Der Hafen von Barcelona wird als Basishafen von Kreuzfahrten an Bord konsolidiert
Der Hafen von Barcelona wird als Basishafen von Kreuzfahrten an Bord konsolidiert

Die katalanische Infrastruktur präsentiert Seatrade Cruise Med seine Strategie, ein nachhaltiges Kreuzfahrtmodell zu verbessern
Die Basishafenkreuzfahrten sind bereits 61% aller Kreuzfahrtpassagiere, die in der katalanischen Hauptstadt ankommen. Dies wurde von den Vertretern des Hafens von Barcelona auf der Hauptkreuzfahrt Messe des Mittelmeers, der Seatrade Cruise Med, die in Teneriffa gehalten wird berichtet. Der stellvertretende Generaldirektor von Strategie und Kommerziell, Santiago Garcia-Milà, und der Leiter von Kreuzfahrten von dem Hafen von Barcelona, Mar Pérez, haben erklärt, dass im letzten Jahr die Basis-Port-Kreuzfahrten von 55% auf 61% von dem Gesamt. "Diese Tatsache zeigt, dass die Strategie, ein nachhaltiges Modell zu schaffen, das wir seit Jahren im Hafen fahren, Früchte trägt.", hat Garcia-Milà angezeigt. Zwei wichtige Beispiele für die Wette der großen Kreuzfahrt-Betreiber in Barcelona als Basishafen sind die von Karneval und Royal Caribbean. Einerseits beginnt Carnival den Bau eines neuen Kreuzfahrtterminals auf dem Adossat Pier des katalanischen Hafens, der mit 10.000 Quadratmetern die größte in Europa sein wird. Darüber hinaus ist Royal Caribbean Teil des Bestands von Creuers des Hafens von Barcelona, ein Unternehmen, das die öffentlichen Terminals der Enklave verwaltet."Wir konsolidieren ein nachhaltiges Modell, das neben der Verbesserung der Rolle des Basishafens die Deparkierung erhöht. Das bedeutet nicht, die Anzahl der Kreuzfahrten exponentiell zu erhöhen, sondern unsere Führung zu festigen und ein leichtes Wachstum zu erhalten.", hat den Chef von Kreuzfahrten von dem Hafen, Mar Pérez erklärt.
Laut der Studie "Impakt auf die katalanische Wirtschaft und sozio-ökonomische Profil des Cruisers", produziert von der Universität von Barcelona, der Basishafen Cruiser, der in der Stadt bleibt, macht einen durchschnittlichen Aufenthalt von 2,6 Tagen, geht zu 4-Sterne-Hotels und hat eine wirtschaftliche Auswirkung von 202 Euro pro Tag. "Er ist daher ein qualitativ hochwertiger Touristen mit hoher Kaufkraft, der einen sehr wichtigen Beitrag zur Wirtschaft der Umwelt leistet", sagte Garcia- Milà. Der Bericht der Universität von Barcelona zeigt auch, dass von der Gesamtzahl der Kreuzfahrten, 24% über Nacht in Hotels in der Stadt, Aufenthalt für den Tourismus in Barcelona und 19% gehen direkt zum Flughafen. Der Rest, 57%, verbringen einen Tag in der katalanischen Hauptstadt.
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