Die Yamamay hat eine erstaunliche Saison.

Der Castro Cup wird ein weiteres Jahr in der Cantabrian Stadt folgen und nicht in Getxo. Und alles, weil Javier Gallo's' Yamamay 'wieder traf die Prognosen an einem regnerischen Wochenende in der Cantabrischen See und dieser Wettbewerb wurde wieder bemerkt, nach den Tests zwischen Getxo und der Cantabra Stadt, die letzte vollständig im Wasser von Castro Urdiales. Die Crew des Royal Maritime Club von Santander hat sich im letzten General der Klasse AB der Maitena 'von Mikel Emaldi, dem Despeinado 'von Carlos Maidagan, dem' Phoenix 'von Ricardo Peña und dem' Tana 'von Javier CHA varri gebildet. Das Muster des ' Yamamay 'raised a Castro Cup, das bereits elf Mal seit Beginn des neuen Jahrtausends erhalten wurde (2000, 2001, 2002, 2005, 2006, 2009, 2011, 2012, 2013, 2015 und 2016). In der CD-Klasse wurde der Portu 'vizcadino de Antonio Tena auferlegt, während die' Katxoka 'von Gonzalo Díaz Munio die erste zwischen den J 80 Monotypen und der' Taramay 'von Roberto Llano war die erste Klasse, die letzten beiden Vertreter des Castro-Clubs.

Erster Tag: Getxo-Castro Urdiales, "Yamamay" Führer

Der "Yamamay 'von Javier Gallo, der Hauptvorteil des Finalsieges, ist der Führer des 2016 Castro Cup nach dem ersten 16-Meilen-Test zwischen Getxo und der cantabra Stadt. Die Crew des Royal Maritime Club von Santander ist der Kandidat für den Sieg, indem sie im Allgemeinen der Klasse AB die ' Maitena 'von Mikel Emaldi, the' Go Blue 'of Ángel Herreerías, die' Tana 'von Javier Miguvarri und die' Phoenix 'von Ricardo Peña übertrifft. Die Yamamay nutzte 2 Stunden, 1 Minute und 27 Sekunden, um einen Castro Cup zu erreichen, der seit 2000 zehn Mal gewonnen hat. In der CD-Klasse wurde der Portu 'von Antonio Tena verhängt, während der Katxoka 'von Gonzalo Díaz Munio zuerst zwischen den J 80 Monotypen und der' Taramay 'von Roberto Llano führt die erste 8 Klasse. In diesem Sonntag wird der entscheidende Tag in einem technischen Rennen mit einem Olympischen Dreieck in 12-Meilen Wasser von Castro Urdiales umstritten.

Früher: Der Dekan der spanischen Kerze zur Bühne

La Copa Castro 2016, das Rennen, das die Vizcaine Stadt Getxo mit der Kantabra von Castro Urdiales verbindet, ist an diesem Wochenende eine neue Ausgabe. Dieser Test ist bereits einer der klassischen Segeln im Cantabrian Sea und wird ungefähr 50 teilnehmende Segelschiffe haben. Viele der besten Schiffe der Basken- und Cantabra-Flotten sind in einem Rennen versammelt, in dem die Schiffe in der Kreuzfahrt konkurrieren, J 80 und First Class 8 Klassen, auf der Suche nach dem wertvollen Cup Castro die Schiffe der Cruise Division. Die herausragenden Einheiten und Crews des Cantabric werden in einem Rennen segeln, das 1907 gegründet wurde und dessen Trophäe einer der am meisten verfolgten Muster in diesem letzten Abschnitt des jährlichen Segelkalenders ist.

La Copa Castro wird vom Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club und dem Real Club Náutico de Castro Urdiales unter der Schirmherrschaft der Real Federación Española de Vela organisiert. Die beiden bemerkenswerten Rennen bestehen aus einer Online-Tour zwischen Getxo und Castro (16 bis 18 Meilen, diesen Samstagstag 17), während die zweite bereits ein technisches Rennen mit einem olympischen Dreieck in den Gewässern von Castro Urdiales (12 km) ist. Die Summe der beiden Rennen wird den Gewinner des Tests entscheiden. Der 'Yamamay' ist der Hauptvorteil für den Sieg, während die 'Aizen', 'Symphony', 'Tana', 'Maitena', 'Salem', 'Zazpiki', 'Gorilón' und 'Tarita' auch im Quinielas erscheinen. Der Ablaufplan für beide Tests beträgt 1 Uhr.

Erstellt 1907 die Copa Castro in Honor de Alfonso XIII, sie ist der Dekan der Kreuzfahrt Segeln in Spanien

Der Castro Cup ist immer im Siegerclub der letzten Ausgabe ausgestellt: im Real Club Náutico de Castro Urdiales, wenn der Sieger ein Kantineboot ist; und im Real Club Marítimo del Abra - Real Sporting Club, wenn der Sieger ein Baskenboot ist. In diesem Jahr hat die Trophäe den Cantabrian Club nach dem absoluten Sieg von Javier Gallo's' Yamamay 'in der letzten Ausgabe des Castro Cup 2015 präsidiert. Die Yamamay-Crew weiß gut, was es ist, die kostbare und klassische Trophäe zu erhöhen, dass der Gewinner dieses Prozesses bis 1907. Dies hat 2000, 2001, 2002, 2005, 2006, 2009, 2011, 2012, 2013 und 2015 getan.

Der Castro Cup ist einer der ältesten Segelwettbewerbe und wird als erstes Kreuzfahrtrennen (auf einer Reise) aufgeführt, das von einem Segelclub im Land organisiert wird. Es wurde 1907 vom Real Sporting Club mit einer Tour geschaffen, die zwischen den Häfen von Getxo und Castro Urdiales stattfand. Es ist ein einzigartiger Fall in der spanischen Kerze, da es eine Trophäe ist, die von einer ganzen Stadt - Castro Urdiales - gespendet wird und durch das beliebte Abonnement unter seinen Nachbarn erworben wird. Das Verschwinden der Trophäe, 1973, während des Feuers am Hauptsitz des Real Club Marítimo del Abra, schien das letzte Ende dieses Rennens zu markieren, das weit über sein Jahrhundert hinaus ist. Aber der Test wurde in den 1990er Jahren des letzten Jahrhunderts zurückgewonnen.