Die "Saint Maxime" überquerte die Linie der Ankunft in Angra do Heroismo an erster Stelle

Die Baiona-Angra Regata kam zu dem ersten Akt am Morgen des 11. Juli. Die ersten beiden Plätze wurden für den "Saint Maxime" von Miguel Lago (MRCY Baiona) und den "Xekmatt" von José Carlos Prista (AN Lisboa) bestätigt. Der Kampf um Bronze, wie wir erwartet hatten, war für das "Cleopatra" von José Rafael Ribeiro (ANR), aber die Überraschung war, dass die "Freie Spitrit" von Yann Lascan von der Abra von Getxo Maritime die "Atlantis" von Ivan Prieto Cáceres (LM Bouzas), die sich dem fünften Platz anpassen musste. Die anderen fünf haben diese erste Etappe nicht abgeschlossen, von einem Rennen, das wie die Rías ist, aber "bis zum Bilbain" mit zwei Etappen von 900 Meilen.

Allgemeine Klassifizierung der ersten Lieferung dieser Baiona-Angra Regata: der Weg nach Azoren.

"Saint Maxime" und "Xekmatt" kaufen die ersten zwei Quadrate

Der Saint Maxime des Mount Real Club von Yates ist das erste Schiff, das heute Morgen die Ankunftslinie des Baiona Angra Atlantic Race, das Ozeanrennen, das in diesen Tagen im Atlantik organisiert von Mount Real Club von Yates und dem Angra Iate Clube. Die galicische Mannschaft war die schnellste, um die 865 Meilen der ersten Etappe des Wettbewerbs zu vervollständigen, die letzten Sonntag aus dem Yachthafen Baiona in Richtung der Azoren Stadt Angra do Heroismo segelte.

Nach dem an Bord des Schiffes installierten Tracking-System segelte der Saint Maxime mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 7,2 Knoten, erreichte maximal 11,6 mal und verwendete 5 Tage, 13 Stunden und 43 Stunden, um die Tour abzuschließen. Am frühen Morgen, zu 2: 43 spanische Zeit, war er der erste, der die Ankunftslinie auf der Terceira Island überquerte und wurde der Echtzeitsieger der ersten Etappe des Baiona Angra Atlantic Race.

Am Rad des Schiffes war ein von J & J Desing entworfener und von José Miguel Roquette bewaffneter 50-Fuß-Carbon-Schiffsmann einer der großen Namen des Seeverkehrs in Galizien, dem Weinberg Miguel Lago. Gewinner der I Route of Discovery im Jahr 1984, der Europarunde und des Fasnet-Rennens in 93, von drei Editionen des Sardinien-Cups und so vielen anderen Copas del Rey, dieser erfahrene Timer fügt jetzt einen neuen Triumph zu seinem umfangreichen Lehrplan der Seesiege.

Zusammen mit ihm, Abschluss der Crew, drei seiner üblichen Rennbegleiter, Juan José Lago, Gerardo Alonso und Javier Lago, und zwei weitere prominente Regatisten, Daniel Méndez und Guillermo Caamaño. Ein sechsköpfiges Team, das sich perfekt ergänzen konnte, um den Heiligen Maxime jederzeit an den Kopf des Rennens zu stellen und die Ankunftslinie in der ersten Position zu überqueren.

Großes Rennen der "Xekmatt" der Lissabon-Naturvereinigung. Nach Miguel Lagos Boot.

Der Xekmatt von José Carlos Prista von der Lissabon-Naturvereinigung war zweifellos ein weiteres wichtiges Schiff dieser ersten Etappe des Angra Atlantic Race. Dieses portugiesische Team von Familie und Freunden, mit mehr als zehn Jahren Erfahrung in Regatas und zahlreichen Siegen in Trophäen wie dem Prinz von Asturias, dem Atlantic Cup von Azoren und mehreren Kreuzfahrt-Meisterschaften von Portugal, segelte in den ersten Tagen nach fast dem gleichen Kurs wie der Saint Maxime, aber in der letzten gerade waren sie getrennt und waren weniger glücklich als der Galizier. Sie überquerten die Ankunftslinie für Sekunden etwa fünf Stunden nach der ersten.

Der Rest der Flotte segelte etwas entfernter von der ersten und eher gruppiert zusammen. Das Atlantis der Bouzas Maritime Licensing, von Ivan Prieto, und mit freier Software-Technologie an Bord, führte diese Gruppe am meisten der Zeit, Segeln mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 5,9 Knoten und erreichen 10 für Momente. Zusammen mit ihm, der freie Geist von Yann Lascan, des Royal Maritime Club von Abra; und die Cleopatra von José Rafael Ribero, der Nautischen Vereinigung der Recreation. Ein wenig mehr war die Crew des kleineren Schiffes der Flotte, der Brumario, des Nautischen Clubs von Ribeira, mit Alejandro Pazó auf dem Befehl.

Am fünften Nachmittag des Samstags "Atlantis" der Bouzas Maritime Liceum Marschen an dritter Stelle, Segeln fast 4 Knoten. Zurück zu 10 Meilen "Freier Geist" und "Cleopatra" und weitere Verzögerung der "Brumario".

Der Pakea Cadenote One, von Unai Basurko, entschied sich schließlich, die erste Etappe des Wettbewerbs zu verlassen. Nachdem er eine Reihe technischer Probleme erlitten hatte, die ihn gezwungen hatten, zur Halbinsel zurückzukehren und später wieder ins Rennen zu kommen, entschied sich die Crew, den Motor zurückzuziehen und zu drehen, um rechtzeitig nach Angra do Heroismo zu gelangen und die zweite Etappe wieder nach Baiona durchzuführen. Die Pakea trat somit der Moflete und Txole bei, entfernte den Test innerhalb weniger Stunden nach der Ausfahrt für verschiedene Probleme mit dem Schiff. Das zehnte Schiff, das im Rennen registriert ist, die Dulcamara von Henril Olsson, kam aufgrund von Problemen im Motor nicht zum Segeln.

Die Auszeichnung der ersten Etappe des Baiona Angra Atlantic Race findet am kommenden Mittwoch im Angra Iate Clube statt, und nur einen Tag später, Donnerstag 14, die zweite Etappe wird beginnen, zwischen Azoren und Baiona.