Vierte Lieferung der "Tipps" von Maritime Rescue: Emergencies

Die Probleme auf See müssen mit gesundem Menschenverstand, ohne Pausen und mit Phantasie gelöst werden. Die Hauptsache ist, den Umfang und die Folgen des Problems zu beurteilen, zu überprüfen, ob es andere Schiffe in der Nähe gibt und schnell zu beurteilen, ob es die Situation mit eigenen Mitteln lösen kann. Rekreationsboote haben wenig Boden und kapazitätsarme Sender, die schnell gefüllt sind.

Wenn Sie Wasser an Bord entdecken

• Probieren Sie das Wasser. Wenn Sie süß sind, haben Sie ein Leck im Trinkwassertank und können sich entspannen.
• Wenn salzig und heiß, kommt es von der Motorkühlung. Sieh nach dem Leck.

"Wenn es salzig und kalt ist, hat es einen Wasserweg". Suchen Sie den Ursprung sofort, wenn Sie das Boot verlieren können. Die Wasserleitungen können aus:

• Die Abdeckung, durch Leckagen (schlechte Wartung) oder eine schlecht geschlossene Luke. Es ist nicht ernst, solange es die elektrische Schaltung oder Navigationsausrüstung nicht beeinträchtigt.
• Ein Loch im Rumpf, durch Kollision oder Verseilung.
• Verlust des Staus von Hintergrundventilen, von Presseöfen (*) oder von Helmen unter der Flotationslinie.
• Wasser fließt durch die Evakuierungen der Toilette oder des Waschbeckens.

(*) Es ist normal, dass die Presse einige Tropfen Öl fallen lässt.

Wenn Sie Wasser in der Singine entdecken

Starten Sie sofort alle Bilgepumpen. Schalten Sie den Motor nicht aus, da die elektrischen Pumpen viel Batterie verbrauchen und in Minuten heruntergeladen werden können. Gestalten Sie ein Crew-Mitglied zu pumpen mit der manuellen Pumpe und den Rest zu kauen mit den Glatzen. Um die Arbeit von Bilgenpumpen zu stärken, lassen Sie sich vom kühlen Meerwasser des Motors los, obturieren oder schließen Sie den Pass und verursachen das Bordwasser zu saugen.
Sofortiger Kurs zum Hafen.

Wenn Sie die Wasserstraße finden

Wenn es sich im Helm befindet, versuchen Sie, von innen mit Kleidung oder Kissen zu bedecken und halten Sie den Verschluss fest. Bei Segelbooten können Sie auch versuchen, den Eingangsstrom zu reduzieren, indem Sie eines der Segel (Fock) von außen verwenden, unter den Rumpf geführt und von Band zu Band gespannt werden. Wenn ein Ventil oder ein Helm ausfällt, schließen oder legen Sie eine konische Holzspiche auf den Brauch. Wenn die Spur klein ist, wenden Sie die Reparaturpaste, die in der Lage ist, unter dem Wasser zu wirken (polymerisieren).

Vermeidung

• Schließen Sie die Ventile, die Sie nicht verwenden.
• Lassen Sie keine Filter vom Deck nach innen.
• Sichern Sie die Ausdauer von Muffins und Luken.
• Setzen Sie den Anker, damit er den Helm nicht trifft.
• Setzen Sie die Batterien und das gesamte schwere Material stark.
• Erlaube niemals Wasser in der Reederei.

Wenn Sie den Wassereintrag nicht stoppen können, rufen Sie einen Notruf an. Wenn Sie auf Hilfe warten, erhöhen Sie den Schwimmer durch Entleerung des Frischwassertanks auf das erforderliche Minimum und durch nutzloses Gewicht über Bord werfen. Bereit, das Boot zu verlassen, aber warten Sie bis in die letzte Minute und erinnern Sie sich daran, dass "Ein halbgesunkenes Boot ist besser Ort, um Hilfe zu erwarten als ein Raft, um es zu passieren, wenn das sinkende ist bevorstehenden"