SM Security Tips (1): Tragen wir die Dokumentation?

SM Security Tips (1): Tragen wir die Dokumentation?

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Primera entrega de los "consejos" de Salvamento Marítimo: ¿Llevamos la documentación?

Erste Lieferung der "Tipps" des Maritimen Rescue: Tragen wir die Dokumentation?

Bevor Sie gehen, überprüfen Sie, ob Sie an Bord alle notwendigen Unterlagen haben. Es kann jederzeit von den Behörden sowohl im Hafen als auch während der Navigation (Civil Guard Maritime Service) verlangt werden. Zur Identifizierung müssen die Registrierung (folio) und der Name des auf dem Rumpf lackierten Gefäßes ohne Schwierigkeiten gelesen werden.

an Bord müssen Sie tragen

  • Zertifikat der spanischen Registrierung / Navigationsberechtigung.
  • Bescheinigung über die Navigationsfähigkeit, die gewährleistet, dass sie die technische Inspektion von Schiffen (ITB) in einer kooperierenden Prüfstelle (Royal Dekret 1434 / 1999) bestanden hat. Die berechtigte Liste der Partner ist auf der Website des Ministeriums für Entwicklung verfügbar.
  • Falls zutreffend, Platte auf dem CE-Kennzeichnung Helm (Royal Dekret 2127 / 2004), mit Konformitätserklärung und Handbuch des Besitzers des Schiffes und des Motors
  • Rechtfertigung der Zahlung der Versicherungsprämie.
  • Offizieller Titel des Kapitäns des Schiffes, nicht abgelaufen und angepasst an den Typ und Bereich der Navigation (Ord des Ministeriums für Entwicklung 300 / 2007). Siehe die Regulierungsabteilung.
  • Persönliche Dokumentation der Besatzungsmitglieder.
  • Dokumentation (*).

Denken Sie daran,

  • Die Seeverkehrsbehörde kann sie sanktionieren, wenn sie keine dieser Dokumente hat oder nicht die entsprechende Betrügerei für das Gebiet und die Art des Schiffes besitzt.
  • Die Versicherungsgesellschaften verweigern sich generell, den Schaden und den Schaden, der sich aus einem Unfall ergibt, zu decken, wenn zum Zeitpunkt des Unfalls der Eigentümer des Schiffes die entsprechende Qualifikation oder ein obligatorisches Dokument fehlte. Das gleiche Problem kann entstehen, wenn Sie die Versicherung bitten, die Kosten eines Anhängers zu kompensieren.

(*) Der Maritime Dienst der Zivilgarde kann Steuerdokumentation verlangen, wie z.B. den Nachweis der Mehrwertsteuer (Aufsicht auf Gebrauchtboote) oder die Einschreibungssteuer (Tax auf bestimmte Transportmittel).