El contrato es de 74 millones de euros y el inicio de la construcción del buque está prevista para junio de 2017

Naviera Armas ha adjudicado al constructor australiano Incat, un nuevo contrato destacado por su innovador diseño de un transbordador. El nuevo buque para Armas es el segundo buque de la nueva generación de 109 metros de alta velocidad de la serie de «catamarán» que operará en aguas españolas. Su entrega está prevista para principios del año 2019. El diseño es obra de los arquitectos e ingenieros navales de la plantilla de Incat, que han basado sus estudios en la mejora de proyectos anteriores: El resultado es un nuevo catamarán de 109 metros. Según Incat este diseño provocará sensibles mejoras en el rendimiento, con una mayores prestaciones en cuanto a su velocidad, menores consumo de combustible y una mayor estabilidad direccional.

Las formas del casco propias de estos tipos de buques construidos en Incat fue introducido por primera vez en el catamarán Express 3 de 109 m perteneciente a la naviera Mols Linjen, y que se entregó el pasado mes de abril. Durante las pruebas de mar, el Express 3 mejoró y alcanzó una velocidad de 43 nudos con 600 tpm. Con este nuevo encargo asciende a tres buques que Incat construye para la Naviera Armas. Los anteriores, os recordamos, son: el Volcán de Tirajana de 2015 (98 m) y el Volcán de Teno de 2016 (96 m). Este catamaran tendrá una una velocidad de servicio de 35 nudos y capacidad para 1.200 personas (de las cuales 155 en clase business). Será el primer en el sur de Europa con una doble cubierta de carga que separará la carga rodada. La cubierta principal, con una altura de 4,6 m tendrá capacidad para 595 camiones en línea y la cubierta superar capacidad para 215 coches.

Tonelaje bruto: 10.800
Longitud total: 109.4 m
Manga: 30,5 m
Puntal: 4,10 m
Peso muerto 1.000 toneladas
Capacidad: 1.200 pasajeros (incluyendo la tripulación)
Habitabilidad: 1184 asientos de pasajeros en 3 salones, incluyendo 155 asientos vip’s
Capacidad de coches: 390
Motores: 4 x MAN Diesel y Turbo 28 / 33D STC 20V, clasificado en 9100kW cada uno
Velocidad de crucero: 35 nudos