La próxima cita del programa del Maserati Multi 70, será en Marzo en la regata Heineken Saint Martin Regatta

El Maserati MC20, patroneado por Giovani Soldini y con los regatistas canarios Oliver Herrera y Carlos Hernández en su tripulación, finalizo en tercera posición en la regata RORC Caribbean Race que finalizo en la Isla de Antigua el pasado jueces (hora española). La victoria fue para el trimarán MOD 70 británico Power Play y la segunda posición para el también trimarán MOD 70, estadounidense Argo. Maserati MC20, a pesar de su tercera posición mantiene el record de la regata establecido en la edición del 2019 con un total de 1 día, 6horas y 49 minutos, 15 horas menos que el tiempo invertido por el ganador de la edición de este año.

Los 7 multicascos tomaron la salida a las 16.30 hora española, del lunes 24. El Maserati MC20, dejo la isla de Antigua en cabeza de la flota, en el tramo hacia Barbuda, fue superado, pero en la boya de Barbuda pudieron alcanzarlos y navegar los tres trimaranes juntos, hasta que el viento calmo. En dicha calma el barco italiano estuvo parado más de 1 horas, mientras que Argo y Power Play se escaparon merced a una ligera brisa que si bien a ellos les permitía navegar al Maserati MC20 no.

En la baliza de Nevis y Saint Kitts, el Maserati MC20 se puso de nuevo a la altura de sus rivales, navegando prácticamente juntos, desde aquí a Saint Martin, volvieron a superar de nuevo al Maserati MC20, al navegar más pegados a costa. Tras rodear la isla y en el largo rumbo hasta Guadalupe los dos trimaranes MOD70 se volvieron a escapar de nuevo al encontrar el viento antes. El desvente de la Isla de Guadalupe dejo parados al Argo y Power Play, mientras que Maserati MC20, al escoger una opción táctica más cercana a costa, consiguió adelantarlos y ponerse de nuevo en cabeza.

Pero una rolada del suave viento, permitió que Argo y Power Play, fueran capaces de llegar de un bordo al cabo sur de la isla, consiguiendo una ventaja de entre 5 y 6 millas. Maserati MC20, se la jugo todo a una carta y puso rumbo hacia el sur de la isla de Marie-Galante, para coger el viento que soplaba por su aleta y navegar más rápido hacia Barbuda y de ahí a la cercana línea de llegada establecida en Antigua. Pero el viento que sopló en la dirección que había previsto el estratega del Maserati MC20, llego más tarde de lo previsto en las predicciones y les fue imposible recortar la distancia con sus rivales y fue finalmente tercero.

24/02/2020: RORC Caribbean 600 Race… «Maserati» en cabeza de la flota

Los canarios Carlos Hernández y Oliver Herrera de nuevo en la tripulación

A las 16.30 hora local española, el Maserati MC20, con los españoles Oliver Herrera y Carlos Hernández en su tripulación tomo la salida en la 12ª edición de la clásica caribeña.n un viento de componente sur – oeste con 7 nudos de velocidad, la flota de 70 embarcaciones tomo la salida desde la bahía de Fort Charlotte en las isla de Antigua. Tras la salida el trimarán italiano que lidera Giovani Soldini puso rumbo noreste, mientras que sus rivales directos Power Play y Argos, ambos ya también dotados con foils, lo hicieron al sureste, alejándose de la costa de la isla. Esta opción le ha dado cierta ventaja al Maserati MC20, y lidera la clasificación en tiempo real.

Para esta ocasión sus rivales se han reforzado a conciencia en cuanto a fichajes estrellas en sus tripulaciones… así los laureados navegantes franceses Frank Cammas y Loick Peiron, lo hacen en el Argo y el Power Plate respectivamente. También se encuentran participando el trimarán de 80 pies Ultim Emotion, el de 63 pies Shockwave y el de 60 Ineffable.

No obstante en las 600 millas del recorrido entre las islas caribeñas, de Santa Lucia, San Martin, Barbuda, Nevis, Saint Barth, Guadalupe y Bermuda, las condiciones de viento y corrientes son muy cambiantes y hace falta una buena táctica para optar a la victoria… para esta ocasión el Maserati MC20 ha fichado como táctico al francés Ronan Cointo.

En esta regata el trimarán Maserati, porta en su vela mayor la marca MC20, que corresponde al nuevo y flamante modelo superdeportivo de la marca del Tridente, que de esta manera lanzaba al mundo a través del trimarán el logo de su nuevo modelo desarrollado y construido al 100% en Italia. MC20 es un acrónimo de Maserati Corse y 20 se refiere al año 2020. Este será el nuevo modelo de la nueva era de la marca. Confirmando así el acierto del patrocinio del barco, ya que tanto el trimarán como el superdeportivo tienen un denominador común, el Maserati Innovation Lab, donde se ha diseñado el superdeportivo, y donde se ha optimizado al máximo el trimarán en un estudio desarrollado por los ingenieros de Maserati y que tantos y buenos resultados dio en la regata Cape Town to Rio, primera regata del calendario donde se navegó incorporando las nuevas modificaciones.

17/02/2020: Maserati preparado para la Carribbean 600 con tres españoles en su tripulación

Para esta ocasión la presencia española en la tripulación del Maserati Multi 70, se ha visto incrementada en una persona más, a los ya tradicionales regatistas Canarios, Oliver Góngora y Carlos Hernández se les ha unido el catalán Willy Altadill Junior (Foto Martina Osini)

El Maserati Multi 70, de Giovani Soldini, finalizo ayer en aguas de la isla Caribeña de Saint Marteen, su participación en esta regata de nuevo cuño, y en la que ha participado a modo de entrenamientos para la que será su segunda prueba del calendario, la RORC Caribbean 600 que tomara la salida con llegada y salida en la Isla de Antigua el próximo 24 de este mes de febrero.

La participación del Maserati en estos tres días de competición se ha saldado con un retirado el primer día de competición, al chocar contra una red fija de pesca no marcada en las cartas de navegación. Tras reparar las averías producidas en el timón, el Maserati Multi 70 finalizo segundo a dos minutos de su principal rival el también trimarán MOD 70, Argos al que se le han incorporado “foils”. En la tercera y última prueba, celebrada el domingo el Maserati Multi 70 consiguió la victoria tras imponerse al Argo por menos de un minuto y recorrer las 47 millas del recorrido en 3 horas y 3 minutos.