Terminó la Copa del Rey Mapfre en aguas de Palma de Mallorca en la que barcos de cuatro nacionalidades se repartieron los títulos en las diez clases participantes, y recibirán esta noche sus trofeos de manos de Don Felipe, que volvió a competir como patrón del Aifos. La regata se despidió de la bahía de Palma con dos emocionantes mangas en todas las clases salvo los catamaranes voladores GC32, que disputaron tres. La mayor flota de la historia del evento, formada por 138 barcos de 24 nacionalidades, completó hasta 107 pruebas a lo largo de seis días de competición en la bahía de Palma pese a un viento caprichoso que impidió completar el programa previsto. Felipe VI patroneó el Aifos en cinco de los seis días de regatas y completó una semana brillante con un quinto en la clase más numerosa de la flota, BMW ORC 1.

Los vencedores de las respectivas clases han sido los alemanes Momo en clase Maxi 72, Earlybird en ClubSwan 50 y Elena Nova en MRW Swan 45; el japonés Mamma Aiuto! en GC32; el británico Alegre en Mallorca Sotheby’s IRC; y los españoles Pez de Abril en Swan 42, Rats on Fire en BMW ORC 1, SUM Innovation en BMW ORC 2, Grupo Ceres en BMW ORC 3 y Bribon Movistar en Herbalife J80.

El título de clase Maxi 72 correspondió al Momo de Dieter Schön. El barco alemán lideró la clasificación desde la primera prueba de la semana, y resolvió los dos últimos asaltos con un cuarto y un primero, despidiéndose con seis victorias parciales de diez posibles y una renta de cuatro puntos sobre el Cannonball del italiano Dario Ferrari. Completa el podio el Proteus de George Sakellaris. Con esta victoria, el Momo consigue valiosos puntos para el Maxi 72 Overall Trophy 2017, el campeonato internacional de la clase.

En GC32, el Mamma Aiuto! del armador y timonel Naofumi Kamei consiguió su primer título en una prueba del GC32 Racing Tour, segundo en Palma tras el de IRC 1 en 2015. El catamarán volador japonés, que cuenta a bordo con el mallorquín Manu Weiller, tiró de regularidad en una igualada flota en la que hasta seis de los diez barcos lograron triunfos parciales en alguna de las 14 pruebas disputadas. El Argo del estadounidense Jason Caroll fue segundo, a 11 puntos del campeón y cuatro por delante del Realteam del suizo Jerome Clerc. El español Movistar se resarció de una semana irregular ganando la última prueba del campeonato para finalizar quinto.

En Mallorca Sotheby’s IRC, el TP52 Alegre confirmó su victoria final en la primera manga del día, y optaba por no competir en la última. El equipo liderado por Andrés Soriano logra su tercera Copa del Rey MAPFRE en tres categorías diferentes: fue campeón de Soto 40 en 2012 y de IRC 0 en 2013. A cinco puntos del campeón terminó segundo el suizo Team Vision Future de Mikael Mergui, seguido por el francés Paprec Recyclage de Stephane Neve. Los TP52 ocuparon las siete primeras posiciones de la clasificación final en una flota compuesta por 16 barcos.

En ClubSwan 50, el Earlybird ganó las dos pruebas del día para alzarse con el título con una tarjeta impresionante: seis victorias parciales de 11 posibles y ningún resultado por debajo del tercero. El equipo del armador-timonel Hendrik Brandis y el táctico Jochen Schüman, consigue su segundo título consecutivo en la Copa del Rey MAPFRE, que ganó en 2016 en clase MRW Swan 45. Le acompañan en el podio los italianos Cuordileone de Leonardo Ferragamo y Ulika de Andrea Masi.

Sólo un punto separó a los dos primeros clasificados de MRW Swan 45, los equipos que se alternaron al frente de la provisional durante toda la semana. El Elena Nova del alemán Christian Plump ganaba el título literalmente en la última manga, a la que llegaba con dos puntos de desventaja sobre su archirrival, el Negra del ecuatoriano Francisco Rizzo. Elena Nova se llevaba el último asalto, y Negra veía cómo se le escapaba la victoria in extremis anotando un doloroso cuarto. Completó el podio el holandés K-Force de Jan de Kraker.

En clase Swan 42, el Pez de Abril supo defender su liderato para confirmar el título. El barco de José María Meseguer completó ambas mangas por delante de su rival más directo y con el que se disputó la primera posición durante toda la semana, el Nadir de Pedro Vaquer. Unos parciales de 4-3 del campeón por 5-5 de su rival confirmaron al Pez de Abril como campeón 2017. Tercero, a un punto del Nadir, finalizó el Red Eléctrica de España de Alberto Viejo.

Rats on Fire se proclamó campeón de BMW ORC 1, quinto título para el equipo del armador Rafael Carbonell (ganador también en 2014, 2013, 2011 y 2010). Hoy salía a defender liderato el Aifos de Felipe VI, una posición que ocupó durante toda la semana, pero firmaba los dos peores parciales del campeonato (11 y 15) para ver cómo se le escapaban tanto el título como el podio. La victoria final fue para el Rats on Fire (2-4 hoy), pero el mejor barco del día fue el Porrón IX de Axel Rodger (1-3), que conseguía ascender a la segunda posición empatando a puntos con el Maserati de Fernando León (3-2).

El título de BMW ORC 2 correspondió al SUM Innovation de Pedro Campos. El defensor del título realizó una jornada perfecta, anotando dos de sus cinco triunfos parciales de la semana para aventajar por 3,5 puntos al Maverta de José Ballester en el cómputo final. Este triunfo supone el noveno título para el equipo gallego, quinto consecutivo, y décimo para Campos, el patrón más laureado de la historia de la Copa del Rey MAPFRE. Tercero finalizó el Kundaka de José Coello.

El Grupo Ceres de Javier Banderas se proclamó campeón de BMW ORC 3 con otra pareja de ases, cerrando la mejor tarjeta de toda la flota: ocho primeros de nueve posibles y un cuarto. El Dufour 34 timoneado por Daniel Cuevas demostró un dominio absoluto sobre sus ocho rivales, y sólo sintió la amenaza del segundo clasificado, el británico Just the Job, ganador de la única que cedió el equipo malagueño. Tercero finalizó el Lanzarote Sailing Paradise de Alejandro Morales.

El título de Herbalife J80 correspondió finalmente al Bribon Movistar de Marc de Antonio, que no bajó del cuarto en ninguna de las diez pruebas disputadas en esta edición. El Les Roches de Eric Brezellec, que salía al agua con opciones de victoria, se quedaba sin competir en la última manga por rotura de una vela y terminaba segundo. Cerró el podio el ONO de Javier Padrón. Las generales finales han quedado así:

BMW ORC 1
1. Rats on Fire (ESP), Rayco Tabares, 5+(BFD/36)+1+8+2+2+4+3+9+2+4=40
2. Porron IX (ESP), Axel Rodger, 10+1+3+(14)+8+12+1+2+1+1+3=42
3. Maserati (ESP), Fernando León, (13)+2+7+6+6+5+3+5+3+3+2=42

BMW ORC 2
1. Sum Innovation (ESP), Pedro Campos, (6)+1+3+6+2+1+2+1+1+1=18
2. Maverta (ESP), Jose Ballester, 3+2+1+1+3+2+4+(9)+3,5+2=21,5
3. Kundaka – Elite Sails (ESP), José Coello, 8+3+2+2+4+5+3+3+(9)+3=33

BMW ORC 3
1. Grupo Ceres (ESP), Daniel Cuevas, (4)+1+1+1+1+1+1+1+1=8
2. Just the Job (GBR), Scott Beattie, 1+4+4+(5)+2+2+2+2+2=19
3. Lanzarote Sailing Paradise (ESP), Alejandro Morales, 3+3+3+4+5+(6)+4+3+4=29

GC32
1. Mamma Aiuto! (JPN), Naofumi Kamei, 2+3+3+2+2+2+2+1+(8)+3+6+3+6+3=46
2. Team Argo (USA), Jason Carroll, (10)+6+1+1+1+5+1+3+2+7+5+10+3+2=57
3. Realteam (SUI), Jerome Clerc, 4+1+5+(9)+3+3+9+6+6+5+1+4+1+4=61

Maxi 72
1. Momo (IVB), Dieter Schon, 1+1+1+(4)+1+3+3+1+4+1=16
2. Cannonball (ITA), Dario Ferrari, 3+2+3+3+2+(4)+1+3+1+3=20
3. Proteus (USA), George Sakellaris, 2+3+(4)+1+4+2+2+2+3+2=21

Club Swan 50
1. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 1+1+(3)+2+1+3+2+3+1+1+1=16
2. Cuordileone (ITA), Leonardo Ferragano, 5+5+1+5+2+2+1+2+2+(6)+4=29
3. Ulika (ITA), Andrea Masi, 2+4+4+4+4+1+3+2+5+2+(6)=31

MRW Swan 45
1. Elena Nova (GER), Christian Plump, 5+(7)+1+1+2+6+1+2+2+6+1=27
2. Negra (ECU), Francisco Rizzo, (6)+1+2+2+6+1+4+1+4+3+4=28
3. K-Force (USA), 3+2+6+(8)+1+3+7+3+1+5+5=36

Swan 42
1. Pez de Abril (ESP), José María Meseguer, 1+2+3+1+2+3+(4)+1+4+3=20
2. Nadir (ESP), Pedro Vaquer Comas, 2+1+4+4+1+2+(8)+2+5+5=26
3. Red Eléctrica de España (ESP), Alberto Viejo Puga, 7+3+1+2+4+1+1+(8)+6+2=27

Mallorca Sotheby´s IRC
1. Alegre (GBR), Andrés Soriano, 7+1+3+1+3+2+1+1+1+2+(DNC/17)=22
2. Team Vision Future (SUI), Mergui Mikael, 1+4+1+(7)+1+5+4+4+2+4+1=27
3. Paprec Recyclage (FRA), Stephane Neve, 2+5+2+4+(6)+4+2+6+3+6+2=36

Herbalife J80
1. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1+2+(4)+3+3+1+3+2+1+4=20
2. Les Roches Jeunesse Marbella Team (ESP), Eric Brezellec, 2+1+1+6+4+11+1+6+3+(DNC/21)=35
3. Ono M&G Tressis (ESP), Javier Padrón, 6+(BFD/21)+2+9+2+12+2+1+2+3=39

05/08/2017 – Máxima emoción de cara a la jornada final de la Copa del Rey Mapfre

La flota de GC32 navegando hoy en la bahía de Palma. © Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE

La jornada más completa de la semana ha permitido a la flota disputar hasta 31 pruebas en la bahía de Palma. La 36 Copa del Rey Mapfre finaliza mañana, y el título está por decidir en las diez clases. El Aifos patroneado por Felipe VI afronta el último día como líder de clase BMW ORC 1, y podría hacer historia si mañana confirma su victoria. El menú de regatas ha sido hoy el más completo de la semana. El viento en la bahía de Palma fue suave pero más estable que en días anteriores, permitiendo disputar cinco pruebas de GC32, dos de Maxi 72 y tres del resto de clases. Sólo los BMW ORC 3 regresaron a tierra con menos de ocho parciales, el mínimo estipulado por el Comité de Regatas para que cada participante pueda descartar su peor parcial de la semana.

La clasificación provisional de la 36 Copa del Rey MAPFRE al término de la quinta y penúltima jornada de competición está encabezada por Momo en clase Maxi 72, Mamma Aiuto! en GC32, Alegre en Mallorca Sotheby’s IRC, Earlybird en ClubSwan 50, Elena Nova en MRW Swan 45, Pez de Abril en Swan 42, Aifos en BMW ORC 1, SUM Innovation en BMW ORC 2, Grupo Ceres en BMW ORC 3 y Bribon Movistar en Herbalife J80.

Los Maxi 72 disputaron dos mangas y alcanzaron el corte para los descartes. La primera prueba permitió al Cannonball de Darío Ferrari anotar su primer triunfo parcial de la semana y la segunda al Momo de Diete Schön sumar su quinta victoria de ocho posibles. El barco alemán está siendo el claro dominador de esta edición, y afronta la última jornada con cinco puntos de ventaja sobre el estadounidense Proteus.

GC32 ha sido la clase más activa del día, completando cinco mangas, el máximo establecido en sus Instrucciones de Regata. Hoy han ganado pruebas cinco equipos diferentes –Argo, Mamma Aiuto!, Malizia, Zoulou y Realteam–, una demostración más de la igualdad entre la flota de catamaranes voladores. Los mejores del día han sido el Movistar (sexto) y el Malizia (cuarto), y el Mamma Aiuto! de Naofumi Kamei logró defender liderato pese a sumar sus dos peores parciales de la semana (un octavo y un sexto). El barco japonés afronta la última jornada con ocho puntos de ventaja sobre el estadounidense Argo de Jason Carroll. GC32 es la única clase que no aplica descartes.

El mejor del día en Mallorca Sotheby’s IRC ha sido el británico Alegre. El barco de Andrés Soriano ganó con autoridad las tres pruebas disputadas, y una vez aplicados los descartes (elimina el séptimo con que comenzó la semana) se afianza al frente de la tabla con nueve puntos de ventaja sobre el suizo Team Vision Future.

El italiano Cuordileone ha sido el más beneficiado por esta completa quinta jornada de regatas en ClubSwan 50. El barco de Leonardo Ferragamo, director general del astillero Nautor’s Swan, resolvió las tres mangas disputadas con un primero y dos segundos, y se deshizo de los siete puntos de la descalificación que recibió el tercer día, ascendiendo de la quinta a la segunda posición provisional, empatado a puntos con el Ulika. El Earlybird de Hendrik Brandis (2-3-1 hoy) se mantiene en cabeza de la clasificación de cara al último día con una renta de nueve puntos.

Emocionante quinta jornada en clase MRW Swan 45. El ecuatoriano Negra salía del RCNP como líder de la categoría, pero el Elena Nova supo aprovechar las tres pruebas disputadas y el descarte para arrebatarle la primera posición. El barco de Christian Plump (1-2-2 hoy) lidera por la mínima al de Francisco Rizzo, garantizando un emocionante duelo final mañana.

El Pez de Abril supo defender la primera posición de Swan 42 y regresar a tierra con los mismos tres puntos de renta sobre el Nadir con los que salía al agua esta mañana. El barco de José María Meseguer firmó la mejor tarjeta de la clase (3-4-1), aunque el protagonista de la jornada fue el Red Eléctrica de España de Alberto Viejo, que comenzó con fuerza (dos primeros consecutivos) y pinchó en la última del día (octavo) para mantenerse en la tercera posición provisional, a seis puntos del líder.

Los Herbalife J80 completaron tres pruebas hoy y alcanzan los ocho parciales, aunque la entrada en juego del descarte no ha alterado la composición del podio provisional. Los ganadores del día han sido Bribon Movistar, Les Roches y ONO. El Bribon Movistar de Marc de Antonio fue el mejor del día y ha logrado incrementar su ventaja al frente de la clasificación hasta los seis puntos. Las clasificaciones están como sigue:

BMW ORC 1
1. Aifos (ESP), S.M. El Rey Felipe VI, 2+3+6+2+4+4+2+(9)+5=28
2. Rats on Fire (ESP), Rayco Tabares, 5+(BFD/36)+1+8+2+2+4+3+9=34
3. Maserati (ESP), Fernando León, (13)+2+7+6+6+5+3+5+3=37

BMW ORC 2
1. Sum Innovation (ESP), Pedro Campos, (6)+1+3+6+2+1+2+1=16
2. Maverta (ESP), Jose Ballester, 3+2+1+1+3+2+4+(9)=16
3. Kundaka – Elite Sails (ESP), José Coello, (8)+3+2+2+4+5+3+3=22

BMW ORC 3
1. Grupo Ceres (ESP), Daniel Cuevas, 4+1+1+1+1+1+1=10
2. Just the Job (GBR), Scott Beattie, 1+4+4+5+2+2+2=20
3. Lanzarote Sailing Paradise (ESP), Alejandro Morales, 3+3+3+4+5+6+4=28

GC32
1. Mamma Aiuto! (JPN), Naofumi Kamei, 2+3+3+2+2+2+2+1+8+3+6=34
2. Team Argo (USA), Jason Carroll, 10+6+1+1+1+5+1+3+2+7+5=42
3. Malizia (MON), Pierre Casiraghi, 6+4+7+5+7+1+3+4+1+6+2=46

Maxi 72
1. Momo (IVB), Dieter Schon, 1+1+1+(4)+1+3+3+1=11
2. Proteus (USA), George Sakellaris, 2+3+(4)+1+4+2+2+2=16
3. Cannonball (ITA), Dario Ferrari, 3+2+3+3+2+(4)+1+3=17

Club Swan 50
1. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 1+1+(3)+2+1+3+2+3+1=14
2. Cuordileone (ITA), Leonardo Ferragano, 5+5+1+5+(DSQ/7)+2+1+2+2=23
3. Ulika (ITA), Andrea Masi, 2+4+4+4+4+1+3+2+(5)=23

MRW Swan 45
1. Elena Nova (GER), Christian Plump, 5+(7)+1+1+2+6+1+2+2=20
2. Negra (ECU), Francisco Rizzo, (6)+1+2+2+6+1+4+1+4=21
3. K-Force (USA), 3+2+6+(8)+1+3+7+3+1=26

Swan 42
1. Pez de Abril (ESP), José María Meseguer, 1+2+3+1+2+3+(4)+1=13
2. Nadir (ESP), Pedro Vaquer Comas, 2+1+4+4+1+2+(8)+2=16
3. Red Eléctrica de España (ESP), Alberto Viejo Puga, 7+3+1+2+4+1+1+(8)=19

Mallorca Sotheby´s IRC
1. Alegre (GBR), Andrés Soriano, (7)+1+3+1+3+2+1+1+1=13
2. Team Vision Future (SUI), Mergui Mikael, 1+4+1+(7)+1+5+4+4+2=22
3. Paprec Recyclage (FRA), Stephane Neve, 2+5+2+4+(6)+4+2+6+3=28

Herbalife J80
1. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1+2+(4)+3+3+1+3+2=15
2. Les Roches Jeunesse Marbella Team (ESP), Eric Brezellec, 2+1+1+6+4+(11)+1+6=21
3. VSA Comunicación (ESP), José María Van der Ploeg, 3+3+8+5+5+2+6+(9)=32

03/08/2017 – El Aifos del Rey Felipe VI sigue intratable en la Copa del Rey Mapfre

Los componentes del equipo olímpico de Barcelona 92 homenajeados en Palma (Foto María Muiña)

La cuarta jornada de competición ha permitido la celebración de pruebas en todas las clases, propiciando cambios de líder en cuatro de ellas. El Aifos patroneado por S.M. el Rey Felipe VI ha aprovechado el día para escaparse un poco más al frente de la clase BMW ORC 1, y ya cuenta con 17 puntos de renta de cara a la penúltima jornada de competición.

La clasificación provisional de la 36 Copa del Rey Mapfre al término de la cuarta jornada de competición está encabezada por Momo en clase Maxi 72, Mamma Aiuto! en GC32, Alegre en Mallorca Sotheby’s IRC, Earlybird en ClubSwan 50, Negra en MRW Swan 45, Pez de Abril en Swan 42, Aifos en BMW ORC 1, Maverta en BMW ORC 2, Grupo Ceres en BMW ORC 3 y Bribon Movistar en Herbalife J80.

La única prueba de Maxi 72 sirvió al defensor del título para resarcirse de un mal comienzo de semana y anotar su primera victoria parcial. El estadounidense Bella Mente de Alex Roepers fue el más rápido sobre el recorrido de casi 10 millas establecido en el centro de la bahía, y la combinación de resultados apretó la provisional, ahora con tres barcos en un punto. El líder Momo de Dieter Schön, tercero en la manga de hoy, conserva su renta de cinco puntos sobre la segunda posición que ahora ocupa Bella Mente.

Los GC32 pudieron completar cuatro pruebas. El protagonista de la jornada fue el estadounidense Argo de Jason Carroll, que se impuso en tres de ellas y anotó un quinto en la última del día, ganada por el Malizia de Pierre Casiraghi. La provisional después de seis parciales está liderada por el Mamma Aiuto! de Naofumi Kamei gracias a su regularidad. El barco japonés, que cuenta a bordo con el mallorquín Manu Weiller, disfruta de una renta de diez puntos sobre su inmediato perseguidor, el Argo.

Cambio de líder en clase Mallorca Sotheby’s IRC. La prueba del día fue para el francés Alizee de Laurent Camprubi, pero la segunda posición de Alegre permite al barco de Andrés Soriano arrebatar la primera posición al suizo Team Vision Future (quinto hoy, su peor parcial de la semana). Tres puntos separan a los tres primeros clasificados después de seis pruebas.

El alemán Earlybird continúa liderando en clase ClubSwan 50. El barco del tándem Hendrik Brandis – Jochen Shümann anotó hoy un tercero, pero conserva una renta de ocho puntos al frente de la clasificación. Segundo es el italiano Ulika de Andrea Masi, que ha rentabilizado su victoria en la prueba de hoy para ascender tres posiciones en la provisional.

El ecuatoriano Negra ganó la prueba del día y es el nuevo líder de MRW Swan 45. Gran resultado para el barco de Andrés Rizzo, tripulado por una combinación de familiares y amigos del armador que viajaron desde Ecuador para la regata. La provisional de cara a la penúltima jornada muestra a cuatro barcos en sólo cinco puntos en la lucha por el podio.

En Swan 42, la victoria del día correspondió al Nadir de Pedro Vaquer, que araña un punto al líder Pez de Abril de José María Meseguer, segundo hoy. Cierra el podio provisional el Red Eléctrica de España de Alberto Viejo.

En clase BMW ORC 1, el Aifos continúa sumando jornadas en cabeza. El barco timoneado por Rey Felipe VI resolvió el día con un cuarto en una prueba ganada por el argentino San Gregorio. La combinación de resultados del resto de la flota permite al barco de la Armada Española incrementar su renta al frente de la provisional en siete puntos merced al 11 sumado por su inmediato perseguidor, el Adrián Hoteles de Daniel Adrián. El Rats on Fire de Rayco Tabares fue segundo hoy, y continúa avanzando posiciones con la mirada puesta en la octava prueba del campeonato, que introducirá el descarte y le permitirá deshacerse de los 36 puntos del BFD en la segunda prueba del campeonato para presentar su candidatura a la lucha por el título.

Similar caso protagoniza el L’Immens en clase BMW ORC 2. El barco patroneado por Carles Rodríguez ganó la manga del día, pero todavía arrastra 22 puntos del DSQ del segundo día y es octavo. Faltan tres pruebas para que entre el descarte en esta clase, que de momento acumula cinco parciales. Primero se mantiene el Maverta de José Ballester, que anotó un tercero y aventaja por ocho puntos al SUM Innovation de Pedro Campos (segundo hoy).

Nueva victoria parcial en BMW ORC 3 para el Grupo Ceres patroneado por Daniel Cuevas, que suma tres triunfos de cuatro posibles. El barco del armador malagueño Javier Banderas sólo ha cedido tres puntos en toda la semana, y lidera la clase por seis puntos sobre el Saona de Gonzalo Calvo, segundo hoy.

Nuevo líder también en clase Herbalife J80. El Bribon Movistar de Marc de Antonio logra el premio a su regularidad, y hoy le ha bastado terminar segundo disputada para arrebatar el liderato al Les Roches de Eric Brezallec, cuarto hoy. El HM Hotels de Javier Chacartegui fue el ganador del día, mejor resultado de una semana en la que no había logrado ningún parcial por debajo del diez.

Mañana se celebra la quinta y penúltima jornada de competición. El Comité de Regatas ha diseñado un programa compuesto por pruebas entre bastones para todas las clases, lo que podría activar los descartes en varias de ellas. Las que alcancen los ocho parciales descartarán el peor resultado, lo que podría suponer interesantes cambios en la lucha por el título. Los GC32 son los únicos que no descartan en Palma. Las clasificaciones están así:

BMW ORC 1
1. Aifos (ESP), S.M. El Rey Felipe VI, 2+3+6+2+4+4=21
2. Adrian Hoteles Macaronesia (NED), Daniel Adrián Rueira, 1+9+13+1+3+11=38
3. Maserati (ESP), Fernando León, 13+2+7+6+6+5=39

BMW ORC 2
1. Maverta (ESP), Jose Ballester, 3+2+1+1+3=10
2. Sum Innovation (ESP), Pedro Campos, 6+1+3+6+2=18
3. Kundaka – Elite Sails (ESP), José Coello, 8+3+2+2+4=19

BMW ORC 3
1. Grupo Ceres (ESP), Daniel Cuevas, 4+1+1+1=7
2. Saona (ESP), Gonzalo Calvo, 7+2+2+2=13
3. Lanzarote Sailing Paradise (ESP), Alejandro Morales, 3+3+3+4=13

GC32
1. Mamma Aiuto! (JPN), Naofumi Kamei, 2+3+3+2+2+2=14
2. Team Argo (USA), Jason Carroll, 10+6+1+1+1+5=24
3. Real Team (SUI), Jerome Clerc, 4+1+5+9+3+3=25

Maxi 72
1. Momo (IVB), Dieter Schon, 1+1+1+4+1+3=11
2. Bella Mente (USA), Alex Roepers, 4+4+2+2+3+1=16
3. Proteus (USA), George Sakellaris, 2+3+4+1+4+2=16

Club Swan 50
1. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 1+1+3+2+1+3=11
2. Ulika (ITA), Andrea Masi, 2+4+4+4+4+1=19
3. Niramo (GER), Sonke Meier Sawatzki, 6+2+2+6+2+5=23

MRW Swan 45
1. Negra (ECU), Francisco Rizzo, 6+1+2+2+6+1=18
2. Automotions (NED), Lennard Van Oeveren, 4+4+5+3+3+2=21
3. Elena Nova (GER), Christian Plump, 5+7+1+1+2+6=22

Swan 42
1. Pez de Abril (ESP), José María Meseguer, 1+2+3+1+2=9
2. Nadir (ESP), Pedro Vaquer Comas, 2+1+4+4+1=12
3. Red Eléctrica de España (ESP), Alberto Viejo Puga, 7+3+1+2+4=17

Mallorca Sotheby´s IRC
1. Alegre (GBR), Andrés Soriano, 7+1+3+1+3+2=17
2. Team Vision Future (SUI), Mergui Mikael, 1+4+1+7+1+5=19
3. Phoenix (USA), Hasso Plattner, 5+2+4+2+4+3=20

Herbalife J80
1. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1+2+4+3+3=13
2. Les Roches Jeunesse Marbella Team (ESP), Eric Brezellec, 2+1+1+6+4=14
3. VSA Comunicación (ESP), José María Van der Ploeg, 3+3+8+5+5=24

02/08/2017 – Suerte dispar en la tercera y complicada jornada de la Copa del Rey Mapfre

Adrián Hoteles, Maserati y Rats on Fire en la tercera jornada en Palma (Foto Luis Fernández)

La Copa del Rey Mapfre ha hecho historia hoy al reunir por primera vez en su campo de regatas a los 138 barcos que compiten por su 36 edición. Los catamaranes voladores GC32 se han incorporado a la flota, que ha tenido que lidiar con una nueva jornada de viento inestable que alteró el programa de competición… Felipe VI regresó al timón del Aifos para defender con éxito el liderato en clase BMW ORC 1.

La tercera jornada de competición se cerró con suerte dispar para las diferentes clases. La inestabilidad del viento impidió el cumplimiento del programa previsto, y los casilleros sumaron dos parciales en todas las clases salvo los BMW ORC 2 y Herbalife J80, que disputaron una única prueba, y los BMW ORC 3, que regresaron a tierra en blanco. La incorporación de los catamaranes voladores GC32 a la competición permitió ver por primera vez a los 138 barcos de las diez clases participantes dar espectáculo en la bahía de Palma. Un hito histórico.

La clasificación provisional al término de la tercera jornada de competición está encabezada por Momo en clase Maxi 72, Realteam en GC32, Team Vision Future en Mallorca Sotheby’s IRC, Earlybird en ClubSwan 50, Elena Nova en MRW Swan 45, Pez de Abril en Swan 42, Aifos en BMW ORC 1, Maverta en BMW ORC 2, Grupo Ceres en BMW ORC 3 y Les Roches en Herbalife J80.

La tercera jornada de Maxi 72 se saldó con dos mangas que tuvieron protagonistas bien distintos. La inicial permitió al estadounidense Proteus anotar su primera victoria parcial de la semana, y la siguiente al alemán Momo añadir un nuevo triunfo a su casillero, el cuarto en cinco pruebas. El barco de Dieter Schön se consolida al frente de la provisional, y ya aventaja por cinco puntos al segundo clasificado, el italiano Cannonball (3-2 hoy).

El debut de los GC32 también permitió la celebración de dos mangas. La inaugural correspondió al último equipo en incorporarse a la clase, el australiano .film Racing de Simon Delzoppo, que ha debutado a la grande en Palma. La segunda prueba fue para el suizo Realteam (4-1 hoy), que lidera la provisional en un emocionante triple empate con el francés Team ENGIE (3-2) y el japonés Mamma Aiuto! (2-3).

Las dos pruebas disputadas en clase Mallorca Sotheby’s IRC han apretado la batalla por la primera posición. Al término de esta tercera jornada, un único punto separa al líder suizo Team Vision Future (7-1 hoy) del británico Alegre (1-3). El TP52 patroneado por Andrés Soriano le ha arañado hoy cuatro puntos al de Mergui Mikael.

Earlybird parece encaminarse decidido ante el primer título de clase ClubSwan 50. El barco de Hendrik Brandis resolvió una jornada casi perfecta, con un segundo y un primero que le permiten ampliar su ventaja al frente de la provisional hasta los diez puntos. El ruso Skorpios ganó la primera manga del día, y es ahora tercero por detrás del italiano Cuordileone.

En MRW Swan 45, el alemán Elena Nova aprovechó la doble ración de hoy para arrebatar el liderato al ecuatoriano Negra. El barco patroneado por Christian Plump, que comenzó la semana con resultados discretos, sólo cedió un punto hoy al anotar un primero y un segundo. El holandés K-Force ganó la segunda prueba del día.

La clase Swan 42 compensó la jornada en blanco de ayer sumando hoy dos parciales. El primero permitió al Red Eléctrica de España sumar su primer triunfo parcial del campeonato, y el segundo fue para el Pez de Abril. El barco de José María Meseguer es el nuevo líder, con cuatro puntos de ventaja sobre el Nadir (4-4 hoy).

S.M. el Rey Felipe VI se reincorporó hoy al timón del Aifos en clase BMW ORC 1. El barco de la Armada Española salía del RCNP esta mañana para defender su liderato en la clase más numerosa de esta Copa del Rey MAPFRE, y regresaba al club con mayor renta al frente de la provisional tras una buena jornada (3-4). Los ganadores de las pruebas de hoy fueron el francés Zappy’s (décimo de la general) y el británico Marina Greenwich (decimotercero).

La prueba disputada en BMW ORC 2 permite al Maverta afianzarse más en la primera posición de la clase. El Rodman 42 de José Ballester anotó su segundo triunfo parcial consecutivo, y aventaja ya por ocho puntos al Kundaka, segundo hoy.

El Grupo Ceres de Javier Banderas continúa líder en BMW ORC 3. El Comité de Regatas lo intentó durante toda la jornada, pero el viento no colaboró, dando por válidos los resultados con los que la flota abandonaba el RCNP esta mañana.

La clase Herbalife J80 regresó a puerto con una única manga que ha provocado un empate en cabeza de la provisional entre el líder Les Roches (6 hoy) y el Bribón Movistar (3), ambos con 10 puntos. El ganador de la jornada fue el Grupo Garatu de Iker Almandoz, que ahora es tercero.

01/02/2017 – La Copa del Rey Mapfre supera con éxito una difícil segunda jornada

El Rats on Fire se ha colocado en cabeza en la clase BMW ORC 1 (Foto D.Yañez)

La segunda jornada de la 36 Copa del Rey Mapfre ha comenzado con incertidumbre. El cielo encapotado de la bahía de Palma, y la combinación de un intenso calor con una sofocante humedad, parecían poner en riesgo la acción en el agua, pero el Comité de Regatas acertó en el establecimiento de los campos de regatas, y ocho de las nueve clases pudieron anotar un nuevo parcial a sus casilleros. Sólo los Swan 42 se quedaron sin puntuar, y los demás regatearon en condiciones difíciles. Los GC32 disputaron su regata de entrenamiento oficial como anticipo de su debut en competición mañana.

Hoy han defendido liderato siete equipos, hay empate en cabeza de una clase, dos nuevos líderes, y un barco mantiene una tarjeta impecable al contar pruebas por victorias. El Aifos de la Armada Española, timoneado hoy por Jaime Rodríguez Toubes, conserva el liderato obtenido ayer por El Rey Felipe VI. Los líderes al término de la segunda jornada de competición son Momo en clase Maxi 72, Team Vision Future en Mallorca Sotheby’s IRC, Earlybird en ClubSwan 50, Negra en MRW Swan 45, Nadir en Swan 42, Aifos en BMW ORC 1, L’Immens en BMW ORC 2, Grupo Ceres en BMW ORC 3 y Les Roches en Herbalife J80.

La tercera prueba de la semana en Maxi 72 tuvo al mismo protagonista de las dos anteriores. El Momo del alemán Dieter Schön volvió a ser el más rápido y se convierte en el único equipo que ha ganado todas las pruebas disputadas hasta ahora. Aventaja por cinco puntos al italiano Cannonball, tercero en la prueba de hoy por detrás del estadounidense Bella Mente.

También defiende liderato en clase Mallorca Sotheby’s IRC el suizo Team Vision Future. El barco timoneado por Mikael Mergui, que ayer comenzó con un primero y un cuarto, ganó la prueba de hoy y aventaja por tres puntos a su inmediato perseguidor, el francés Paprec Recyclage, segundo en la prueba de hoy. Los TP52 mantienen su dominio en la categoría y ocupan las siete primeras posiciones de la provisional.

La victoria de la jornada en clase ClubSwan 50 correspondió al Curdileone del propietario de Nautor’s Swan, Leonardo Ferragamo, que cuenta en Palma con la ayuda del neozelandés Gavin Brady a la táctica. El Earlybird del alemán Hendrik Brandis conserva el liderato merced a su tercera posición, por detrás de su compatriota Niramo.

La prueba de MRW Swan 45 fue para el Elena Nova de Christian Plump, tercero de la clase en 2016. Segundo fue el Negra de Francisco Rizzo, resultado que permite al equipo ecuatoriano arrebatar la primera posición provisional al monegasco Ange Transparent 2, séptimo hoy.

Los Swan 42 son los únicos que no pudieron completar ninguna prueba hoy. El Comité de Regata decidió anular la prueba que comenzaron por la inestabilidad del viento. Vale por tanto la provisional de ayer, que lidera el Nadir de Pedro Vaquer empatado con el Pez de Abril de José María Meseguer.

La victoria del día en BMW ORC 1 fue para el Rats on Fire de Rafa Carbonell. Un resultado que permite al cuádruple campeón de Copa del Rey MAPFRE compensar en parte los 36 puntos que sumó ayer por bandera negra en la segunda prueba del día. Al frente de la provisional continúa el Aifos de la Armada Española, timoneado hoy por Jaime Rodríguez Toubes, que hoy ha firmado un sexto y aventaja por tres puntos al segundo clasificado, el Porrón IX.

El único cambio de líder se ha producido en clase BMW ORC 2. La prueba del día fue ganada por el L’Immens de Carles Rodríguez, resultado que le permite empatar a puntos con el Maverta de José Ballester (segundo hoy) y arrebatarle la primera posición provisional.

El Grupo Ceres de Javier Banderas conserva la primera posición de BMW ORC 3 después de anotar hoy su segunda victoria parcial consecutiva. El barco patroneado por Daniel Cuevas aventajó en cerca de un minuto a su inmediato perseguidor, confirmando el buen rendimiento demostrado ayer. Hoy también ganó el líder en clase Herbalife J80. El Les Roches patroneado por Eric Brezellec, que defiende título, sólo ha cedido un punto en tres pruebas. La general está así:

BMW ORC 1
1. Aifos (ESP), S.M. El Rey Felipe VI, 2+3+6=11
2. Porron IX (ESP), Axel Rodger, 10+1+3=14
3. Hydra – Marina Rubicon (HKG), 9+8+2=19

BMW ORC 2
1. L´Immens – Laplaza Assesors (GBR), Carlos Rodríguez, 2+4+1=7
2. Maverta (ESP), Jose Ballester, 3+2+2=7
3. Sum Innovation (ESP), Pedro Campos, 6+1+4=11

BMW ORC 3
1. Grupo Ceres (ESP), Daniel Cuevas, 4+1+1=6
2. Just the Job (GBR), Scott Beattie, 1+4+4=9
3. Lanzarote Sailing Paradise (ESP), Alejandro Morales, 3+3+3=9

Maxi 72
1. Momo (IVB), Dieter Schon, 1+1+1=3
2. Cannonball (ITA), Dario Ferrari, 3+2+3=8
3. Proteus (USA), George Sakellaris, 2+3+4=9

Club Swan 50
1. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 1+1+3=5
2. Niramo (GER), Sonke Meier Sawatzki, 6+2+2=10
3. Ulika (ITA), Andrea Masi, 2+4+4=10

MRW Swan 45
1. Negra (ECU), Francisco Rizzo, 6+1+2=9
2. Ange Transparent 2 (ITA), Valter Pizzoli, 1+3+7=11
3. K-Forze (USA), Jan de Kraker, 3+2+6=11

Swan 42
1. Nadir (ESP), Pedro Vaquer Comas, 2+1=3
2. Pez de Abril (ESP), José María Meseguer, 1+2=3
3. Voloria IV – Regina 2.0 (SWE), Jacob Wallenberg, 3+6=9

Mallorca Sotheby´s IRC
1. Team Vision Future (SUI), Mergui Mikael, 1+4+1=6
2. Paprec Recyclage (FRA), 2+5+2=9
3. Alegre (GBR), 7+1+3=11

Herbalife J80
1. Les Roches Jeunesse Marbella Team (ESP), Eric Brezellec, 2+1+1=4
2. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1+2+4=7
3. VSA Comunicación (ESP), José María Van Der Ploeg, 3+3+8=14

31/07/2017: Felipe VI lidera la Copa del Rey Mapfre por primera vez en la historia

El Rey Felipe VI, líder de BMW ORC 1 a la caña del Aifos (Foto Nico Martínez)

La primera jornada de competición de la 36 Copa del Rey Mapfre se ha saldado con dos pruebas barlovento-sotavento para cada una de las nueve clases que debutaban hoy en la bahía de Palma. S.M. el Rey Felipe VI ha navegado al timón del Aifos, y es líder provisional de BMW ORC 1, la clase más numerosa de esta edición. Es la primera vez que el Rey lidera la regata en sus 36 años de historia.

Hoy se han estrenado los casilleros en nueve de las diez clases participantes, que han podido disputar dos pruebas en unas condiciones inestables que han provocado varios cambios de recorrido. Ha sido el debut para los ClubSwan 50, los BMW ORC 3 y los Swan 42, que nunca antes habían participado como clase en la regata. S.M. el Rey Felipe VI ha navegado al timón del Aifos de la Armada Española y lidera la provisional de clase BMW ORC 1.

Hoy han debutado 128 de los 138 barcos que competirán esta semana en la bahía de Palma. Sólo los catamaranes voladores GC32 esperan al miércoles para iniciar su programa de competición. Tres clases regresaron a tierra con empates en cabeza. Sólo el Maxi 72 Momo y el ClubSwan 50 Earlybird lograron regresar al RCNP con sendas victorias parciales.

Los primeros líderes son Momo en clase Maxi 72, Team Vision Future en Mallorca Sotheby’s IRC, Earlybird en ClubSwan 50, Ange Transparent 2 en MRW Swan 45, Nadir en Swan 42, Aifos en BMW ORC 1, Maverta en BMW ORC 2, Grupo Ceres en BMW ORC 3 y Les Roches en Herbalife J80.

La semana de Maxi 72 comenzó con buenas noticias para el Momo de Dieter Schon. El barco alemán aprovechó su buen rendimiento en las condiciones de hoy, se impuso en las dos primeras pruebas del campeonato tanto en tiempo real como en compensado, y es el primer líder de la semana con una renta de tres puntos sobre el italiano Cannonball (3-2 hoy). Mal comienzo para el defensor del título, el estadounidense Bella Mente, que ha cerrado la clasificación en ambas mangas.

En clase Mallorca Sotheby’s IRC, la jornada ha sido brillante para los TP52, que ocupan las siete primeras posiciones de la provisional. La primera manga fue ganada por el suizo Team Vision Future timoneado por Mergui Mikael, que sumó un cuatro en la siguiente y lidera la provisional. La segunda victoria fue para el Alegre de Andrés Soriano.

El estreno de la clase ClubSwan 50 en la Copa del Rey MAPFRE se saldó con sendas victorias para el Earlybird de Hendrik Bradis, ganador el año pasado en clase MRW Swan 45. El barco alemán navega de nuevo con la táctica del pluricampeón olímpico Jochen Schümann, gran conocedor de la bahía de Palma.

La primera victoria de la semana en clase MRW Swan 45 correspondió al monegasco Ange Trasparent 2 de Valter Pizzoli, que es además el primer líder de la provisional tras una buena jornada (1-3). El segundo triunfo del día fue para el ecuatoriano Negra (6-1), que es tercero de la general por detrás del estadounidense K-Force (3-2).

Doble empate al frente de la provisional de clase Swan 42 entre los dos barcos que se han alternado en las dos primeras posiciones de las mangas del día: el Nadir de Pedro Vaquer y el Pez de Abril de José María Meseguer.

En clase BMW ORC 1, el Corel 45 Aifos timoneado por S.M. el Rey Felipe VI es el primer líder como premio a su regularidad tras firmar una excelente jornada: un segundo y un tercero en la flota más numerosa de esta edición, 35 barcos. Es la primera vez en los 36 años de la historia de la regata que el barco del Rey lidera la clasificación provisional. Las victorias parciales del día correspondieron al Adrian Hoteles de Daniel Adrian (1-10) y al Porrón IX de Axel Rodger (11-1). Aifos aventaja por cinco puntos al francés Zappy’s (4-6 hoy).

La jornada de clase BMW ORC 2 ha tenido color español. El Airlan Aermec de Juan Cabrer supo aprovechar el fuerte role de la manga inaugural para llevarse la primera victoria de la semana, y el SUM Innovation de Pedro Campos se recuperó del octavo inicial firmando un primero en la siguiente. Lidera la provisional el Maverta de José Ballester merced a la mejor tarjeta del día (3-2).

Los BMW ORC 3 se estrenaron con empate en cabeza entre los barcos que se han repartido las victorias parciales del día, el Grupo Ceres de Javier Banderas (4-1 hoy) y el Just the Job de Scott Beattie (1-4). El equipo líder de Banderas mostró un excelente rendimiento, y supo solventar un fuera de línea en la primera manga remontando hasta la cuarta plaza.

Las victorias de clase Herbalife J80 se repartieron entre los dos mejores barcos del día, el Bribón Movistar de Marc de Antonio y el Les Roches de Pepequín Orbaneja, campeón 2016. El defensor del título, que cuenta al timón con el francés Eric Brezellec (subcampeón del mundo los dos últimos años), regresaba al RCNP como primer líder de la semana, empatado a puntos con su rival (2-1 frente a 1-2).

La segunda jornada de competición repite formato barlovento-sotavento para todas las clases. Mañana, los catamaranes voladores GC32 disputarán una regata de entrenamiento oficial no puntuable como anticipo de su debut el miércoles. Esta es la clasificación tras la primera jornada:

BMW ORC 1
1. Aifos (ESP), Jaime Rodríguez Toubes, 2+3=5
2. Zappy´s (FRA), Christophe Wargny, 4+6=10
3. Adrian Hoteles Macaronesia (NED), Daniel Adrián Rueda, 1+10=11

BMW ORC 2
1. Maverta (ESP), Jose Ballester, 3+2=5
2. L´immens – Laplaza Assesors (GBR), Carlos Rodríguez, 2+4=6
3. Sum Innovation (ESP), Pedro Campos, 8+1=9

BMW ORC 3
1. Grupo Ceres (ESP), Daniel Cuevas, 4+1=5
2. Just the Job (GBR), Scott Beattie, 1+4=5
3. Lanzarote Sailing Paradise (ESP), Alejandro Morales, 3+3=6

Maxi 72
1. Momo (IVB), Dieter Schon, 1+1=2
2. Cannonball (ITA), Dario Ferrari, 3+2=5
3. Proteus (USA), George Sakellaris, 2+3=5

Club Swan 50
1. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 1+1=2
2. Ulika (ITA), Andrea Masi, 2+4=6
3. Skorpios (RUS), Andrey Konogorov, 3+3=6

MRW Swan 45
1. Ange Transparent 2 (ITA), Valter Pizzoli, 1+3=4
2. K-Forze (USA), Jan de Kraker, 3+2=5
3. Negra (ECU), Rizzo, 6+1=7

Swan 42
1. Nadir (ESP), Pedro Vaquer Comas, 2+1=3
2. Pez de Abril (ESP), José María Meseguer, 1+2=3
3. Voloria IV – Regina 2.0 (SWE), Jacob Wallenberg, 3+6=9

Mallorca Sotheby´s IRC
1. Team Vision Future (SUI), Mergui Mikael, 1+4=5
2. Alizee (FRA), Laurent Camprubi, 3+3=6
3. Phoenix (USA), Hasso Plattner, 5+2=7

Herbalife J80
1. Les Roches Jeunesse Marbella Team (ESP), Eric Brezellec, 2+1=3
2. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1+3=4
3. VSA Comunicación (ESP), José María Van Der Ploeg, 3+3=6

30/07/2017 – La semana de la 36 Copa del Rey Mapfre arranca en la bahía de Palma

S.M. El Rey Felipe VI entrenando a bordo del Aifos en Palma. © María Muiña/Copa de Rey MAPFRE

La 36 Copa del Rey MAPFRE arranca en la bahía de Palma para la flota más grande en la historia del evento. 138 barcos de 24 nacionalidades decidirán los títulos en diez clases a lo largo de seis jornadas de competición en la bahía de Palma. Hoy, la flota navegó en el campo de regatas en el que competirá hasta el próximo sábado, y S.M. el Rey Felipe VI entrenó a los mandos del Aifos.

La bahía de Palma acogerá mañana la primera jornada de competición de la 36 Copa del Rey MAPFRE. Debutarán 128 de los 138 barcos y nueve de las diez clases que componen la flota más grande de la historia del evento. Sólo los catamaranes voladores GC32, que regresan tras su exitoso debut de 2016, esperarán al miércoles para estrenar sus casilleros. Esta 36 edición reafirma el carácter internacional de la Copa del Rey MAPFRE, con 49 equipos españoles y 89 de otras 23 nacionalidades.

S.M. el Rey Felipe VI se incorporó el domingo como timonel del Aifos de la Armada Española en una jornada que sirvió a todos los equipos para una última toma de contacto con la bahía de Palma, el escenario en el que competirán hasta el próximo sábado.

“Las más de 200 personas de organización trabajan a tope para garantizar que todas las piezas encajan y que la Copa del Rey MAPFRE es un nuevo éxito”, explica Manu Fraga, director de la regata. “La flota más grande de nuestra historia supone todo un desafío para el Real Club Náutico de Palma, pero estamos deseando demostrar una vez más nuestra capacidad organizativa”.

Diez coronas en juego
La flota se distribuirá en diez clases. Competirán en tiempo real los GC32, ClubSwan 50, MRW Swan 45, Swan 42 y Herbalife J80; competirán en tiempo compensado los Maxi 72, Mallorca Sotheby’s IRC, BMW ORC 1, BMW ORC 2 y BMW ORC 3.

Diez equipos de ocho nacionalidades lucharán por la corona de GC32, incluyendo al español Movistar de Iker Martínez y al monegasco Malizia Yacht Club de Monaco del miembro de la Casa Real de Mónaco, Pierre Casiraghi. La de Palma es la tercera prueba puntuable para el GC32 Racing Tour 2017, el circuito internacional de la clase.

En Maxi 72 compiten cuatro equipos, incluyendo al campeón de la Copa del Rey MAPFRE 2016, el estadounidense Bellamente, timoneado en esta ocasión por Alex Roepers. Tampoco falta el último ganador en aguas de Palma, el italiano Cannonball, campeón de la Sail Racing PalmaVela en mayo. El evento puntúa para el Maxi 72 Overall Trophy 2017.

La flota de Mallorca Sotheby’s IRC contará con 16 equipos de 10 nacionalidades, un combinado de barcos con esloras entre 13 y casi 20 metros que incluye a los TP52 españoles Duende de Jacinto Rodríguez y Audax Energía de Toni Guiu.

La clase ClubSwan 50 reunirá a seis barcos de cuatro países, la flota más numerosa del nuevo monotipo del astillero finlandés Nautor’s Swan, presentado internacionalmente en la pasada Copa del Rey MAPFRE. No falta el suizo Mathilde, ganador de clase ClubSwan 50 en la Sail Racing PalmaVela 2017.

Ocho equipos competirán por el segundo título de MRW Swan 45, incluyendo al alemán Elena Nova de Christian Plump, tercer clasificado 2016.

Los Swan 42 se estrenan como clase con una decena de equipos de cinco nacionalidades. Entre ellos se encuentra el Red Eléctrica de España de Javier Sanz, campeón de las dos últimas ediciones de la Copa del Rey MAPFRE en clase X-35.

BMW ORC 1 es la clase más numerosa de esta edición, con 33 equipos de 11 nacionalidades. Defiende título el DK46 Maserati de Álvaro Irala en una heterogénea flota que incluye a uno de los equipos más laureados en aguas de Palma, el Swan 45 Rats on Fire de Rafael Carbonell (con cuatro títulos), y al Corel 45 Aifos.

En BMW ORC 2 compiten 22 equipos de ocho países. Regresa el patrón más laureado de la historia del evento, el gallego Pedro Campos, que defiende su noveno título con el mismo Rodman 42 MOD y el mismo equipo con el que ganó la pasada edición, esta vez bajo los colores de SUM Innovation. También estarán los equipos que le acompañaron en el podio 2016: el Rodman 42 Maverta y el Sinergia 40 L’Immens.

La clase BMW ORC 3 se estrena con nueve equipos de cinco nacionalidades, incluyendo el Grupo Ceres de Javier Banderas, que compite con un Dufour 34 tras encadenar sendos podios de clase X-35 en las tres últimas ediciones.

La clase Herbalife J80 reúne a 20 equipos de siete nacionalidades. Defiende título el Les Roches Jeunesse Marbella Team de Pepequín Orbaneja frente a una flota que incluye los dos equipos que le acompañaron en el podio 2016: el Ono M&G Tressis (ganador 2015) y el HM Hotels.

Completa semana de regatas
El programa de competición constará de un máximo de 20 pruebas para los GC32, 12 pruebas para los MRW Swan 45 y Herbalife J80, y 11 pruebas para el resto de clases. La primera salida de la semana está programada para las 13:00h de mañana, lunes, para todas las clases salvo para los GC32, que disputarán una regata de entrenamiento oficial el martes y comenzarán a regatear el miércoles, 2 de agosto.

“Mañana debutaremos con pruebas barlovento-sotavento para todas las clases”, explica el Oficial Principal de Regata, Gaspar Morey. “El miércoles competirán en formato costero los Maxi 72, Mallorca Sotheby’s IRC y ClubSwan 50, y el viernes lo harán los MRW Swan 45, Swan 42 y todos los BMW ORC”.

La competición finaliza para todos el sábado, 5 de agosto. Ese día, los campeones de la 36 Copa del Rey MAPFRE recibirán sus trofeos en la entrega de premios que se celebrará en el recinto amurallado de Ses Voltes a las 21:00h.