Bild der RCN Gandia.

Der spanische Verband der Nautical Clubs Associations (CEACNA) bedauert, dass der Stadtrat von Gandia seine Hände in der Verteidigung dieser historischen Einheit gewaschen hat und fordert die Verwaltungen auf, nicht auf die gleiche Ebene historische Non-Profit-Organisationen und Unternehmen ohne Erfahrung setzen, die nur ihren eigenen Nutzen suchen.

Der spanische Verband von Nautical Clubs Associations, der 200.000 Nutzer von Freizeit- und Sport-nautical vertritt, möchte der Öffentlichkeit ihre volle Unterstützung für den Royal Nautical Club von Gandia bei der Erneuerung der Zugeständnisse von den Einrichtungen, die es für ein halbes Jahrhundert besetzt hat, und fordert die zuständigen Verwaltungen, um es klar zu machen, und für alle, ob das Modell, das sie für die Zukunft der Freizeit-Hafen vorschlagen, ist, um den Zugang zu den Mittel-

Die einzige Tatsache, dass die Hafen Autorität von Valencia bedenkt, die Nautico de Gandia in den Händen eines Unternehmens ohne vorherige Erfahrung und ohne die wenigsten Arraigo in der Stadt zu verlassen, ist klar Beweis für die mangelnde Sensibilität dieses Körpers unter dem Ministerium für Entwicklung tat die Arbeit, dass die nautischen Clubs seit der Geburt des Bereichs von der See von der Erholung, von denen sie Pioniere waren und zu dem sie mit einem Modell beigetragen haben.

Für CEACNA ist die äquidistante Haltung des Stadtrates in diesem Prozess besonders auffällig. Die Pressemitteilung, die vom Konsistorium veröffentlicht wurde, in der es darauf beschränkt ist, die Hafen Autorität "den besten Vorschlag zu wählen", kann nur als enttäuschend und unangemessen von der Verpflichtung beschrieben werden, dass ein Bürgermeister mit seinen Mitbürgern und die historischen Wesen seiner Gemeinde haben soll. Politik ist viel mehr als ein Profil, es beinhaltet Entscheidungen und mutige Positionen zu treffen. Aufgrund seiner Haltung in dieser Angelegenheit ist klar, dass der Stadtrat von Gandia unvorsichtig ist, was in seinem Hafen geschieht und ob die Studenten der Segelschulen und der Sportteams des Clubs ohne Einrichtungen und ohne die Möglichkeit des Sports verlassen werden.

CEACNA erinnert daran, dass See- und Seeverbände gemeinnützige Vereine sind, die nautische Sportarten fördern wollen. Das Management-Modell dieser Organisationen ermöglicht es den Einnahmen, die die Moorings erhalten, um zu dem Ort zurückzukehren, wo sie mit der Förderung unter ihren Bewohnern der Praxis des Wassersports, so dass sie zugänglicher und beliebter. Im Falle von Gandia führt der Club durch seine Schule offene Trainings- und Sportaktivitäten durch, die jährlich 4000 Kinder und Jugendliche umfassen, vor allem die Nachbarn der Stadt. Es organisiert auch Rennen und Wettbewerbe und hat eine lange Tradition und eine Palmaris im Einklang mit seiner langen Geschichte.

Die nautischen Clubs in Spanien sind nicht bereit, ihre Geschichte und Arbeit von einem Schlaganfall durch Auktion zum besten Bieter der Räume, die sie verwalten zu lassen. Und noch weniger ist es für Unternehmen, die, wie Erfahrung zeigt, nur versuchen, Geld zu verdienen, ohne der Gemeinschaft etwas anzubieten.

Die Politiker, die für die Zukunft der Sportereignisse der spanischen Häfen verantwortlich sind, ob sie unter der Zuständigkeit des Staates oder der Autonomen Gemeinschaften stehen, müssen beginnen, das Konzept des "sozialen Nutzens" zu assimilieren und nicht die Ungerechtigkeit, auf die gleichen Flugzeuggesellschaften der jüngsten Verfassung, viele von ihnen verlagert oder geschaffen Ad-hoc (wie der Fall des Club conato, die wählen, um den Nautical Club von Ibiza zu ersetzen), und nicht zu schaffen, dass