El mástil destrozado es el que se había utilizado en la última Volvo Ocean Race

Cuando se encontraba en navegación de pruebas, aproximadamente a unas siete millas al Suroeste de la isla de Ons en pleno Parque de las Islas Atlánticas de Galicia… con unas condiciones de 25 nudos de viento y olas de cuatro metros de altura, la tripulación del barco español de Vuelta al Mundo «Mapfre» veía como el mástil su su Vo-65 se veía abajo, tras romperse por debajo de su primera cruceta. A bordo no ha habido que lamentar desgracia personal alguna, reinando en todo momento la más absoluta calma entre los tripulantes, que tras comprobar que no había accidente alguno, ni más desperfectos a bordo que la rora del mástil, se dedicaron a las faenas aconsejables en una situación como la sufrida.El protocolo de emergencias del equipo se activó inmediatamente y por razones de seguridad se dio aviso a Salvamento Marítimo, que se mantuvo a la espera de noticias del barco. En el momento en el que la tripulación logró recuperar el control del barco se informó a los servicios de emergencia de que ponían rumbo de regreso al puerto pontevedrés de Sanxenxo por sus propios medios, con propulsión de un motor fueraborda.

“Ha sido un estadillo y a continuación comenzar a caerse por estribor”, describía Pablo Arrarte, jefe de guardia y patrón del «Mapfre» en esta jornada de pruebas. “Navegábamos en un través bastante cómodo para el barco, con ola también de través, así que de momento no tenemos una causa de por qué se ha roto. Tendremos que analizar los datos y las piezas dañadas para poder sacar una conclusión”.