La flota de J70 está creciendo y de ¡qué modo! en la zona gallega y del norte portugués, también ha llegado de aguas cántabras otra unidad más de la mano del gran Pichu Torcida a Vigo. Tras la debacle del Platú 25, el relevo para un J70 que quiere ponerse de moda en toda España.

Vigo siempre ha apostado por una flota de monotipos. Primero con First Class 8 que no cuajó por ayudar el proyecto el Monte Real, a pesar de que el Club de Bayona había organizado en 1983 lo que había sido el primer campeonato europeo de la clase, un evento que fue un completo éxito por el apoyo de Chantiers Beneteau y Suardiez. Una treintena de barcos de Francia, Italia, España y Portugal contribuyeron a un gran éxito. La RANC tras las regatas dejó en Bayona para que los aficionados lo probaran una unidad de First Class 8 en la que navegaba Piluca Prensa,…, pero solamente el legendario Fernando Massó adquirió uno al que llamó «Leste». La oferta tentadora que Beneteau hizo en Bayona y Vigo y que no fructificó, valió para que el Real Club Marítimo de Santander tomara el relevo a los gallegos.

Este fue un intento de monotipos en aguas célticas, pero también lo fue el Fun de Jeanneau de 21 piés, o anteriormente el Miniton de Elvstron que llevaba el nombre de Gonzacoca, o incluso el llamado «Montotipo Gallego» que nació con mal pie, pues los tres primeros eran diferentes. Había expectación ante este proyecto que impulsó José María García Lastra, pero todo quedó en casi nada. A comienzos de los 90, Jeanneau a través del inolvidable Ito Andrade, intenta que el monotipo sea el One Design y de hecho se adquieren varias unidades: «Bombay Gin», «La Luna», «TVG»,…, pero no se pasa de la media docena a pesar de que era un barcazo y con un precio razonable,…, Beneteau a través de Humberto Cervera lo intenta primero con el First Class 10 pero solamente Juan Luis Tuero lo adquiere, y luego con los Figaro que prácticamente se limitan a ser los barcos de la Escuela del Monte Real.

El ambiente alrededor de los J-70 es extraordinario, y está paliando algo la crisis que padecemos para nuestro sector. Básicamente la flota participa en el Circuíto del Atlántico que cuenta con numerosas pruebas, con una parte técnica de elevado nivel, que cuenta con los mejores patrones y no solamente de las aguas gallegas.

Ya cerca del 2000 en Bayona se intenta apoyar al Beneteau 25 (que después se llamaría Platú 25), pero el Monte Real decide no apoyar el tema (segundo error, el primero había sido hacer lo propio con el First Class 8 en los ochenta) y los armadores interesados acaban en el Náutico de Vigo, llegando a ser multitud en el Campeonato del Mundo de Platú 25 en el 2005 en donde ¡94 barcos! de todo el planeta luchan por la victoria,… Pero tras este evento histórico, entran en La Coruña los J-80 financiados por la extinta Caixanova en el Real Club Náutico de La Coruña y la división se hace patente en la flota gallega. Ya el pasado año llegan los primeros J-70 a Vigo y los principales patrones del sur gallego se anotan al proyecto: primero se compran 10, luego van goteando hasta que se acercan a la quincena. Lo curioso es lo que hace Bayona al apostar por los J-80 y dividir las sinergias,…

La fuerza de la clase J-70 se antoja imparable cuando se celebra el Circuíto Atlántico en aguas gallegas, y los más preparados se marchan a Mónaco para participar en el Europeo,…, se solicita el Mundial para el Náutico de Sanxenxo y este año los J-70 tendrán en aguas coruñesas, en la bellísima Ría de Sada (organizado por el Club Náutico) su Campeonato Ibérico que será el primero,…, para el 22 y 23 octubre con el nombre de REGATA TERRAS GAUDA.

http://www.j70spain.com

Los patrones que están compitiendo en aguas gallegas por el momento:

1. Gonzalo Araujo: Patrón de Vuelta al mundo y TP 52, entre otros
2. Pablo Iglesias: Tripulante de Volvo Ocean Race y circuito de cruceros
3. Laureano Wizner: Patrón de GP 42 y tripulante Copa América
4. Jesús Pintos: Campeón del Mundo de cruceros y experto navegante en solitario
5. Hugo Rocha: Olímpico y Campeón del Mundo de J80, Platu 25
6. Willy Alonso: Patrón de cruceros equipos Castrosúa y Galicia Calidade entre otros
7. Jorge Perez Canal: Patrón de cruceros equipo Abril
8. Luis Pérez Canal: Patrón de cruceros equipo Abril
9. Alberto Figueiras y Victor Mariño: Equipo Combarro y patrones de Melges 32
10. José Luis Friere: Patrón del Equipo Pairo, más de 40 años navegando y campeón del mundo de IOR en 5 ocasiones
11. Ramón Ojea: Patrón de cruceros equipo Bosch Comunication Center y Vencedor del Circuito de Vigo de Platu 25
12. Francisco Edreira: Patrón de cruceros ORC
13. Pichu Torcida: Campeón del Mundo de J-80, entre otros muchos galardones

El Marnatura de Freire y Bugallo se proclamó vencedor tras siete meses de pruebas.

Clasificación Final del Campeonato Gallego 2016-Trofeo Pérez Rumbao

1º Mar Natura de José Luis Freire & Luis Bugallo
2º Sailway-Bosch Service Solutions de Gonzalo Araújo & Alberto Viejo
3º Nacua de Pablo Iglesias