Salvamento Marítimo vergibt den Bau von zwei neuen Salvamar-Schiffen

Salvamento Marítimo vergibt den Bau von zwei neuen Salvamar-Schiffen

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Dos nuevas "Salvamares"

Zwei neue "Salvamares"

Der Vertragskörper der Gesellschaft für Rettung und Maritime Sicherheit hat beschlossen, den Bau von zwei neuen Sparern an die Hilfsschiffsgesellschaft des Fürstentums S.A. für einen Betrag von 4 Mio. EUR zu vergeben. Die Ergänzung dieser beiden neuen Schiffe zur Salvamento-Flotte sowie die Hinzufügung von zwei anderen bereits gebauten Schiffen ist Teil des Prozesses der Aktualisierung der im National Salvation Plan 2010- 2018 vorgesehenen Mittel. Diese Einheiten werden vier der ältesten der derzeit laufenden Einheiten ersetzen. Diese Schiffe, 21,50 Meter lang, erreichen Geschwindigkeiten über 30 Knoten. Aus Aluminium gefertigt und mit niedrigem Rand eignen sich zur Rettung von Wasserschiffen sowie zur Bereitstellung von Anhängern und Unterstützung. Die Salvamars nehmen an den meisten Notfällen teil, die Salvamento Marítimo besuchte, dank ihrer schnellen Reaktion und Vielseitigkeit.

Technische Merkmale

  • Gesamtlänge 21,50 Meter
  • Ärmel insgesamt 5.50 Meter
  • Puntal 1,51 Meter
  • Maximale Heizleistung 1,00 Meter
  • Geschwindigkeit 37,5 Knoten
  • Besatzung 3

Ausrüstung und Zubehör für Strategische Basis und Boote

Darüber hinaus hat Salvamento Marítimo den Vertrag für die Lieferung von Ausrüstung und Ersatzteilen für die strategischen Grundlagen und für die maritimen Einheiten, der Firma Martín Vega Machín, S.A. für einen Betrag von 1,2 Millionen Euro vergeben. Das kontrahierte Material - Ersatzteile, Zubehör, Materialien für die Reparatur von Eindämmungssperren, Skimmern, Pumpen usw. - wird den Schiffen und den strategischen Grundlagen für die Rettung und Kontrolle der Verschmutzung zugeführt. In diesen Basen werden Rettungs- und Verschmutzungskontrollteams in einer dauerhaften Position gehalten, um bei Notfällen auf jeden Punkt der spanischen Geographie zu übertragen. Die Grundbestandteile des Materials jeder Basis sind: Öleindämmungszäune für Hafen und Küste, Ölrückgewinnungsanlagen der Oberfläche des Meeres, schwimmende Tanks der Lagerung des zurückgewonnenen Kohlenwasserstoffs, Tauchausrüstung und Elemente für Operationen als besonders angesehen.