
Die "Astoria", die die mythische "Andrea Doria" 1956 sank, repariert in Vigo
Die "Astoria", die die mythische "Andrea Doria" 1956 sank, repariert in Vigo

Die Astoria wird für eine portugiesische oder britische Werft segeln, wo sie in Damm Wartungsarbeiten unterzogen wird.
Die Lusian Flagge Kreuzfahrt befindet sich im Hafen von Vigo Astoria. die verschiedene Wartungs- und Reparaturarbeiten am sogenannten Pier de Comercio durchführt, der den östlichen Teil des Sporthafens des Royal Nautical Club von Vigo schließt. Das Schiff heute Portugiesisch wurde zuvor genannt "Athena" und es ist eine kleine Kreuzfahrt, extrem gut erhalten, aber sehr anders als die, die am 21. Februar 1948 mit dem Namen gestartet wurde "Stockholm" die die reguläre Linie zwischen dem schwedischen Hafen Göteburg und New York bedeckte. Es ist eine der ältesten Kreuzfahrten der Welt, mit einer legendären Geschichte in seinem Logbuch: das Absinken der mythischen italienischen "Andrea Doria" in der fernen Nacht des 25. Juli 56.

Der "Stockolm" in New York mit seinem gebrochenen Bogen, nach der Kollision mit der "Andrea Doria" im Juli 1956
Am 25. Juli 1956 sank die "Andrea Doria" sehr nah an der Küste von Nantucket in Neufundland, nachdem sie nach einer Reihe von Unglücken und Verwirrung, mit einem anderen Passagierschiff, der MV Stockholm, aus der schwedischen Amerika-Linie kollidierte. Das Schiff machte seine 101. Reise durch den Atlantik zwischen Genua und New York. Der Stockholmer Bogen zerstörte die Seite von Andrea Doria, erschreckte schnell und ließ die Hälfte der Rettungsboote unbrauchbar. Trotz dieses Rückschlags konnte der gute Bau des italienischen Linienschiffes, das 11 Stunden gesunken war, und die gute Arbeit der Crew fast alle an Bord befindlichen Menschen retten, wobei nur 46 Menschen aus der "Andrea Doria" und 5 aus dem "Stockholm" sterben. Die Auswirkungen des robusten Stockholmer Bogens, verstärkt, um den Weg in eiskalten Seen öffnen zu können, sowie die fast quer verlaufende Form des Aufpralls, wären die Detonanten für die, die als die luxuriöseste Transatlantik der Zeit betrachtet werden, ihre Tage am Boden des Meeres zu beenden, wo sie noch ihre Überreste auf ihrem Sandbett auf 77 Meter tief. Mittlerweile gelang es dem "Stockholm", nach der Rettung vieler Überlebender des finsteren Schiffes, New York mit seinen Mitteln zu erreichen und seinen komplett zerstörten Bogen zu zeigen.
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