Der "Marnatura", Gewinner in Mahaou J70 © Maria Muiña / Regata Rey Juan Carlos I

In den Gewässern von Sanxenxo hat die zweite Ausgabe des Regata Rey Juan Carlos I The English Court Master beendet. Sonne und Wind, die sich Zeit genommen haben, waren die Bedingungen, die heute die mehr als 200 teilnehmenden Schiffe gefunden wurden, die nicht verhindern, dass jede Flotte in das Wasser gehen, um die letzten Punkte im Spiel hinzuzufügen. "Fifty by Storax", "Movistar", "Sebrala dos", "Chispa Nejra", "Gallant", "Penguin one", "Bribon Movistar" und "Marnatura" sind die Queen-Meeting-Sieger des Royal Nautical Club of Sanxenxo. "Mirfak" und "Movistar" gewinnen auch den hochrangigen Galizienkreis, den renommierten Präsidenten Trophy der Xunta.

BMW ORC beendet sein Programm
In der BMW ORC Kategorie 0-1 und 2-3 hatten die Gewinner schon gestern ihre erste Position gesichert, obwohl der Rest des Podiums noch entschieden werden sollte. Im ersten Teil der Divisionen bestätigte Rui Ramadas "Fifty by Storax" gestern seinen Sieg im Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Master und versiegelte heute seine Teilnahme mit einem zweiten Platz in der einzigen verbleibenden Verhandlung, die im BMW ORC Rennfeld stattfinden soll. Von hinten, Luis Bugallo's "Marnatura-Pairo" wurde heute mit dem Sieg des sechsten und letzten Tests gemacht, ein Ergebnis, das es ihm erlaubt, eine Position aufsteigen in der zweiten Schublade des Podiums zu beenden. Der dritte Platz war schließlich für Diego Lópezs "Mirfak".

Der "Movistar" verließ heute auch den Sieg bereits in seiner Existenz, der die von Willy Alonso befohlene Crew nicht daran hinderte, 100 % ins Wasser zu gehen, und der letzte Teil-Triumph wurde aufgezeichnet, um den Termin mit voller Siege in seinem Schließfach zu verabschieden. Auf der Rückseite endet Fran Edreiras "Inosa" in zweiter Position, und Julio Rodríguezs "Starfighter" schließt das Podium an der dritten Stelle des Generals.

In BMW ORC Special die Flotte bestritten eine neue Küstenrasse, in der der Sieg in Gruppe 1 für die "Sebrala dos", ein Ergebnis, das diente, um den Sieg in seiner Kategorie zu vergeben. In der zweiten Gruppe war "Chispa Nejra" der Gewinner des Rennens, nachdem eine dritte Partei heute unterzeichnet wurde.

S.M. König Juan Carlos, Gewinner in Sanxenxo
Die Kategorie Movistar 6m ist sicherlich eine der am meisten bestritten in dieser neuen Ausgabe des Zitats pontevedresa. Der Gallant von S.M. König Juan Carlos, der das Wochenende in der zweiten Position des Generals begann, ging von weniger zu mehr und endete heute als der Champion des Rennens, der seinen Namen trägt.

Die Summe, der Monarch akkumulierte in seinem Schließfach drei Siege und einen zweiten Platz in den vier Prozessen umstritten, die es ihm erlaubte, den Sieg mit vier Punkten des Vorteils gegenüber der zweiten Klasse, die "Erica" von Violeta Álvarez zu versiegeln. Die dritte Schublade wurde von Miguel Riveiros "Alibaba II" besetzt.

Sieg von "Penguin One" in Classic Tourism Rías Baixas
Die Classic Tourism Rías Baixas hat heute ein neues Küstenrennen absolviert. NNE-Wind von etwa sieben Knoten der Intensität reichte für den Regatas-Ausschuss, um das Aufmerksamkeitssignal zu geben, um den letzten Test des Regata King Juan Carlos I The English Master Court um 14: 45 zu starten.

Schließlich bestätigte Carlos Romero's "Penguin One" seinen Sieg, indem er den zweiten Meisterschaftssieg eroberte. Im letzten General, die "Miña Miniña" von Fabián Garrido in der zweiten Position und die "Irmandi" von José Garrido, die dritte endet.

"Bribon Movistar", Champion in Sanxenxo
Es gab auch keine Änderungen in der Klassifizierung von Mahaou J80. Mit drei neuen Prozessen in Streit, Marc de Antonios "Bribon Movistar" hat sich der Champion des Königs John Carlos I Regata Der englische Master Court nach der heutigen Ergänzung zu einem neuen Teilsieg, eine Sekunde und ein Drittel. Das Ergebnis macht sie auch zum dritten Mal in Folge.

Nach einem harten Siegkampf war José Ma Van der Ploegs "Nautica Watches" schließlich an nur zwei Punkten des Siegers zweiter im General, während der dritte im General für den "Okofen" des Galizischen Javier de la Gandara war.

Sieg für "Marnatura" in Mahaou J70
Jordi Xammar's "Marnatura" ist der Gewinner in der Kategorie Mahaou J70. Nach den heutigen drei neuen Tests, die dem Rennprogramm ein Ende gesetzt haben, bestätigten die Xammar ihren Sieg, indem sie einen zweiten, einen dritten und einen neuen Teilsieg eroberten. Auf der Rückseite änderte sich das Podium heute komplett mit dem "Pazo de Cea" von Ramón Ojea in der zweiten Endposition und dem "Grünen April" von Luis Pérez an dritter Stelle.

Ein letzter Test für die Abanca Optimist Klasse
Der heutige Tag war für fast 130 Teilnehmer in der Kategorie Abanca Optimist nicht einfach. Der Regatas-Ausschuss, der den Beginn der Tests wegen Windmangels verschieben musste, gab seine 100%, damit ein letzter Test endlich für die beiden Gruppen durchgeführt werden konnte, in denen die Flotte geteilt ist.

In der Goldgruppe war der Sieg für Javier García Lage des Real Club Náutico de A Coruña, der es schaffte, die Führung noch einen Tag nach der Entlassung der siebten Position heute in Sanxenxo. Anschließend folgte General Ricardo Fernández del C.M. Canido und Yago Castro del RCNS an zweiter und dritter Stelle.

In der Silbergruppe war der Gewinner der Coruñesa Marta Belén Tabara.

Die Studenten des National Centre of Adapted Sailing Foundation MAPHRE sind heute ins Wasser zurückgekehrt, um den zweiten Tag der Movistar Sailing Trophy zu diskutieren, die von morgen mit der Movistar Week fortgeführt wird.

"Mirfak" und "Movistar" gewinnen auch den Präsidenten der Xunta Trophy
Mit der vom Royal Nautical Club von Sanxenxo organisierten Ernennung sind die Namen der Sieger des Trophy-Präsidenten der Xunta bereits bekannt, die dem besten geheimen Schiff der Divisionen 0-1 und 2-3 nach den drei Tests, die diese Schaltung bilden verliehen wird: die Regata SAR Infanta Elena von A Coruña, der Trophy Prince von Asturias von Baiona und schließlich die Regata Rey Juan Carlos.

In der Division 0-1 wurde der "Mirfak" von Diego López für das zweite Jahr in Folge zum Sieger des lang erwarteten silbernen Botafumeiro. In 2-3, "Movistar" wird seinen Namen in der Trophäe zum zehnten Mal seit der Schaltung erstellt, vor 16 Jahren.

JORNADA DECLARATIONEN

Jordi Xammar, Muster "Marnatura". Gewinnerklasse Mahaou J70.
Das war das erste Mal, dass ich in J70 segelte und wir das Rennen gewonnen haben; ich bin sehr glücklich mit der Crew und dem Boot. Es ist eine sehr lustige Klasse und wir hatten eine tolle Zeit, sehr glücklich über das Wochenende.
Sanxenxo zum Segeln ist ausgezeichnet. Wir hatten sehr gute Bedingungen und wir gehen mit einer großen Erinnerung an das Rennfeld.

Marc de Antonio, "Bribon Movistar" Muster. Gewinnerklasse Mahou J80 und Meister des spanischen Cups von J80
Wir sind so begeistert, dass wir gewonnen haben. Wir wollten wirklich herkommen und dieses Rennen machen. Es war schwierig, weil die zweite [Nautica Watches, José Ma Van der Ploeg] es bis zum letzten Moment sehr kompliziert gemacht hat, aber so schmeckt der Sieg besser.

Heute könnte ein komplizierter Tag sein, weil drei Tests durchgeführt werden konnten und wir nur zwei Punkte auf die zweite. Das erste Rennen ging gut. Die zweite war sehr kompliziert, weil wir die erste Boje vor der letzten montiert und die zweite Boje tat es an der ersten Stelle, aber wir konnten sehr gut und beenden Dritte gerade verklebt. Wir nutzten den Taschenrechner, um zu sehen, wie wir im letzten Rennen bleiben mussten, um zu gewinnen. Wir haben den Test gewonnen, so perfekt.

Willy Alonso, "Movistar" Muster. BMW ORC 2-3 Klassenvenger
Der Schlüssel war regelmäßig. Wir gehen auf alle konservativen Tests. In dieser Klasse sind die Schiffe nicht gleich und wir haben einen Vorteil, weil hier viel Arbeit ist, bevor wir zum Rennen kommen, wenn es nicht unmöglich ist zu gewinnen. Es gab einen ganzjährigen Job: Das Schiff ist tadellos, sehr optimiert. Sie haben voll Erfolg, sowohl Javi Cela - Designer - und Pedro [Campos] die Entscheidungen von wo und was, was ist nicht einfach.

Letzte allgemeine Klassifizierung. BMW ORC 0-1.
ANHANG 50 von Storax (Rui Ramada), 1 + 1 + (3) + 1 + 1 + 2 = 6
2. Marnatura - Pairo (Luis Bugallo), (3) + 2 + 2 + 3 + 2 + 1 = 10
3. Mirfak (Diego López), 2 + (4) + 1 + 2 + 3 + 3 = 11
... bis zu 5 klassifiziert

Letzte allgemeine Klassifizierung. BMW ORC 2-3.
1. Movistar (Willy Alonso), (1) + 1 + 1 + 1 + 1 = 5
2. Inosa (Fran Edreira), (3) + 3 + 2 + 3 + 3 + 2 = 13
3. Starfighter (Julio Rodríguez), (5) + 4 + 4 + 2 + 2 + 4 = 16
... bis 11 klassifiziert

Letzte allgemeine Klassifizierung. Bewegung 6m.
1. Gallant (SM Rey Don Juan Carlos), 2 + 1 + 1 + 1 = 5
2. Erica (Violeta Álvarez), 3 + 2 + 2 + 2 = 9
3. Alibaba II (Miguel Riveiro), 1 + 3 + 3 + 4 = 11
... bis 7 klassifiziert

Letzte allgemeine Klassifizierung. Mahaou J80.
1. Bribon Movistar (Marc de Antonio), 1 + 2 + 1 + 2 + 1 + 2 + 3 + 3 + 1 = 11
2. Nautica Uhren (José Ma Van der Ploeg), 2 + 1 + 3 + 1 + 2 + 2 + 5 + 1 + 2 = 14
3. Okofen (Javier de la Gandara), 5 + 4 + 2 + 3 + 4 + 3 + 1 + 6 + 5 = 27
... bis zu 15 klassifiziert

Letzte allgemeine Klassifizierung. Mahaou J70.
1. Marnatura (Jordi Xammar), 1 + 1 + 1 + 2 + 1 + 3 = 6
2. Pazo de Cea (Ramón Ojea), (9) + 4 + 2 + 1 + 4 + 2 = 13
3. April Green (Luis Pérez Canal), (5) + 2 + 5 + 3 + 1 = 16
... bis 9 klassifiziert

Letzte allgemeine Klassifizierung. BMW ORC Special 1.
1. Sebrala Zwei (Magín Alfredo Froiz), 4 + 1 = 5
2. Villano (Luis Bodelón), 2 + 4 = 6
3. Aguieira I (Celestino Campelo), 3 + 3 = 6
... bis zu 15 klassifiziert

Letzte allgemeine Klassifizierung. BMW ORC Special 2.
ANHANG Chispa Nejra (José Rey), 1 + 3 = 4
2. Balea Dous (Luis M. Pérez), 3 + 2 = 5
3. Arroas (José Manuel Pombar), 6 + 1 = 7
... bis zu 15 klassifiziert

Letzte allgemeine Klassifizierung. Klassischer Tourismus Rías Baixas.
1. Pinguin One (Carlos Romero), 1 + 1 = 2
2. Miña Miniña (Fabián Garrido), 2 + 2 = 4
3. Irmandiña (José Garrido), 3 + 5 = 8
... bis 13 klassifiziert

Letzte allgemeine Klassifizierung. Abanca Optimist Oro.
1. Javier García (RCN Coruña), 3 + 1 + 1 + 7 = 5
2. Ricardo Fernández (CM Canido), 8 + 4 + (9) + 3 = 15
3. Yago Castro (RCN Sanxenxo), 1 + (OCS) + 3 + 16 = 20
... bis 61 klassifiziert

Letzte allgemeine Klassifizierung. Abanca Optimist Plata.
ANHANG Marta Belén Ribao (RCN Coruña), 1 + 2 + 3 + 7 = 6
2. Sofia Martonnez-Almeida (RCN Sanxenxo), 3 + (4) + 2 + 2 = 7
3. David Barcia (RCN Coruña), 4 + 1 + 9 + (33) = 14
... bis 67 klassifiziert

Tag 2 - Alle beschlossen in der Klasse ORC Kreuzfahrten in der Regata Rey Juan Carlos I (18 / 09 / 2016)

Die Mahaou J70 Flotte während eines der Prozesse heute in Sanxenxo. Foto: © María Muiña / RegataRey Juan Carlos I

Der Regata Rey Juan Carlos I Der englische Hofmeister feierte heute seinen zweiten Renntag mit fast 250 Schiffen, die eine ganze Show im Fluss Pontevedra anbieten. Die perfekten Windbedingungen, die den ganzen Tag gepflegt wurden, erlaubten der teilnehmenden Flotte, das geplante Testprogramm einzuhalten und S.M King Juan Carlos war einer der großen Protagonisten des Tages. Der Monarch hat heute wieder in Sanxenxo an Bord des "Gallant" gesegelt und zwei Teilsiege erzielt, die ihn zu einem der Führer des Generals machen. Sie sind auch in ihren jeweiligen Kategorien "Fifty By Storax", "Movistar", "Oliver II", "Chispa Nejra", "Penguin One", "Bribon Movistar" und "Marnatura" aufgeführt.

"Fifty by Storax" und "Movistar", virtuelle Gewinner in BMW ORC 0-1 und 2-3
Großer Tag in Sanxenxo Gewässern für die BMW ORC Flotte. Der Wind, der heute mit einer Intensität zwischen 15 und 20 Knoten geblasen hat, hat dem Regatas-Ausschuss drei neue Tests in den Divisionen 0-1 und 2-3 ermöglicht. Mit insgesamt fünf Tests, die zwischen gestern und heute abgeschlossen wurden, verworfen jede Crew ihren schlimmsten Teil, wenn der Abwurf ins Spiel kommt.

Bei BMW ORC 0-1 hat Rui Ramadas "Fifty by Storax" heute den Sieg gesichert, indem er nur einen Test für das Ende des Rennens unterzieht. Auf der Rückseite steigt der "Mirfak" von Diego López in die zweite Podiumschublade, indem er die "Marnatura-Pairo" von Luis Bugallo in die dritte Position umgibt.

Für seinen Teil, in der Division 2-3 gab es auch keine Änderungen heute an der Spitze des Generals. Willy Alonsos "Movistar" war wieder unberechenbar, da er den Sieg in den drei umstrittenen Prozessen eroberte und auch den Sieg des pontevedresa Zitats sicherte. Zweitens ist die "Inosa" von Fran Edreira und die dritte Schublade des Podiums wird nun vom "Starfighter" von Julio Rodríguez besetzt.

In der Zwischenzeit, in BMW ORC Special, die sie in zwei Gruppen geteilt, die Flotte heute im Regata Rey Juan Carlos I Das englische Master Court mit der Feier eines Küstentests, beginnend um 12: 35 Stunden mit einem Wind von etwa 15 Knoten Intensität. In Gruppe 1 war der heutige Sieg für den "Oliver II" von José María Tilve, während die zweite Gruppe von der "Chispa Nejra" von José Rey geleitet wird.

S.M. König Juan Carlos, Führer in Movistar 6m
Um 1:15 Uhr startete das Movistar 6m Regatta Komitee den ersten der beiden Barlovento-sotavento-Tests, die heute im Rennfeld gehalten wurden und sich an dieser Stelle vor dem Royal Nautical Club von Sanxenxo befanden. S.M. König Don Juan Carlos war der große Protagonist des Tages, indem er die beiden gewonnenen Gewinne ins Spiel brachte.

Mit diesen Ergebnissen erholt sich der "Gallant" von Don Juan Carlos eine Position und wird vor der "Alibaba II" von Miguel Riveiro, die heute von zwei Dritten erwähnt wurde, an der Spitze der vorläufigen Klassifizierung platziert. Die dritte Schublade des Podiums wird ihrerseits wieder von Violeta Alvarezs "Erica" besetzt, nachdem sie heute zwei Sekunden geschlossen hat.

Der "Penguin One" nimmt den ersten Sieg in Classic Tourism Rías Baixas
Eine weitere der Flotten, die heute in der Regata Rey Juan Carlos I Der englische Hofmeister wurde die von Classic Tourism Rías Baixas. Auf der Ausfahrtslinie hatten insgesamt 13 Schiffe, die nach 12: 35 Stunden den Ausfahrtspistolet für einen einzigen 12,5-Meilen-Küstentest gehört hatten.

Nach knapp zwei Stunden Rennen war der erste, der die Ankunftslinie überquerte, der "Penguin Uno" von Carlos Romero Román, der neben dem Gewinn in Echtzeit auch dies in kompensierter Zeit tat. Die zweite im Allgemeinen ist die "Miña Miniña" von Fabián Garrido und die dritte ist die "Irmandiña" von José Garrido.

Morgen wird die Flotte von Classics Tourism Rías Baixas den pontevedresa Termin mit dem Streit eines neuen Küstentests beenden.

"Bribon Movistar" und "Marnatura" Befehlsmonotypen
Auch die Mahaou J80 und J70 Monotypen haben heute einen perfekten Tag für die Navigation genossen. Winde von etwa 15 Knoten Intensität haben beide Klassen erlaubt, ihr geplantes Testprogramm ohne Probleme abzuschließen.

In Mahaou J80, einer Klasse, in der das Zitat von Sanxenxo auch den Titel des Champions des spanischen Cups spielt, wird der "Bribón Movistar" von Marc de Antonio auf der Spitze der Klassifikation mit zwei neuen Teilsiegen und einem zweiten Platz bestätigt. Von hinten verliert die "Nautica Watches" keine Combo und stößt weiterhin den Anführer mit nur zwei Punkten des Nachteils, also hängt alles von den Ergebnissen von morgen ab. Der "Okofen" von Javier de la Gandara ist weiter weg, der dritte an acht Punkten der zweiten.

Für seinen Teil debütierte die Mahaou J70 Klasse heute mit dem Streit der ersten drei Tests des Programms. Die "Marnatura" von Jordi Xammar gab seinen Rivalen keine Wahl und schaffte es, die drei Versuche zu gewinnen, so dass sich vor dem "Nacua Movistar" von Támara Echegoyen, das zweite ist, an den Kopf des Generals gestellt, und die "Solventis" von Manuel Bermudez de Castro, die das Podium in dritte Position schließt.

Erste Tests für Abanca Optimist in King Juan Carlos The English Court Master
Die letzte Klasse zur Premiere in der Veranstaltung, die vom Royal Nautical Club von Sanxenxo organisiert wurde, war die kleinste in der Flotte, der Abanca Optimist. Nach einer leichten Verzögerung und einer Änderung der Lage des Rennfeldes bis zu einem stabileren Wind gab der Ausschuss das Signal für den ersten Test am Rande von 15: 00 Stunden. Insgesamt kämpfte der 128 Optimist, der heute zum ersten Termin der Saison im Wasser war, wie geplant drei Ärmel, um ihre Schließfächer in der Regata Rey Juan Carlos I The English Court Master.

In Abwesenheit von mehreren anhängigen Protesten, in der Goldgruppe ist der erste temporäre Post für Javier García Lage der R.C.N. A Coruña; zweitens der lokale Regatist Yago Barca García und dritten Antoni Ripoll des Club Marítimo de Oza. In der Silbergruppe führt die vorläufige Marta Belén Ribao.

Erster Tag für das angepasste Segeln
Die Studenten des National Centre for Adapted Sailing Foundation MAPHRE, die die Movistar Sailing Trophy zwischen heute und morgen angepasst spielen, sind auch heute segeln. Die Teilnehmer, begleitet von den Schulmonitoren, haben eine Tour zwischen Bojen in der Nähe des Royal Nautical Club von Sanxenxo gemacht.

Morgen Sonntag endet die Adapted Sailing Movistar Trophy mit dem König Juan Carlos El Corte Inglés Master Regata, obwohl die Studenten des Zentrums mit der Adapted Sailing Movistar Week fortfahren.

JORNADA DECLARATIONEN

Rui Ramada, Muster "Fifty by Storax". Klassenführer BMW ORC 0-1
Heute hatten wir tolle Bedingungen und einen erstaunlichen Tag des Segelns mit drei sehr guten Rennen mit 20 Knoten Wind und sehr Spaß. Morgen gehen wir zum Rennen, es ist noch ein Ärmel übrig, und selbst wenn wir es sehr schlecht machen, wäre es unsere Schuld.

Willy Alonso, "Movistar" Muster. Klassenführer BMW ORC 2-3
Ein schöner Tag, mit Nordosten, 20 Knoten und Sonne, was können Sie mehr verlangen? Ein perfekter Ort heute. Im Angesicht von morgen wollen wir den letzten Ärmel gewinnen, sehen, ob es einen guten Tag gibt: eine gute Zeit haben, keinen Vorfall haben, nichts brechen, alles gut gehen und genießen.

Pedro Campos, Gallant. Klassenführer Movistar 6m
Harter Tag, mit viel Wind, aber sehr schön. Heute haben wir zwei Barlovento / Sotavento gemacht, dass es viel mehr Manöver als an einer Küste, und es ist in der Regel an der Grenze die ganze Zeit, weil alle Schiffe waren sehr nah, vor allem im ersten Rennen. Wir hatten es sehr schwierig, aber in der zweiten Färbung waren wir sehr schnell und wir haben eine Rolle gefangen, aber auch das Rennen wurde in ein oder zwei Metern entschieden. Es war ein Tag des Skandals in Bezug auf Bedingungen, ich denke in allen Bereichen, mit Rollen, mit Optionen, einfaches Meer, starken Wind... Ein fantastischer Tag.

KLASSIFIKATIONEN

Vorläufige allgemeine Einstufung. BMW ORC 0-1.
ANHANG 50 von Storax (Rui Ramada), 1 + 1 + (3) + 1 + 1 = 4
2. Mirfak (Diego López), 2 + (4) + 1 + 2 + 3 = 8
3. Marnatura - Pairo (Luis Bugallo), (3) + 2 + 2 + 3 + 2 = 9
... bis zu 5 klassifiziert

Vorläufige allgemeine Einstufung. BMW ORC 2-3.
1. Movistar (Willy Alonso), (1) + 1 + 1 + 1 + 1 = 4
2. Inosa (Fran Edreira), (3) + 3 + 2 + 3 + 3 = 11
3. Starfighter (Julio Rodríguez), (5) + 4 + 4 + 2 + 2 = 12
... bis 11 klassifiziert

Vorläufige allgemeine Einstufung. Bewegung 6m.
1. Gallant (SM Rey Don Juan Carlos), 2 + 1 + 1 = 4
2. Alibaba II (Miguel Riveiro), 1 + 3 + 3 = 7
3. Erica (Violeta Álvarez), 3 + 2 + 2 = 7
... bis 7 klassifiziert

Vorläufige allgemeine Einstufung. Mahaou J80.
1. Bribon Movistar (Marc de Antonio), 1 + (2) + 1 + 2 + 1 + 1 = 6
2. Nautica Uhren (José Ma Van der Ploeg), 2 + 1 + (3) + 1 + 2 + 2 = 8
3. Okofen (Javier de la Gandara), (5) + 4 + 2 + 3 + 4 + 3 = 16
... bis zu 15 klassifiziert

Vorläufige allgemeine Einstufung. Mahaou J70.
1. Marnatura (Jordi Xammar), 1 + 1 + 1 = 3
2. Nacua Movistar (Támara Echegoyen), 2 + 6 + 3 = 11
3. Solventis (Malalo Bermudez), 4 + 3 + 4 = 11
... bis 9 klassifiziert

Vorläufige allgemeine Einstufung. BMW ORC Special 1.
1. Oliver II (José Ma Tilve), 1
2. Villano (Luis Bodelón), 2
3. Aguieira I (Celestino Campelo), 3
... bis zu 15 klassifiziert

Vorläufige allgemeine Einstufung. BMW ORC Special 2.
ANHANG Chispa Nejra (José Rey), 1
2. Piko Norte (José Manuel Castro), 2.
3. Balea Dous (Luis M. Pérez), 3
... bis zu 15 klassifiziert

Vorläufige allgemeine Einstufung. Klassischer Tourismus Rías Baixas.
ANHANG Pinguin One (Carlos Romero), 1
2. Miña Miniña (Fabián Garrido), 2
3. Irmandiña (José Garrido), 3
... bis 13 klassifiziert

Vorläufige allgemeine Einstufung. Abanca Optimist Oro.
1. Javier García (RCN Coruña), 3 + 1 + 2 = 6
2. Yago Barca (RCN Sanxenxo), 6 + 9 + 7 = 22
3. Antonio Ripoll (CM Oza O Puntal), 12 + 8 + 3 = 23
... bis 61 klassifiziert

Vorläufige allgemeine Einstufung. Abanca Optimist Plata.
ANHANG Marta Belén Ribao (RCN Coruña), 1 + 2 + 3 = 6
2. Sofia Montrenez-Almeida (RCN Sanxenxo), 3 + 4 + 2 = 9
3. David Barcia (RCN Coruña), 4 + 1 + 9 = 14
... bis 67 klassifiziert

Tag 1 - "Fifty", "Movistar", "Alibaba II" und "Bribon" erste Führer in Sanxenxo (16 / 08 / 2016)

50 von Storax, Führerklasse BMW ORC 0-1 © Maria Muiña

Der Regata Rey Juan Carlos I Der englische Hofmeister eröffnete heute seine zweite Ausgabe mit dem Streit der ersten Tests im Wasser des Flusses Pontevedra. Die BMW ORC 0-1 und 2-3, Movistar 6m und Mahou J80 Klassen sind verantwortlich für die Eröffnung des Treffens des Royal Nautical Club von Sanxenxo (RCNS) und haben dies mit Windbedingungen zwischen 10 und 12 Knoten der Intensität getan. "Fifty", "Movistar", "Alibaba II" und "Bribon Movistar" sind die ersten Führer.

"Fifty" und "Movistar" führen BMW ORC
Im Regatta-Feld von BMW ORC, zwischen dem Strand von La Lanzada und der Insel Ons gelegen, konnte der Regatas-Ausschuss den Start für zwei Tests machen, bei denen die Windverhältnisse zwischen 10 und 13 Knoten der Intensität variierten.

In der Division 0-1 gab Rui Ramadas "Fifty by Storax" seinen Rivalen keine Wahl und nahm die ersten beiden Gewinne ins Spiel, so dass der allgemeine Führer mit drei Punkten des Vorteils über das "Marnatura - Pairo" von Luis Bugallo, das mit einem dritten und einem zweiten Platz in seinem Schließfach marschiert. Im Rücken nimmt Diego Lópezs "Mirfak" die dritte Position an einem einzigen Punkt auf Bugallo's Schiff ein.

In der Zwischenzeit hat der "Movistar" von Willy Alonso, der mit zwei Teilsiegen vor der Klassifikation von BMR ORC 2-3 platziert ist, keinen Rivalen heute im Rennfeld gefunden. Danach folgt Javier Duráns "Grupo Santorum & Martínez" mit zwei Sekunden und Fran Edreiras "Inosa", die das Podium mit zwei Dritten in seinem Schließfach schließt.

Erster Renntag für S.M. King Juan Carlos in Movistar 6m
Zweifellos war einer der wichtigsten Protagonisten des Tages S.M.. König John Charles I. Um 13: 30 kam der Monarch in den Club begleitet von Pedro Campos, um das Treffen von Mustern der Klasse Movistar 6m zu besuchen, bevor er in die Hose hinunter ging, wo Don Juan Carlos an Bord der "Gallant" sein würde, um Marmeladen um 15: 30.

Unter den Bedingungen zwischen 9 und 11 Knoten der Intensität ging der Regatas-Ausschuss um 16: 05 für einen einzigen 7.55-Meilen-Küstentest in knapp zwei Stunden aus. Die "Alibaba II" von Miguel Riveiro gelang es, in der Mitte der Tour platziert zu werden, nachdem die Flotte durch eine Windstop komprimiert wurde, so dass der erste Sieg das Rennen vor dem "Gallant" von Don Juan Carlos, die die Küste in der zweiten Position beendet. Der dritte Platz in der Movistar 6m Klasse war für das "Erica" von Violeta Álvarez.

Morgen wird der Regatas-Ausschuss versuchen, zwei Freilufttests oder ein neues Küstenrennen nach Wetterbedingungen abzuschließen.

"Bribon Movistar" führt in Mahou J80
In der Mahaou J80 Klasse, eine Kategorie, die auch für den Titel des spanischen Cup Champion der Klasse kämpft, gab der Regatas Committee den Start für den ersten Test des Tages am Rande von 15: 30. Der Wind, der zunächst mit ca. 11 Knoten Intensität erbte, nahm ab, als der Nachmittag ging, was die Flotte von 15 Schiffen nicht daran hinderte, das geplante Programm mit dem Streit der ersten drei Meisterschaftstests abzuschließen.

Der "Bribon Movistar" von Marc de Antonio war der beste des Tages mit zwei Teilsiegen und einem zweiten Platz, Ergebnisse, die ihn in die erste Position des Generals, gefolgt sehr eng von den "Nautica Watches" von José María Van del Ploeg, die heute eine Sekunde, ein erstes und ein drittes. Die dritte Schublade des provisorischen Podiums wird von dem "Okofen" des Galicischen Javier de la Gandara mit einem fünften, einem vierten und einer zweiten in seinem Schließfach besetzt.

Alle segeln morgen
Neben den drei Klassen, die heute Premiere haben, morgen Samstag die Classical Divisionen Tourismus Rías Baixas, BMW ORC Special, Mahou J70, Abanca Optimist und die Studenten des National Center of Adapted Sailing Foundation MAPHRE, die die Movist Sailing Trophy Adapted spielen.

Das Rennprogramm für den zweiten Wettkampftag des Regata Rey Juan Carlos I Das englische Master Court beginnt um 12: 00 und der erste Wettbewerb wird der BMW ORC und Special sein. Die Classic Tourism Rías Baixas, gefolgt von Mahou J70, Mahou J80 und Movistar 6m um 13: 00 und schließlich, um 14: 00, wird der Abanca Optimist dem Wettbewerb beitreten.

Vorläufige allgemeine Einstufung. BMW ORC 0-1. Tag 1
ANHANG 50 von Storax (Rui Ramada), 1 + 1 = 2
2. Marnatura - Pairo (Luis Bugallo), 3 + 2 = 5
3. Mirfak (Diego López), 2 + 4 = 6
... bis zu 5 klassifiziert

Vorläufige allgemeine Einstufung. BMW ORC 2-3. Tag 1
1. Movistar (Willy Alonso), 1 + 1 = 2
2. Grupo Santorum & Martínez (Javier Durán), 2 + 2 = 4
3. Inosa (Fran Edreira), 3 + 3 = 6
... bis 11 klassifiziert

Vorläufige allgemeine Einstufung. Bewegung 6m. Tag 1
1. Alibaba II (Miguel Riveiro), 1
2. Gallant (SM Rey Don Juan Carlos), 2.
3. Erica (Violeta Álvarez), 3
... bis 7 klassifiziert

Vorläufige allgemeine Einstufung. Mahaou J80. Tag 1
1. Bribon Movistar (Marc de Antonio), 1 + 2 + 1 = 4
2. Nautica Uhren (José Ma Van der Ploeg), 2 + 1 + 3 = 6
3. Okofen (Javier de la Gandara), 5 + 4 + 2 = 11
... bis zu 15 klassifiziert

Früher - In Sanxenxo wird die Regata Rey Juan Carlos I gesponsert von El Corte Inglés (15 / 08 / 2016)

Die Veranstaltung wurde in Santiago de Compostela präsentiert

Es wurde in den Räumlichkeiten von El Corte Inglés in Santiago de Compostela präsentiert, der Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Master, Beweis, der die Sieger des Trophy Präsidenten der Xunta entscheidet und das wird am nächsten Wochenende in der Stadt Pontevedresa von Sanxenxo stattfinden. Als Präsident des Royal Nautical Club von San Sanxenxo Pedro Campos ist verantwortlich für die Angabe der Sportdaten des Rennens: " Insgesamt treffen wir an diesem Wochenende 250 Schiffe in Sanxenxo, von den Kindern Optimist bis zu den größten Kreuzfahrten. Dies ist das einzige Rennen in Spanien, in dem Kinder mit älteren Menschen zusammengebracht werden, da die Eigenschaften des Flusses diese Kombination ermöglichen. In der Abanca Optimist-Klasse werden rund 150 Kinder erwartet, um zu konkurrieren, und es wird auch sehr wichtig sein, an der angepassten Segel zu teilnehmen, die die Movistar Trophy in den Schiffen des National Center of Adapted Sailing Mapfre Foundation spielen wird... in diesem Jahr wird auch die Mahaou J70 und J80-Klassen - für die das Rennen wird spanische Cup - und insgesamt wird hinzufügen mehr als 40 Schiffe unter denen wir große Regatisten und Olympiade sehen werden Die BMW ORC-Klasse wird ihrerseits von der Division 0 bis 4 gehen und wird die Kategorie sein, in der der Präsident der Xunta Trophy, der jetzt 16 Jahre alt ist, nach den ersten beiden Studien in A Coruña und Baiona entschieden wird. Sie werden auch die klassischen Schiffe in der Kategorie Classical Tourism Rías Baixas segeln und außerdem gibt es bis zu sieben Schiffe in der Kategorie Movistar 6m, die bereits eine eigene Tour machen und eine ganze Show sein wird. Einer der Schiffe in dieser Kategorie, der Gallant, wird von S.M. König Juan Carlos patrouilliert werden". Am Freitag, den 16., um 15: 00 Stunden wird der Ria de Pontevedra den Start für die zweite Ausgabe des Regata Rey Juan Carlos I Das englische Master Court und die erste auf die Bühne gehen wird der BMW ORC, die Mahou J80 - die auch den Titel des Meisters des spanischen Cup spielen - und die Movistar 6m, Kategorie, in der S.M. teilnimmt. König Juan Carlos, ich patrouilliere den Gallant. Am Samstag werden die klassischen Kategorien Tourismus Rías Baixas, Mahou J70 und Abanca Optimist dem Wettbewerb beitreten, sowie die Studenten des National Center for Adapted Sailing MAPHRE Foundation, die die Movistar Trophy bekämpfen und nach Ende des Rennens mit der angepassten Sailing Movement Week fortfahren werden.

Das Gesetz des Trichters

Die Reihe der Rennen unter dem Namen des englischen Master Court, in Honour of the Emeritus King und pünctuable für den Trophy Präsident der Xunta, wurden für das Wochenende vom 9. bis 11. September geplant. Die Verordnungen der Galizischen Föderation von Vela wurden erneut demonstriert, die von ihrem Präsidenten Manuel Villaverde... Ohne Vorwarnung eines der Genehmigung der Änderung der Termine in den Tagen 16 bis 18 wurden andere gesetzlich geplante Ereignisse mit der Zufriedenheit der betreffenden Versammlung beschädigt. Was wird in dieser absolut zerstörten Galizien für die Kerze gespielt?, gibt es Bürger der ersten und zweiten für diejenigen, die ihre breite mit der Föderation mangonieren?, und was ist ernster im Namen einer Rasse, die den Namen des Präsidenten der Xunta von Galicien und des Königs John Charles I trägt. Ich sage etwas Boliväres, keine Demokratie wie unsere... dass zu Ehren der Wahrheit jeden Tag weniger demokratisch ist, durch ständige Anwendung des "Trichterrechts..."