Una vez más la vieja jarra de las 100 Guineas en España, que data del segundo tercio del siglo XIX… con antelación ya había estado en Galicia, incluído el Monte Real Club de Yates de Baiona, con motivo del primer desafío español de la America’s Cup… en Barcelona para el Salón Náutico de 1990, en Valencia por la celebración en la ciudad ché de la Copa América… y ahora vuelta a la Ciudad Condal… (Foto Oscar Torveo)

Este sábado la Copa América llegó al Real Club Náutico de Barcelona para acompañar al Trofeo Conde de Godó, ambas copas han estado expuestas en la terraza del club. La Jarra de las Cien Guineas es el trofeo deportivo más exclusivo y antiguo de la historia fabricada en Londres en el año 1848 por Messrs & Garrad & Co. de Panton Street.

El Trofeo Conde de Godó data de 1973 y en la peana en la que están inscritos todos los barcos ganadores del Trofeo Conde de Godó es el reflejo de estos 50 años de historia de la regata de cruceros decana del Mediterráneo. Que esté el nombre de tu barco allí queda para la historia de la Vela. Todos los ganadores levantan este espectacular trofeo de plata, pero no se lo quedan en propiedad, sino que la Copa queda expuesta durante todo el año en el RCN de Barcelona, para gozo de socios y visitantes.

Esta copa de plata fue fabricada de forma artesanal por la joyería Soler-Cabot, un negocio familiar con mucha tradición en Barcelona. Jorge Soler-Cabot, propietario y entonces presidente del Real Club de Tenis Barcelona, recibió el encargo por parte de Carlos Godó Valls, entonces presidente del Real Club Náutico de Barcelona, la concepción de las copas primero del Trofeo Conde de Godó de Tenis y después del de Vela

Medio siglo después la firma Soler-Cabot sigue estando presente en Godó de Vela, no sólo con el trofeo, sino patrocinando uno de los barcos participantes en la regata. Se trata del Soler-Cabot Bamer, un modelo DK46 y que en el Trofeo de la Reina competirá bajo el nombre de Mercedes-Benz Valdisa y en el Tabarca Vela y la Copa del Rey Mapfre como Estrella Damm.