Der Hafen von Santander ist eine Referenz im Autoverkehr (Kanarische Häfen)

Die Hafen Autorität von Santander, zusammen mit dem Rest der Hafen Gemeinschaft und den Institutionen von Cantabria, ein Akt der Feier von der Durchfahrt von dem Auto 6.000.000 durch den Hafen von Santander. Dies ist eine historische Tatsache, da es den Hafen von Santander als Referenz dieser Art von Verkehr auf der spanischen Atlantikfassade festigt und zeigt die Bedeutung, die die hafen Enklave für alle großen Marken der Automobilwelt seit Beginn der Handhabung von Fahrzeugen in seinen Anlagen im Jahr 1989 erworben hat.

Das Jahr 2015 wurde geschlossen mit mehr als 456,764 Einheiten manipuliert, was eine Steigerung von 22.5% im Jahr 2014 und eine neue Rekord für den Hafen von Santander war. Besonders positiv war das Exportverhalten, das eine Quote von 69 % erreichte. Die Entwicklung des Autoverkehrs im Jahr 2016 stellt Santander auf einem neuen Gerät Handling Dach in der Nähe einer halben Million. Die Zahlen nach Marke waren:

1-Renault war die Marke, die die meisten Einheiten bewegt (205.828)
2-Volkswagen (109.987)
3-Ford (49,489)
4-Nissan (34,318)
5-BMW Mini (20.122).

Der Hafen von Santander konzentriert sich auf den gesamten Fahrzeugverkehr im Central Espigón de Raos. Neuere Investitionen und Verbesserungen haben uns heute erlaubt, über ein Autoterminal zu sprechen, dessen globales Angebot in:

* 1 km der Andocklinie in zwei Docks mit Rampen ro. Raos 8, gewidmet transokeanischen Schiffen, mit Kapazität bis zu drei Träger und Raos 7, spezialisiert auf kurze Seeschifffahrt.
♪ Mehr als 600.000 m2 für Autotransport und Lagerung.
♪ Zwei PDI-Einrichtungen (Vorbereitungszentren)
Spezialisierte Bahnklemme mit drei Gleisen von 570 m.
♪ Hohe Qualität bei Handhabung und Lagerung: Überwachungssysteme, Umweltkontrolle.
* ANFAC Zertifizierung für neuen Fahrzeugverkehr.
♪ All dies, neben der Präsenz der wichtigsten terrestrischen Logistik-Betreiber der Branche (BAL, CAT, SSyntax Logistics, Transfesa...) und die Ankunft von bis zu 14 regelmäßigen Linien betrieben von 9 Schifffahrtsunternehmen spezialisiert auf den Transport von Autos (EMC, Höegh Autoliners, K Line, Mitsui OSK Linien, NYK, UECC, Suardíaz Fleet, VW Transport und Wallenius