Fahrzeuge, Agrarerzeugnisse und Baustoffe wachsen bis Juli.

• Der Hafen von Tarragona ist einer der ersten Häfen im Mittelmeer in Bezug auf den Verkehr in landwirtschaftlichen Lebensmitteln. Von Januar bis Juli hat die Hafenanlage 2,6 Millionen Tonnen gehandhabt, eine Zunahme von 9,3% im Vergleich zum Vorjahr.
• Im Energieverkehrssektor wurde ein Anstieg im Benzin mit insgesamt 359.629 Tonnen bewegt (+ 15.1%) sowie die Energiegase von Öl mit mehr als 695.242 Tonnen (+ 27.9%); trotz des Rückgangs von Rohöl (-8%), Gasöl (-59.8%) und andere Ölprodukte (-22.9%) und Kohle (-21.5%).
• Port de Tarragona hält seine Position als Hafennabe von raffinierten Ölprodukten. Die spezialisierten Terminals ziehen große petrochemische Schiffe von internationalen Zielen an, und von hier aus wird das Produkt an andere Mittelmeerhäfen verteilt.
• Der Hafen von Tarragona geht weiter mit einer deutlichen Zunahme der Bewegung von Fahrzeugen. Ab Juli hat das Fahrzeugterminal fast 100.000 Einheiten transportiert, 38,1 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum und fast die Gesamtzahl der Fahrzeuge, die 2015 bewegt wurden. Sowohl bei der Einfuhr (+ 51,3 %) als auch bei der Ausfuhr (+ 13 %) ist ein Wachstum festzustellen.
• In den ersten Monaten des Jahres werden die Verkehre im Rahmen des Antriebs für die Diversifizierung von Waren im Hafen von Tarragona konsolidiert, wie metallurgische Produkte (+ 10,4%), Eisenschrott (+ 2%) und Asphaltexport (+ 21,1%), die für Länder in Nordafrika bestimmt sind.