El patrón holandés Jelmer van Beek, que cuenta en su tripulación con el español Simbad Quiroga, llevó a su equipo a cruzar la línea de meta a las 17:52:52 UTC, parando el crono al final en 6 días, 4 horas, 52 minutos y 52 segundos

Mientras el Biotherm de Paul Meilhat (cuarto) y el GUYOT environnement – Team Europe de Benjamin Dutreux (quinto) completaron la clasificación de los IMOCA durante la noche, el Team JAJO holandés obtuvo un sólido segundo lugar en The Ocean Race VO65 Sprint, detrás del WindWhisper Racing Team de Polonia que había culminado el sábado una impresionante victoria en la clase VO65.

Con las dos primeras posiciones decididas, parecía que el Mirpuri Foundation Racing Team se llevaría la tercera plaza. Pero cuando el equipo se acercaba a Mindelo, anunció que se retiraría de la Etapa Uno después de haberse saltado una boya del recorrido en el Estrecho de Gibraltar.

Los aficionados que siguen habitualmente el tracker recordarán que el barco del Mirpuri Foundation Racing Team trazó un rumbo hacia el sur hacia una zona de exclusión, que también se señaló con una baliza como parte del recorrido de la etapa.

En un comunicado oficial, el equipo decía: “… problemas técnicos a bordo hicieron que no pudiéramos salir de la Zona de Exclusión del Sur de Gibraltar según las instrucciones de regata. Como nos hemos saltado una baliza del recorrido, el equipo ha tomado la decisión de retirarse de la primera etapa de The Ocean Race VO65 Sprint 2023”.

La retirada le abrió la puerta del podio al Austrian Ocean Racing Powered by Team Genoa, que fue el último equipo en inscribirse en The Ocean Race VO65 Sprint y llegó al puerto de salida de Alicante solo unos días antes del comienzo del evento.

El cuarto VO65 en terminar fue el Ambersail 2 de bandera lituana, que llegó el domingo por la mañana.

Eso deja al Viva México como el único equipo que sigue en competición. El patrón Erik Brockmann y su equipo, entre los que se encuentran los españoles Chuny y Carlos Bermúdez de Castro y Jaime Arbones, aún se encuentran a 600 millas de Cabo Verde después de detenerse en el puerto español de Almería para cambiar su vela mayor tras sufrir una rotura.

IMOCA 
1.Team Holcim-PRB, ganador de la primera etapa, finalizado – 5d 11h 01m 59s
2.11th Hour Racing Team, finalizado – 5d 13h 50m 45s
3.Team Malizia, finalizado – 5d 16h 35m 21s
4.Biotherm, finalizado – 6d 8h 47m
5.GUYOT Environnement – Team Europa, finalizado – 6d 12h 20m 37s

VO65 
1. WindWhisper Racing, finalizado, 5 días 16 h 35 m 21 s 
2. Team JAJO, finalizado, 6 días 4 h 52 m 52 s 
3. Austrian Ocean Racing – Team Genova, finalizado, 6d 19h 13m 54s
4. Ambersail 2, finalizado, 6d 21h 49m 04s 
5. Viva Mexico, 690.7 millas al líder 
6. Mirpuri Foundation Racing Team – Retirado

2023-01-22: The Ocean Race: WindWhisper Racing Team con tres españoles líder en VO65

El barco polaco, patroneado por Pablo Arrarte y con Ñeti Cuervas Mons y Willy Altadill en sus filas, cruzó la línea de meta por delante del Team JAJO de Simbad Quiroga

Pablo Arrarte, uno de los veteranos más sólidos de The Ocean Race, ha llevado a su equipo a la victoria en la primera etapa de The Ocean Race VO65 Sprint.

El equipo tuvo que luchar duramente en las primeras 48 horas de la etapa para escapar de las brutales condiciones del Mediterráneo con una ventaja que pudo ampliar y proteger en las condiciones rápidas y con viento a favor del Atlántico.

Clasificaciones VO65
1. WindWhisper Racing, finalizada, 5d 16h 35min 21s
2. Equipo JAJO, 32,6 millas para la llegada
3. Mirpuri Foundation Race Team, 61,4 millas al líder
4. Austrian Ocean Race – Team Genova, 152,1 millas hasta el líder
5. Ambersail 2, 221.7 millas al líder
6. Viva México, 846.2 millas al líder

2023-01-21: La cabeza de la flota The Ocean Race en Cabo Verde… Team Holcim-PRB el primero

El Team Holcim-PRB llega a Cabo Verde y gana la primera etapa de The Ocean Race

El patrón francés Kevin Escoffier ha llevado al Team Holcim-PRB, de bandera suiza, a lograr la victoria en la primera etapa de The Ocean Race 2022-23 durante la madrugada de este sábado.

Su victoria fue el final de un inicio intenso y desafiante de The Ocean Race, que albergó desde duras ceñidas contra vientos tormentosos en el Mediterráneo hasta rápidas bajadas con vientos portantes en el Atlántico y diversas opciones tácticas alrededor de las Islas Canarias.

El Team Holcim-PRB tomó la delantera justo antes del Estrecho de Gibraltar y la aguantó el resto del trayecto a pesar del fuerte impulso del 11th Hour Racing Team y del Team Malizia.

Finalmente, a primeras horas del sábado, Escoffier y su tripulación cruzaron la línea de meta en aguas de Mindelo (Cabo Verde) a las 02:01:59 UTC, culminando una impresionante actuación en la primera etapa de la regata.

El segundo en cruzar la línea de meta fue el 11th Hour Racing Team de Charlie Enright, que resistió un última ataque del Team Malizia en el último día de la etapa.

Los tres primeros IMOCA terminaron en cinco horas y media. Se prevé que el Biotherm y el GUYOT environnement-Team Europe, cuarto clasificado, lleguen a Mindelo durante la tarde del sábado.

En la clase VO65, el WindWhisper Racing Team polaco, con Pablo Arrarte de patrón, se encuentra en una sólida posición al frente de la flota por delante del Team JAJO y el Mirpuri Foundation Racing Team Los tres deberían llegar el sábado por la tarde, con el Austrian Ocean Racing Team Genova, el Ambersail 2 y el Viva México un poco más retrasados.

IMOCA
1. Team Holcim-PRB, ganador de la etapa 1 – 5d 11h 01min 59s
2. 11th Hour Racing Team, finalizado – 5d 13h 50min 45s
3. Team Malizia, finalizado – 5d 16h 35min 21s
4. Biotherm, 219.3 millas a meta
5. GUYOT environnement – Team Europe, 51.7 millas a meta

VO65
1. WindWhisper Racing Team, 125.0 millas a meta
2. Team JAJO, 50.4 millas al líder
3. Mirpuri Foundation Race Team, 134.7 millas al líder
4. Austrian Ocean Race – Team Genova, 181.3 millas al líder
5. Ambersail 2, 211.9 millas al líder
6. Viva México, 842.8 millas al líder

2023-01-20: La flota The Ocean Race… ya muy cerca de Cabo Verde, entrará de madrugada

Igualadísima batalla al frente de las dos flotas de The Ocean Race mientras los líderes vuelan hacia Cabo Verde

Está previsto que el IMOCA ganador termine cerca de la medianoche GMT en Cabo Verde; el Team Holcim-PRB mantiene la velocidad y el control al frente de la flota.

Pero todavía quedan algunos movimientos en la recámara, ya que el trío líder, que incluye al 11th Hour Racing Team y al Team Malizia, avanza rápido hacia la línea de meta. Cada maniobra conlleva cierto riesgo de perder millas con respecto a los rivales o posicionar el barco en un cambio de viento desfavorable.

Detrás del trío líder, el Biotherm y el GUYOT environnement – Team Europe, están emparejados entre 8 y 10 horas detrás de los líderes, con el Biotherm de Paul Meilhat liderando su particular duelo.

Los VO65 están viviendo una historia similar, con el WindWhisper Racing Team en un liderato sólido por delante del Mirpuri Foundation Racing Team y el Team JAJO, que van lidiar probablemente una intensa pelea por el segundo lugar hasta el final. Las últimas proyecciones reflejan la llegada de los líderes de los VO65 a Cabo Verde el sábado por la tarde.

IMOCA
1. Team Holcim-PRB, 250,4 millas para terminar
2. 11th Hour Racing Team, 36,1 millas hasta el líder
3. Team Malizia, 49,3 millas hasta el líder
4. Biotherm, 209,4 millas hasta el líder
5. GUYOT environnement – Team Europe, 284,4 millas al líder

VO65
1. WindWhisper Racing, 423,6 millas para terminar
2. Mirpuri Foundation Race Team, 29,7 millas hasta el líder
3. Team JAJO, 51,5 millas hasta el líder
4. Austrian Ocean Race – Team Genova, 106,4 millas hasta el líder
5. Ambersail 2, 128.5 millas hasta el líder
6. Viva México, 795.4 millas hasta el líder

2023-01-19: The Ocean Race: los IMOCA y los VO65 a poco más de 500 millas de la llegada

Ambas flotas, IMOCA y V065, se aproximan a la línea de meta de la primera etapa en Cabo Verde

Se espera que los primeros IMOCA participantes en The Ocean Race lleguen a Cabo Verde entre la noche del viernes y el sábado por la mañana, mientras la flota devora millas en su particular autopista hacia el sur. Navegar rápido y poner proa a la meta es una gran sensación.

Las flotas de IMOCA y VO65 han pasado por las Islas Canarias. Ahora, solo es cuestión de cruzar la linea de llegada.

En la flota VO65, los tres mejores equipos están en 40 millas, con el WindWhisper como líder por delante del Team JAJO y el Mirpuri Foundation Racing Team.

El Wind Whisper precedía al Team JAJO que serpenteaba entre las islas, mientras que el Mirpuri Foundation Racing Team eligió perseguir a los primeros IMOCA hacia el oeste de las islas, en busca de una navegación rápida a favor del viento.

El trío líder llegará a Cabo Verde el sábado, con el Austrian Ocean Racing powered by Team Genoa y el Ambersail 2 varias horas por detrás. El Viva México ya está en el Atlántico, tras su parada en Almería para reemplazar la vela mayor dañada, pero más de 750 millas atrás.

IMOCA
1. Team Holcim-PRB, 565,5 millas para la meta
2. 11th Hour Racing Team, 49,2 millas hasta el líder
3. Team Malizia, 102,6 millas hasta el líder
4. Biotherm, 185,8 millas hasta el líder
5. GUYOT environnement – Team Europe, 221,4 millas al líder

VO65
1. WindWhisper Racing, 694,9 millas hasta la meta
2. Team JAJO, 31,1 millas hasta el líder
3. Mirpuri Foundation Race Team, 39,3 millas hasta el líder
4. Austrian Ocean Race – Team Genova, 106,3 millas hasta el líder
5. Ambersail 2, 152,7 millas hasta el líder
6. Viva México, 767.1 millas hasta el líder

2023-01-18: Los IMOCA imponen su mayor velocidad con Cabo Verde a menos de un millar de millas

Las tripulaciones salen del Mediterráneo y se adentran en el Atlántico después de dos días con unas condiciones extenuantes…

El equipo suizo Holcim-PRB sigue a la cabeza de la flota IMOCA este miércoles, en la que los cinco veleros foileadores marcan un ritmo vertiginoso con la proa apuntando directamente hacia Cabo Verde. Los equipos de cabeza están completando más de 500 millas por día cuando están a solo 992 millas de la línea de meta en Cabo Verde.

Libres ya de las limitaciones del Mediterráneo, los barcos están preparados para navegar de ceñida. Los IMOCA están diseñados para sobresalir en estas condiciones y las millas hasta la línea de meta se desvanecen bordo a bordo.

El Holcim-PRB de Kevin Escoffier mantiene a raya al 11th Hour Racing Team en su particular batalla por el liderato, mientras que el Team Malizia de Boris Herrmann está ubicado más al este y más cerca de la ruta directa… en la batalla por The Ocean Race VO65 Sprint, el WindWhisper Racing Team, el Mirpuri Foundation Racing Team y el Team JAJO luchan por el liderato y mantienen el ritmo de los IMOCAs que van en cuarto y quinto lugar… se espera que los VO65 lleguen a Cabo Verde en durante la jornada del sábado (GMT)

IMOCA
1. Team Holcim-PRB, 992,5 millas para la meta
2. 11th Hour Racing Team, 17,8 millas hasta el líder
3. Team Malizia, 75,6 millas hasta el líder
4. Biotherm, 107,0 millas hasta el líder
5. GUYOT environnement – Team Europe, 139,7 millas al líder

VO65
1.WindWhisper Racing, 1100,4 millas para terminar
2.Mirpuri Foundation Race Team, 22,6 millas hasta el líder
3.Team JAJO, 31,2 millas hasta el líder
4.Austrian Ocean Race – Team Genova, 66,0 millas hasta el líder
5.Ambersail 2, 107,1 millas al líder
6.Viva México, 574.4 millas al líder

2023-01-17: The Ocean Race a 1500 millas de Cabo Verde soportando duras condiciones

Las tripulaciones salen del Mediterráneo y se adentran en el Atlántico después de dos días con unas condiciones extenuantes…

El segundo día de The Ocean Race llevó a la flota a buscar aguas más tranquilas cerca hacia la costa española para evitar lo peor de las brutales condiciones de viento y ola que han sufrido antes de atravesar el Estrecho de Gibraltar y salir al Atlántico.

Lograr el equilibrio adecuado no fue tarea fácil. El 11th Hour Racing Team y su rival más cercano, el Holcim-PRB se dirigían al oeste cuando se vieron envueltos en un duelo de viradas. La tripulación de Charlie Enright, que iba liderando, estaba bajo presión para defender su posición y al mismo tiempo definir los mejores bordos a lo largo de la costa.

Virada a virada, a lo largo de la noche, el equipo de Kevin Escoffier fue recortando la ventaja del 11th Hour Racing Team, reduciendo la distancia hora tras hora.

El momento clave se produciría en las primeras horas del día, cuando el Holcim-PRB viró primero a estribor. Poco después, el viento roló ligeramente hacia el norte, dándole una pequeña pero crucial ventaja. Cuando la tripulación de Enright viró, estaba detrás de Escoffier cuando se aproximaban a Gibraltar.

Llegar primero al Estrecho, a las 0400 UTC, le dio cierta ventaja al Holcim-PRB. Nueve viradas y tres horas más tarde emergieron en el Atlántico. El 11th Hour Racing de Enright les había perseguido duro y después de 13 viradas, también salieron hacia el oeste.

A partir de aquí, las previsiones meteorológicas del Race Control en Alicante sugerían que los primeros clasificados podrían beneficiarse de una ruta más al norte antes de coger el viento del norte que leds llegaría en la primera parte de la bajada hacia el sur hasta Cabo Verde. Y cuando la pareja de cabeza recorría la costa española, esta parecía ser su estrategia.

La táctica del Holcim-PRB habían funcionado, pero ahora sufrieron daños en la vela mayor, que se había rasgado cerca del grátil después de que el puño de escota del foque perforara la vela durante una virada. Afortunadamente, las condiciones un poco más estables en el Atlántico les dieron la oportunidad de repararlo.

En la clasificación, el Mirpuri Foundation Racing Team ocupa el cuarto lugar, pero durante su paso por el Estrecho parece que han navegado por dentro de la zona de exclusión del Esquema de Separación del Tráfico (TSS), en contra de las instrucciones de navegación, lo que podría acabar en el envío de su recorrido al Jury para su valoración y posible sanción.

Justo delante de ellos, el Austria Ocean Racing Powered by Team Genova ocupaba el segundo lugar, el Team JAJO era tercero y el AmberSail 2 marchaba quinto. «Estamos a punto de salir del Estrecho de Gibraltar», decía el mensaje de Rokas Milevičius, patrón del Ambersail 2. «Han sido unas jornadas muy intensos. El equipo tiene muchas ganas de navegar por el Atlántico, porque esta ceñida con 30-50 nudos no ha sido muy divertida. Ha sido húmeda, fría y llena de golpes».

El Viva México seguía en Almería tras detenerse allí por una rotura en su vela mayor. El equipo está trabajando para reincorporarse a la regata lo antes posible, pero está atrapado en el puerto con vientos cercanos a los 40 nudos y mar gruesa. Las ETA (hora estimada de llegada) actuales predicen la llegada de los IMOCA durante la tarde del viernes (hora local), y los VO65 con menos de 24 horas de retraso.

IMOCA
1. Team Holcim-PRB, 1465.4 millas a la meta
2. 11th Hour Racing Team, 24.6 millas al líder
3. Team Malizia, 46.0 millas al líder
4. Biotherm, 54.9 millas al líder
5. GUYOT environnement – Team Europe, 61.3 millas al líder

VO65
1. WindWhisper Racing, 1509.1 millas a la meta
2. Austrian Ocean Race – Team Genova, 6.5 millas al líder
3. Team JAJO, 9.8 millas al líder
4. Mirpuri Foundation Race Team, 9.9 millas al líder
5. Ambersail 2, 21.2 millas al líder
6. Viva Mexico, en parada técnica, 194.5 millas al lider

2023-01-16: Accidentado inicio en The Ocean Race… Viva México en Almería para reparar

Ambas flotas se enfrentan a condiciones extremas en la aproximación a Gibraltar

Las primeras 24 horas de The Ocean Race han supuesto un gran desafío para sus barcos por la dureza de las condiciones, aunque no ha sido nada inesperado. Después de encontrarse con un período de calma durante la noche, el parte meteorológico ha cumplido su amenaza y ha traído fuertes vientos y grandes olas que azotan el mar de Alborán.

En la flota de IMOCA, después de una salida impresionante del Biotherm (FRA), el equipo de Paul Meilhat se ha visto atrapado en vientos muy suaves, ya ha sido incapaz de seguir el ritmo de sus rivales, que habían tomado rutas alternativas.

El Viva México (MEX) sufrió una rotura en la vela mayor que los obligó a dirigirse a Almería para reparar o reemplazar la vela dañada… estos son los datos a última hora de la tarde de hoy:

1. 11th Hour Racing Team, 1652 millas de la llegada en Cabo Verde
2. Team Holcim-PRB, 2.3 millas del líder
3. GUYOT environnement – Team Europe, 18,1 millas del líder
4. Team Malizia, 20.4 millas del líder
5. Biotherm, 24.9 millas del líder

1. Ambersail 2, 1665 millas de la llegada en Cabo Verde
2. WindWhisper Racing, 1.6 millas del líder
3. Mirpuri Foundation Race Team, 1.6 millas del líder
4. Team JAJO, 6.7 millas del líder
5. Austrian Ocean Race – Team Genova, 7.4 millas del líder
6. Viva Mexico, entra en Almería para reparar, 38 millas del líder