World Sailing studiert ein neues Design für die Olympischen Finale
World Sailing studiert ein neues Design für die Olympischen Finale
World Sailing studiert ein neues Design für die Olympischen Finale

World Sailing stellt ein neues Endsystem vor, um die Olympische Kerze spannender zu machen und bis zum letzten Rennen zu öffnen (Foto Sailing Energy)
Die World Sailing führt Tests durch, um die Olympische Kerze aufregender zu machen. Ein neues Ending-System wurde bereits bei der 49er WM und FX 2025 durchgeführt und ersetzte das traditionelle Medal-Rennen, wie wir sie bisher etabliert hatten. Und es wurde in der 470 Europameisterschaft wiederverwendet.
Das neue Endsystem für die Olympischen Klassen nach Los Angeles 2028 versucht, die Rennen agiler, televisiert und offen zu Ende zu machen und ein Team daran zu hindern, das Medal Race mit einem praktisch endgültigen Vorteil zu erreichen. Es wird bereits in internationalen Meisterschaften erlebt, wie die 470 europäisch und wird auch in der Princess Sofia Mallorca Trophy... das Format erscheint in drei Phasen unterteilt werden: Klassifikation, Final und Medaillenserie, mit einem anderen Score-System als bisher.
Schlussreihe: In den Gold- und Silberflotten werden sieben Rennen gespielt. Der dritte Test dieser Phase wird das schlechteste Ergebnis der Finale ausschließen. Die zehn besten Crews werden für den Kampf gegen die Medaille-Serie eingestuft.
Medaille Serie: Mit zwei Ärmeln, nicht verfügbar und maximal 30 Minuten. Die ersten drei müssen ihre Punkte beibehalten, wenn die Differenz zwischen ihnen weniger als neun beträgt; wenn sie diese Zahl überschreitet, wird sie auf höchstens neun Punkte reduziert.
Zusätzlich zu dl 3rd bis 10th wird ein spezielles Score-System auch für alle Crews angewendet, um Optionen für Medaillen zu halten... der Unterschied zwischen dem dritten und dem zehnten Platz wird maximal 18 Punkte haben.
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