Como cada primero de año la regata patrocinada pór el BBVA ofreció un gran espectáculo

Rat Pack de Javier Chávarri se proclamó vencedor de la tradicional regata del primero de mayo en Las Arenas… la Regata Inversa que organiza el Regal Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club. La tripulación vencedora estuvo compuesta por Javier Chávarri, Lourdes Bilbao, Verónica Retolaza, Gabriel Aranguren, Manolo Guzmán, Enrique Sotomayor y Alejandro Zuazola.

El Rat Pack que salió penúltimo, hizo una excelente prueba y superó a todos los barcos que habían salido antes que él. Segundo fue el Maitena de Mikel Emaldi, último en tomar la salida, al que solo le faltó superar al ganador Rat Pack.

Tercero se clasificó el Modark y después llegaron el Tchin Tchin -vencedor en 2019-, Marmotinha, Fingolfin, Obelix, Thelonius, Kribi, Symphony, Bacilón, Calipso Dos, Ramper, Hib-Brut, Tico, Martha AC, Kohen, Zur, Emilu, Mikotxos, Haize Lore, Galápagos, Aizian, el clásico Asti V…

2022-04-27: Turno en el Marítimo del Abra para la Regata a la inversa-BBVA

Tiene, además, un desarrollo muy peculiar ya que los tiempos compensados, a diferencia del resto de las regatas que organiza el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, se efectúan antes de tomar la salida

La clásica Regata a la Inversa-BBVA retorna a las aguas vizcaínas del Abra como cada primero de mayo. Esta competición tan singular del mundo de la vela es una de las pruebas con más solera en el Cantábrico y siempre es una de las jornadas marcadas en rojo por los regatistas para navegar y buscar una sonada victoria en esta histórica cita.

60 cruceros estarán en la línea de salida este domingo 1 de mayo desde las 13.45 horas, en una de las pruebas más atractivas y divertidas por la emoción que genera cada año. Esta jornada festiva se vincula en el deporte vizcaíno con una Regata a la Inversa-BBVA que alcanza su trigésimo séptima edición.

Son 300 tripulantes, distribuidos en las embarcaciones de las clases Regata, Crucero y monotipos J80, los que navegan por una victoria casi siempre muy abierta en cada edición… se proclama ganador el primero que cruza la línea de meta, sin esperar al habitual control de tiempos según la medida de cada barco.