Der Norcar von Franck Cammas ist der große Favorit (Martina Orsini / TFW 2016).

In Malcesine, begleitet von mehr als 80 Booten, stehen zehn GC32 Katamarane von Donnerstag bis Sonntag in der zweiten Etappe der Racing Tour. Der GC32 Norauto und sein Schirmherr Franck Cammas, Meister des Riva Cup Ende Mai, kehrt nach Italien zurück mit einem großen Wunsch, in einer Veranstaltung zu konkurrieren, die sehr speziell angekündigt wird. Auf einem oder zwei Helmen, auf einem Surfbrett oder Kitesurf, hat jeder der Athleten der Failing Week seine ideale Unterstützung gefunden. Vom GC32 bis zum fliegenden Phanthom, Moth, Kitefoil oder Windfoil sowie einige Prototypen, mehr oder weniger gewagt, werden in der italienischen Stadt anwesend sein, die alle im Segelclub Malcesine versammelt sind.

Von all diesen fliegenden Schiffen hat Franck Cammas bereits in Moth und Flying Phantom gesegelt und hat zweimal den Little Cup in Klasse C gewonnen. Aber in dieser Woche würde ich in Malcesine kein Boot für alles in der Welt handeln. Mit Groupama Team France wird das französische Muster mit seiner Mannschaft für die 35. Ausgabe des Copa América vorbereitet, die auch in einem Katamaran mit starren Segelfils gehalten wird, der dem GC32 der Racing Tour sehr ähnlich ist.

"In Malcesine wollen wir ein gutes Ergebnis auf der GC32 Racing Tour suchen, so vervielfältigen wir die Stunden des Trainings und der Navigation, die für zukünftige Cup-Tests sehr wichtig sind. Wir segeln hier seit letztem Donnerstag, was uns eine Woche voller Ausbildung vor Beginn des Tests gegeben hat. Adam Minoprio * hat sich mit Thierry Fouchier geändert, da sein Profil und seine Erfahrung uns viel in unserer Progression helfen", sagt Franck Cammas.

Malcesine liegt ein paar Kilometer südlich von Riva, und die Bedingungen der Navigation sind ein wenig anders. "Wie üblich müsste in diesem Bereich des Sees weniger Wind sein. Die Leistung der Schiffe ist sehr ähnlich, so wird es viel Konkurrenz geben", sagt Franck Cammas.Die fliegende Kerze ist überall! In der Tat bereitet sich das Team in dieser Woche in Frankreich darauf vor, ein neues und außergewöhnliches Boot für den American Cup zu enthüllen.

Groupama Team France und Norauto, offizielle Sponsoren, präsentieren am 11. Juli um 18: 30 in Lorient den neuen Class AC Test 45-Fuß Katamaran. Das Schiff, fast ein Zwillingsbruder der Klasse AC, die im nächsten Jahr in Bermuda konkurrieren wird, ist das Ergebnis von tausenden Stunden Arbeit und wird das Testlabor des Dreifarbenteams in den kommenden Monaten sein.

* 2009 war Neuseeland der jüngste Weltmeister im Match-Race und hat auch am Volvo Ocean Race teilgenommen und hat mit Luna Rossa im America Cup zusammengearbeitet.

GC32 Filling Week Programm
Mittwoch 6 Juli: Ausbildung, 17: 30, Pressekonferenz und Eröffnung
Donnerstag 7. Juli: 13-18h Rennen, bis 6
Freitag 8. Juli: gleiches Programm je nach Wetter
Samstag: Langstreckenrennen und andere Rennen
Sonntag: maximal 6 Ärmel und Preislieferung bei 17h

Norcar Crew in Malcesine
Würstchen
Hervé Cunningham
Dürre Foucher
Devan Le Bihan
Thomas Le Breton
Adam Minoprio

Provisorische GC32 Racing Tour 2016 Klassifikation nach Riva Cup
1 - NORAUTO (FRA) F.Cammas - 1 Punkt
2 - Team TILT (SUI) S.Schneiter - 2
3 - ARMIN STROM Sailing Team (SUI) F.Marazzi - Ja.
4 - GUNVOR Sailing (SWE) G.Petterson - 4
5 - Team ENGIE (FRA) S.Rogues - 5
6 - Spindrift Racing (FRA) Y.Guichard - 6
7 - ARGO (USA) J.Carroll - 7
8 - MALIZIA - YC Monaco (MON) P.Casiraghi - 8
9 - ORANGE Racing (NER) Laurent Lenne - 9

10 Teams registriert in Malcesine
Spindrift wird in dieser Phase fehlen, die Japaner von Mamma Auto und die Schweizer von Realteam werden an diesem Test teilnehmen

Saison 2016 der GC32 Norauto
26-29 Mai: Riva Cup, Gardasee, Italien
7-10 Juli: Malcesine Cup / Failing Week, Gardasee, Italien
3-6 August: Copa del Rey Mapfre, Palma de Mallorca, Baleares (Spanien)
22-25 September: San Roque, Cadiz, Spanien
6-8 Oktober: Act 7 der Extreme Sailing Series, Lissabon, Portugal
13-16 Oktober: Marseille One Design, Roucas Blanc (Frankreich)