticamente su totalidad, aunque Australia y Nueva Zelanda han terminado adelantándolo, prácticamente en la línea de meta.

Estos primeros resultados, pero sobre todo la buena comunicación y coordinación del equipo, aportarán un extra de motivación y confianza a los Gallos para encarar la temporada.

El equipo suizo también ha conseguido su primera victoria de la temporada… los de Sebastian Schneiter han conseguido ponerse delante del resto de la flota y mejorar así los resultados del día anterior.

Canadá, sin duda, ha sido otro de los equipos destacados, con un Phil Robertson que buscaba desmarcarse del resto de barcos en busca del viento.

De nuevo, los anfitriones no han logrado la ansiada victoria a pesar de firmar una muy buena primera carrera el sábado. El Rolex United States Sail Grand Prix | Chicago at Navy Pier no ha permitido a los de Jimmy Spithill demostrar de lo que son capaces y, por el momento, se encuentran en 9 posición en la clasificación general.

Tampoco han conseguido los resultados esperados los equipos de Emirates GBR, que ha acusado las penalizaciones en carrera, y Francia, que no ha conseguido mantener la buena estrella que venía acompañándolos en la temporada pasada.

La final la han disputado Australia, Nueva Zelanda y Canadá, de nuevo en una regata lenta en la que los equipos han sido conservadores para lograr la victoria… el podio por este orden; 1º Nueva Zelanda, 2º Australia y 3º Canada.

El próximo evento de SailGP será el 22 y 23 de julio, de nuevo en Estados Unidos, en el Oracle Los Angeles Sail Grand Prix-Port of Los Angeles, una nueva localización icónica que se suma a esta temporada 4 de SailGP.

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Comenzó la temporada para la SailGP con el Rolex United States Sail Grand Prix-Chicago at Navy Pier, al final la actuación española ha merecido un aprobado alto, al finalizar la jornada con 14 puntos, producto de un cuarto, un sexto y un noveno.

En la primera manga los españoles han sabido sobreponerse a una mala salida y escalar posiciones consiguiendo colarse de sextos… sufriendo lo indecible en el segundo match de la jornada en el que acabaron novenos… y volver a la cuarta plaza en la tercera regata del día… lo que les valía para ser sextos provisionalmente.

En esta ocasión, con 10 barcos y un campo de regatas tan ajustado, especialmente en la salida, el papel de las estrategas ha sido clave en todos los equipos y Nicole van der Velden ha realizado una gran actuación en el Spain SailGP Team.

Sobre el F50 Victoria hoy han estado: Diego Botin, Florian Trittel, Joel Rodriguez, Nicole van der Velden, Joan Cardona y Bernardo Freitas; una formación que aún está en sus primeros meses como equipo y que parece entenderse a la perfección.

Australia ha vuelto a demostrar un gran dominio de la situación consiguiendo dos victorias en la primera y tercera mangas y una gran remontada en la segunda, donde salía en última posición y ha logrado cruzar la meta en quinta. Canadá ha sido otro de los equipos más consistentes de la jornada, con una victoria y dos buenas posiciones.

Algo más irregulares han sido Francia y Emirates GBR que han cometido algunos errores que les han llevado a resultados desiguales. Sin duda, los dos equipos se vigilan de cerca tras su duelo en San Francisco y buscarán la victoria en las carreras del sábado.

Para los anfitriones hoy no ha sido un buen día, el equipo de Estados Unidos con Jimmy Spithill al volante no ha conseguido brillar en casa y ha tenido problemas en las tres mangas.

Clasificación General Provisional
1.Australia, 26 puntos (1-5-1)
2.Nueva Zelanda GBR, 25 (4-2-2)
3.Canadá, 24 (3-1-5)
4.Dinamarca, 21 (5-4-3)
5.Emirates GBR, 16 (2-7-8)
6.España, 14 (6-9-4)
7.Francia, 14 (7-3-9)
8.Alemania, 10 (8-8-7)
9.Estados Unidos, 8 (9-10-6)
10.Suiza, 7 (10-6-10)

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La SailGP vuelve a Chicago para celebrar el esperado primer Gran Premio de la temporada 4, el Rolex United States Sail Grand Prix-Chicago at Navy Pier. Con el mayor calendario hasta la fecha y un nuevo equipo en la liga, en la cuarta temporada los mejores deportistas del mundo de la vela competirán por dos trofeos y un bote de 4,6 millones de dólares.

El equipo español, con Diego Botin al volante, llega ilusionado a Chicago donde espera empezar una gran temporada. Con el F50 Victoria listo para disputar la única competición del calendario en agua dulce y volar de nuevo sobre el icónico Lago Michigan y con el skyline de Chicago de fondo, el Spain SailGP Team quiere demostrar de lo que es capaz en una temporada decisiva para el equipo.

Recientemente se incorporaba un nuevo CEO al equipo, Antonio Alquézar, con una sólida trayectoria en el ámbito del deporte y que estará al frente, tanto de la dirección del equipo español, donde marcará el rumbo a nivel estratégico, como del Spain Sail Grand Prix-Andalucía – Cádiz que tendrá lugar, por tercera vez consecutiva, el 14 y 15 de octubre. Y precisamente en relación al Gran Premio de Cádiz, SailGP anunciaba un acuerdo con Repsol para suministrar combustible renovable a todas las embarcaciones de apoyo de la competición durante el Spain Sail Grand Prix- Andalucía Cádiz.

El equipo español que subirá al F50 Victoria en Chicago estará compuesto por: Diego Botin, Florian Trittel, Joel Rodriguez, Nicole van der Velden, Joan Cardona, Iago López Marra y Bernardo Freitas. Iago López Marra, atleta de A Coruña se unirá al equipo como grinder en el Gran Premio de Chicago… Bernardo Freitas, nuevo grinder titular del equipo español es un atleta con experiencia en el circuito internacional, inició su carrera deportiva en 2005 y ha conseguido varios éxitos destacados como el primer puesto en The Ocean Race Europe de 2021, también logró la octava posición en los Juegos Olímpicos de Londres 2012 representando a Portugal en la categoría de 49er FX.