Es la historia interminable de nuestra querida vela… tenemos más categorías y más clases que granos de arena posee la antigua provincia española del Sahara Occidental… simplemente es un despropósito todo el circo montado.

Hace unos años en vela de crucero las categorías dignas de «level class» de las «ton cup»… o sea de las que tenían cargo de campeonatos del mundo eran de menor a mayor: la miniton, la 1/4 ton, la 1/2 ton, la 3/4 ton, la one ton y la two ton… en la que los rating tope eran respectivamente 16.5, 18,5, 22.0, 24.5, 27.5 y 32.5 en pies IOR. Poco después la antigua one ton y la two ton se fundirían en una nueva one ton de 30.5 y la miniton prácticamente desapareció…

Con la llegada de los 90 comenzaron a pisar fuerte los monotipos, caso del ya veterano J80, y los nuevos First Class 8 de Beneteau (el 7 y el 10 le fracasaron al astillero francés)… esto era todo, hasta que el IMS, y el CHS que eran exigidos a gritos por gran parte de los armadores españoles entraron en el circo de la vela…

La Copa del Rey fue la primera en probar el IMS y prácticamente deseguido el Monte Real Club de Yates… pero en Baiona se estrenó en nuestro país el CHS… incluso se celebró una regata de invierno: la Regata Banco Gallego, en la que hacíamos las clasificaciones en los tres sistemas: IOR, IMS y CHS, para que los armadores vieran las diferencias.

El CHS fue pronto adoptado por la RANC que entonces tenía a José de Vallés de secretario general… pero los ratings se expedían en Londres o en París… y lo que envió al CHS a la papelera pronto fue que los rating para un mismo barco eran diferentes según los procesaran británicos o franceses… como decimos en Galicia una carallada…

El IMS… el International Mistery System como lo bautizó Perico Sardina comenzó a campar a sus anchas, y aquí comenzó la cuesta abajo: los mundiales pasaron a ser una coña argentina, la elaboración de las clasificaciones eran un despropósito permanente… y sobre todo se dejó a un lado lo de vencedor absoluto de una regata y pasaron a ser muchos vencedores… tantos como decíamos como granos de arena en el Sáhara Occidental…

Ahora ya no hay un vencedor… ¡hay muchos!… tantos como queramos y esto no lo entienden ni los más inteligentes del circo de la vela, ¿se imaginan un titular en Marca: Real Madrid, Lugo, Fuenlabrada, Burgos, San Fernando, Olot… y los 17 campeones de la tercera… campeones… y yo me pregunto campeones de qué, de ganadores de trofeos.

Esto es una carallada, sin seriedad alguna, ni lógica de ningún tipo… si se entra en un bar de un club náutico por esta España y se pregunta en alto ¿hay aquí algún ganador de la Copa del Rey?, pueden salir más de 200 que dicen haberla ganado.

Repito amigos somos el hazmerreir de los deportes serios en esto de la vela pesada, esto es una carallada y tenemos que acabar con la carallada.

Manuel Pedro Seoane, Editor