El seis de agosto con la organización del mejor club mundial, el RORC, una cita de lujo en el Solent Británico

Camino de record en la legendaria Rolex Fastnet Race británica que organiza el mítico Royal Ocean Racing Club… ¡390 barcos! cuando estamos a tres meses del inicio de la competición, de los que 338 navegarán con el sistema de compensación de tiempos IRC. Los 52 restantes competirán monotipados: Clase 40, IMOCA 60, Volvo Ocean 65 y clase Gran Premio. Nada menos que 25 países se darán cita en el Solent Británico: desde los maxi-multicascos, hasta los monocascos más rápidos del mundo, sin excluir a los cruceros que formarán la mayoría de las diferentes clases IRC, en cuanto a número. El día de esta gigantesca cita de vela pesada, el 6 e agosto, con una participación muy importante del Reino Unido que aportan el 58% de las inscripciones, lo que significa que el 42% restante será de los otros 24 países.

Francia ha dominado en las últimas ediciones de la Rolex Fastnet Race, tanto el IRC como en el resto de las divisiones y es la segunda potencia en número de barcos con el 13% de la flota… le siguen Holanda con el 7%, Alemania con el 5% y la República de Irlanda con el 4%. También es preciso resaltar el tremendo esfuerzo de la amplia representación de Australia, con un barco entre la flota realmente espectacular que ha sido «alargado hasta los 100 pies de eslora»… se trata del antiguo «Whitbread Round the World Race» de Finlandia… se aspecto de barco del futuro. Otro de los poderosos será el diseño de Judel & Vrolijk que patronea Rupert Henry, el «Chinese Whisper»… o el «Kialoa II» un S&S super-elegante de 73 pies que tuviera por caña entre 1963 y 1973 al legendario Jim Kilroy, años en los que ganó nada menos que la Transpac y la Sydney-Hobart… Estamos ante una edición de auténtico lujo de una Fastnet que quiere volver a revivir sus momentos de máxima gloria.