Los caprichos del viento retrasaron el comienzo de la segunda jornada de competición hasta bien entrada la tarde, pero las nueve clases pudieron completar el programa previsto…. el Teatro Soho Caixabank de Javier Banderas se sitúa como el mejor barco de la semana tras sumar cuatro victorias parciales de cuatro posibles en clase BMW ORC 2

Tras su puntualidad en el estreno de la 39 Copa del Rey Mapfre, hoy el viento tardó en establecerse en la bahía de Palma. Comité de Regatas y flota supieron esperar hasta que se dieron las condiciones propicias, y finalmente pudo completarse el programa previsto: dos mangas en todas las categorías salvo las Mallorca Sotheby’s Women’s Cup y Herbalife Nutrition J70, convocadas para tres.

Los líderes al término de la segunda jornada son: Alegre en clase IRC I, Hatari en ClubSwan 50, Natalia de ClubSwan 42, G Spot en ClubSwan 36, From Now On en BMW ORC 1, Teatro Soho Caixabank en BMW ORC 2, Laplaza Assessors en BMW ORC 3, Profand – RFGV – Deporte Galego en Mallorca Sotheby’s Women’s Cup y Patakín en Herbalife Nutrition J70.

En clase IRC 1, el Alegre de Andrés Soriano se mantiene al frente de la clasificación. El TP52 británico sumaba en la primera prueba su tercer triunfo parcial consecutivo, pero en la siguiente perdió su imbatibilidad con un tercero tras sufrir un incidente con su vela de proa. El Paprec Recyclage de Stephane Neve no desperdició la ocasión y mantiene distancias con su rival tras sumar los mismos cuatro puntos (3+1).

En ClubSwan 50, el Hatari de Marcus Brennecke salía al agua invicto y lograba mantenerse al frente de la tabla pese a no repetir la perfección de la jornada inaugural (anotó 3+3). El mejor barco del día fue el Ulika de Andrea Massi. El barco italiano, que cuenta a bordo con el doble medallista olímpico español Iker Martínez, sumó un primero y un segundo, aunque todavía le pesan los discretos resultados del primer día (15+12) y ocupa la quinta posición provisional. El español Tenaz de Pablo Garriga ganaba la última manga del día y es sexto de la provisional.

Jornada larga en la 39 Copa del Rey MAPFRE. La primera salida del día estaba prevista para las 13:00h, pero habría que esperar hasta poco antes de las cuatro de la tarde para tener a las nueve clases en marcha. Una vez más, la paciencia tenía su recompensa, y después del esfuerzo de todos la flota regresaba al RCNP con los deberes hechos. Al término de la segunda jornada, todos acumulan cuatro parciales salvo la clase femenina y los J70, que suman seis

En ClubSwan 42, al Natalia de George Brailoiu le bastó repetir los parciales de ayer (4+1) para ascender a la primera posición en su plan de defender el título 2019. El barco rumano alternó resultados con el Nadir del mallorquín Pedro Vaquer (1+4), que llegó a ponerse al frente en la provisional tras la primera manga de la jornada y es segundo, a dos puntos del líder.

El G Spot supo defender su liderato de ClubSwan 36 con otra buena jornada. El barco de Giangiacomo Serena firmó un tercero y un primero para ampliar su renta a ocho puntos sobre el Farstar (5+3). En la lucha por la segunda posición hay cinco barcos en solo tres puntos.

En BMW ORC 1, el Swan 45From Now On del argentino Fernando Chain firmó un buen día (1+2) y es el nuevo líder de la categoría. El Aifos 500 se mantiene en segunda posición, ahora a 3,5 puntos del primero. Hoy, el barco de la Armada Española no contó a bordo con Don Felipe, pero Jaime Rodríguez Toubes supo defender su posición en la provisional firmando un séptimo y un tercero.

En BMW ORC 2, el Swan 42 Teatro Soho Caixabank continúa sumando victorias parciales y es el único equipo que permanece imbatido después de dos jornadas. El barco de Javier Banderas lleva cuatro primeros, un rendimiento que le permite destacar como el mejor de toda la flota y de paso ampliar a seis puntos la ventaja sobre su inmediato perseguidor, el Grand Soleil 43 M8 de los hermanos Frances.

En BMW ORC 3 se mantiene al frente el Laplaza Assessors patroneado por Carlos Rodríguez, que hoy firmó una jornada perfecta con sendos primeros. El campeón 2019 cuenta ya con diez puntos de ventaja sobre el Medilevel de Nacho Campos (4+2).

La clase Mallorca Sotheby’s Women’s Cup muestra una interesante batalla a tres en la lucha por la primera posición. Sumados los tres parciales de la jornada, el Profand de Patricia Suárez (2+8+2) conserva el liderato, aunque ahora por la mínima sobre el mejor barco del día, el Dorsia Covirán de Ana Pujol y Nuria Suárez (1+1+4). Tercero es el vasco Decoexsa de Olatz Muñoz (4+5+5), a un punto del equipo catalán y a dos del gallego.

También por la mínima lidera el Patakín de Luis Albert Solana (6+2+1) en clase Herbalife Nutrition J70 por delante del Lone 70 de Willy Alonso (2+1+6).

2021/07/02: Comienza en Palma el gran espectáculo de la vela pesada… la Copa del Rey

El esperado regreso a la competición de la Copa del Rey MAPFRE cumplió las expectativas, y las nueve clases pudieron completar su programa en unas excelentes condiciones de viento que confirman la magnífica reputación de la bahía de Palma

La 39 Copa del Rey Mapfre comenzó con una nueva jornada de Embat que permitió completar el programa previsto: dos pruebas para todas las clases salvo Mallorca Sotheby’s Women’s Cup y Herbalife Nutrition J70, que podían disputar hasta tres.

Los líderes al término de la primera jornada son: Alegre en clase IRC I, Hatari en ClubSwan 50, Selene – Alifax de ClubSwan 42, G Spot en ClubSwan 36, Tengheren BMW ORC 1,Teatro Soho Caixabank enBMW ORC 2,Laplaza Assessors en BMW ORC 3, Profand – RFGV – Deporte Galego en Mallorca Sotheby’s Women’s Cup y Patakín en Herbalife Nutrition J70.

En clase IRC 1, que reúne a los barcos más grandes de esta edición, el británico Alegre es el primer líder. El TP52 de Andrés Soriano, campeón de clase en 2017, se impuso en las dos mangas disputadas y aventaja por dos puntos al Paprec Recyclage de Stephane Neve, el barco que le siguió en ambas pruebas.

La primera jornada de los siempre espectaculares ClubSwan 50 confirmó el excelente estado de forma del actual campeón del mundo de la categoría, el Hatari de Marcus Brennecke. El barco alemán no dio opciones a sus rivales y regresó a boxes con una tarjeta inmaculada: dos victorias de dos posibles. La falta de regularidad del resto de la flota permite al líder afrontar la segunda jornada con cinco puntos de ventaja sobre su inmediato perseguidor, el ruso Bronenosec 50 de Polina Lyubomirova (3+4). El Tenaz de Pablo Garriga, único representante español de la clase, es quinto (11+3).

Más igualada comenzó la batalla entre los ClubSwan 42. El italiano Selene – Alifax de Massimo de Campo lidera la provisional después de imponerse en la primera manga y firmar un tercero en la siguiente, ganada por el defensor del título, el rumano Natalia de George Brailoiu (4+1). Un único punto separa a ambos al término de la jornada, por delante del español Nadir de Pedro Vaquer (5+2).

En el estreno de la clase ClubSwan 36, el G Spot de Giangiancomo Serena comienza como líder tras anotar un segundo y un primero. El barco monegasco, que viene de ganar el último evento de la clase en Cerdeña, lidera por delante de los italianos Farstar de Lorenzo Mondo, que no pudo recuperarse de un fuera de línea en la segunda manga (1+6), y Thirtysix de Edoardo Ferragamo (3+4).

El Aifos 500 patroneado por El Rey Felipe VI ocupa la segunda posición provisional en la competida clase BMW ORC 1

La competida BMW ORC 1 arranca liderada por el Swan 45 Tengher de Alberto Magnani, que sumó un primero y un segundo. El Aifos 500 de la Armada Española, patroneado hoy por El Rey Felipe VI, ocupa la segunda posición tras firmar una excelente jornada en la que fue de menos a más: cuarto en la prueba inicial y victoria en la segunda.

En BMW ORC 2 comienza en cabeza el mismo barco que lideró la primera jornada de 2019, el Teatro Soho Caixabank de Javier Banderas. El Swan 42 patroneado por Daniel Cuevas busca resarcirse de la segunda posición de la última edición, y se impuso en ambas pruebas para liderar la provisional con cuatro puntos de renta frente al Defcom Seguridad de Pedro Gil (4+2).

En BMW ORC 3, la clase más numerosa de esta edición (18 barcos), el mejor de la jornada fue el defensor del título, el Laplaza Assessors de Carlos Rodríguez. El Sinergia 40 Mod. confirmó la importancia de la regularidad en una flota tan amplia, haciendo buenos sus dos segundos para liderar la clasificación con cuatro puntos de renta sobre el Foster Swiss de Ignacio Zalvide (4+4). Las victorias parciales del día correspondieron al Vell Marí de Pedro Cabrer (undécimo por un DNF en la segunda manga) y el Scugnizza de Vincenzo de Blasio (octavo por un 16 en la primera).

La clase Mallorca Sotheby’s Women’s Cupse estrenaba con los monotipos J80 confirmando la igualdad anticipada por sus protagonistas tras la jornada de entrenamientos del domingo. Tres equipos se repartieron las victorias de la jornada, y la flota regresó a puerto con un empate al frente de la provisional entre el Profand de la gallega Patricia Suárez (1+3+2) y el Decoexsa de la actual campeona del mundo de J80, la vasca Olatz Muñoz (2+1+3).

El debut de Herbalife Nutrition J70 permitió al Patakin del mallorquín Luis Albert Solana convertirse en el primer líder de la clase en aguas de Palma tras firmar un tercero y dos primeros.

La competición regresa mañana con dos mangas para todos menos para los J80 y Women’s Cup, que disputarán hasta tres. Primera salida, a partir de las 13:00h.