Die beste Lösung ist die verantwortungsvolle Navigation.

Es ist die Zeit des Sterns zu segeln, und die Behörden wissen, so dass die Kontrollen, die die Zivilgarde sowohl auf See als auch auf den Häfen durchführt, zunehmen. Wir empfehlen, dass alle Dokumentations- und Sicherheitsausrüstungen an Bord gehalten werden, solange es abgenommen wird, um zu segeln, denn dieser Artikel ist nicht, die Illegalität zu verteidigen, sondern die Schwere der Sanktionen in der Welt des Seeverkehrs zu zeigen, und es ist am besten nicht, es zu geben.

Die Grundregeln für Freizeitboote sind das Gesetz von State Ports und der Merchant Navy. Es enthält alle Straftaten und Regeln für ihre Anwendung mit ihren verschlimmernden Wirkungen. Zusätzlich zu diesem Gesetz sind mehrere der unteren Ordnung in Form von RD 1434 / 1999, die die Sicherheitsanforderungen für Schiffe von weniger als 24 Metern regelt, OM vom 18. Januar 2000 über die Freigabe von Schiffen, und einige mehr, die auf der Fahrt genommen werden.

Das Problem, mit dem wir konfrontiert sind, ist nicht die Verletzungen, die immer bestraft werden müssen, sondern wie wir es bereits gesagt haben. Einige Beispiele für den Vergleich des Allgemeinen Verkehrsgesetzes, das nicht den Gürtel trägt, sind 200 Euro, aber nicht die Weste auf einem Wasserrad tragen 1000 Euro. Tragen Sie keine Ersatzleuchten auf dem Fahrzeug 150 Euro, tragen Sie die abgelaufenen Flares 1500 Euro. Halten Sie die ITV 200 Euro nicht auf dem neuesten Stand, halten Sie die Schiffsbüro abgelaufen 1500 Euro. Respektieren Sie die Fußgängerpassage nicht mit einer Fußgängerkreuzung 400 Euro, navigieren Sie durch die Fläche reserviert 1000 Euro und wenn es in der Nähe 1500. Darüber hinaus haben Verkehrssanktionen Rabatte und Prämien, wenn Sie versuchen, eine maritime Geldstrafe anzusprechen, werden Sie klar sein, dass Sie auch einen Zuschlag zahlen.

Beispiele für Sanktionen

6.000 € für zwei zusätzliche Personen an Bord.
6.000 € für den Hafeneintritt
6.000 € für Wellen im Hafen

3.000 € für Segeln auf einem Seerad ohne Titel dazu oder in einem Badebereich.
3.000 €, um es schwierig zu machen, ein Handelsschiff zu fangen.

1.500 € für das Segeln auf einem nautischen Fahrrad ohne einen Freigabetitel.
1.500 € für Segeln durch Invasion der Gegend für Bademäntel mit Gefahr für sie reserviert.
1.500 € für abgelaufenes pyrotechnisches Material.
1.500 € für die Nichtlagerung der Kennung in den Getrieben.
1.500 € für einen Anhänger ohne Genehmigung und Aufsicht der Maritimen Kapitäne.
1.500 € für die Fackeln abgelaufen.

1.000 € für Segeln in einem Badebereich.
1.000 € für fehlende Rettungswesten für Kinder an Bord.
1.000 € für keine Versicherung
€1.000 keine Wasserfahrradgenehmigung, auf einem Zugangskanal stehend

500 €, für die keine Eigentumsänderung gemeldet wurde.
500 € pro Docking auf einem Docking-Zugangskanal.
500 € pro Fondation auf einem Strandzugangskanal
500 € zum Segeln im Badebereich.

Ein sanktioniertes Muster appelliert in der Regel. Manchmal weiß man nicht, dass es Fälle gibt, in denen, weit davon entfernt, die Strafe loszuwerden, erhöht wird, weil es das Minimum in der Beschwerde angewendet wurde.