Die Crew von GC Dr. Luis Senis feiert mit cava den Sieg in der SM Trophy der Königin. Foto: Guillermo Baixauli

Drei Tage Rennen, fünf Ärmel, mehr als fünfzig Schiffe auf See, ein sehr hohes Niveau des Wettbewerbs und große Atmosphäre auf der Erde. Mehr als positive Bilanz für diese 18. Ausgabe der SM La Reina Trophy - Regata Tribute a la Marina - XXIX Copa Admiral Marcial Sánchez - Barcáiztegui, die bereits neue Champions hat. Grupo Clínico Doctor Senís ist der Gewinner der Klasse ORC 1 und wird der neue absolute Champion der SM La Reina Trophy als Boot mit den besten Gesamtergebnissen in den fünf Tests im Wasser des Royal Nautical Club von Valencia.

Heute ist die letzte und entscheidende Manga für alle Kategorien gespielt worden, mit einem Wind, der aus dem Nordosten geblasen hat und danach darauf gerollt hat, mit mehr Intensität als in den ersten beiden Tagen des Wettbewerbs. Die Emotion der Flotte war in diesem letzten Test besonders für die Klasse ORC 2, für die alles entschieden werden sollte. Die Varadero Valencia ORC 1, ORC 2 und ORC 3 Klassen haben eine Barlovento-sotavento Tour abgeschlossen, während die Open Klasse, die gestern dem Wettbewerb beigetreten ist, eine Küstentour in der Nordrichtung gemacht hat.

Real Club Náutico de Valencia hat seine hohe Qualität als Elite-Veranstalter gezeigt

Senis, absoluter Champion und volles Podium für RCN Valencia
Grupo Clínico Doctor Senís, der heute schon an einem komfortablen ersten Ort war, hat einen brillanten letzten Test unterschrieben, in dem er sich selbst den Gewinner verkündet hat und sich als Meister der Klasse ORC1 und des spanischen Mittelmeerraums dieser Kategorie bestätigt hat. Aber auch, wie das Boot mit den besten Ergebnissen in den fünf Tests gehalten, das Boot von Luis Senís ist auch der absolute Waver der SM The Queen Trophy, gefolgt von Low Noise II und Fyord Maverta, beide von ORC2.
Der Valencianer Brujo, von Alberto de Castro, hat sich mit seiner guten Leistung in diesem Rennen fortgesetzt und machte sich einen zweiten Platz in der Prüfung des Tages, der ihm auch den Titel von Subchampion in Klasse 1 garantiert hat, den Phonemovil, von José Ignacio Vicent, auch von RCN Valencia, die die Qualität seiner neuen DK46 Klasse und sein Team von Rennen gezeigt hat, macht sich ein Fünftel in der Test heute, die ihn zu schließen lässt.

Der Kanar Adrián Hoteles, der 2015 nicht weniger als mit dem Weltmeister in ORC 1 in Valencia, der alten Natalia, ging, konnte dank einer dritten Position in der Manga heute auf den vierten allgemeinen Platz steigen. Die fünfte Position des Tisches war für die spanische Grespania, sechste für den Schweizer Vischer und siebte für Maserati, die vierte Platz in der Manga des Tages erreicht hat.

2016 - TROFIO SM DIE ALLGEMEINES KLASSIFIKATION REINE ORC- 1

Low Noise II schlägt Fyord Mavertas Hand in ORC2
In der Klasse ORC 2 diente die Emotion, als der vorläufige Führer des Tisches, Fyord Maverta, von Pedro Gil und José Luis Maldonado, nur durch einen Punkt von dem zweiten und dritten, der vor Beginn des Wettbewerbs heute klassifiziert wurde. Das italienische Boot Low Noise II, das nach dem gestrigen Tag an zweiter Stelle ging, hat es geschafft, die zweite Position im Test des Tages zu nehmen, die es den Pass gegeben hat, um den Kopf der allgemeinen Klassifikation zu besetzen und sich den Gewinner des SM The Queen Trophy in ORC zu verkünden 2. Der Majorcan Airlan Aermec ist der Sieger im Test des Tages, ein Ergebnis, das seine vierte Position in der Klassifikation nicht beeinträchtigt hat, die es seit gestern beibehalten hat.

Fyord Maverta war der dritte im heutigen Test, der es ihm nicht erlaubt hat, den Status Quo als absoluter Gewinner des Tests zu halten, aber ist auf dem Tisch geblieben, der spanische Meister des Mittelmeerraums von ORC 2 wurde. Für seinen Teil ist Kundaka - Elite Sails, der heute zehnte war, der dritte auf dem allgemeinen Tisch.

2016 - TROFIO SM THE GENERAL CLASSIFICICIC REINE ORC-2

Saona, Gewinner in ORC 3
Obwohl Gonzalo Calvos Männer heute noch Dritte verlassen haben, haben sich die Gewinner des Rennens in der ORC3-Klasse dank der ersten vier Positionen im Rest der angefochtenen Prüfungen ausgesprochen. Iberolimp - Alhambra, von José Vicente Alhambra, war viert im Test des Tages und ist zweiter im Allgemeinen, mit Puerto de Indias schließt das Podium dieser Trophy SM La Reina. Reti, von Xavier Santamaría, ist der Gewinner im Test des Tages, und ist viert im Allgemeinen.

2016 - TROFIO SM THE GENERAL CLASSIFICICIC REINE ORC-3

Ein Meer ohne Barrieren, offener Klassenmeister
Das Boot der Paralympischen Klasse Sonar, von Fran Santamaría, ist der Sieger auf der heute von der Open Klasse bestrittenen Küstentour und wurde auch in dieser Kategorie zum Champion erklärt. Javier Navarro und seine Archer Dos sind zweite, gebunden an Punkte mit Tetis, von Fernando San José Gil. Das Südkreuz des CN Campello war der zweite in der Prüfung des Tages, der vierte im Allgemeinen.

2016 - TROFIO SM DIE ALLGEMEINE KLASSIFIKATION VON ORC-OPEN

Die Auszeichnung der Trophäen wurde vom Stadtrat von Valencia, Maite Girau, dem Präsidenten des Royal Nautical Club von Valencia, Julián Vico und dem Vizepräsidenten und Direktor von Regata Luis Sáez besucht. Auf dem Teil der spanischen Marine, eine Institution, an die das Rennen würdigt, Juan Rodríguez Garat, Admiral Chief of Staff, und Jaime Rodríguez Touges, Delegierte von Vela de la Armada sind gekommen. Joaquín González - Devesa, Vizepräsident der spanischen Föderation von Vela und José Martínez, Präsident der Föderation von Vela der Gemeinde Valencia, ist ebenfalls anwesend.

Zweiter Tag (02 / 07 / 2016): GC Dr. Luis Senis in ORC 1 und Fyord Maverta in ORC 2 spielen die SM Trophy die Königin

Der Phonemovil und die Dr. Clinical Group Luis Senís, im vollen Kampf um die Position am Ausgang. Foto: Der Präsident

Die aktuellen Anhänger des Titels der SM Trophy The Queen haben heute gezeigt, dass sie ihren Arm in dieser Ausgabe des wichtigsten Rennens des Royal Nautical Club of Valencia nicht leicht drehen. Nach dem zweiten Tag des Wettbewerbs, in dem das sehr hohe Niveau und die Gleichheit der teilnehmenden Flotte wieder deutlich geworden ist, wird der Leiter der vorläufigen Klassifizierung der Varadero Valencia ORC 1 und ORC 2 Klassen von den Gewinnern der letzten Ausgabe dieses Tests besetzt, Grupo Clinico Doctor Senís in ORC 1 und Fyord Maverta in ORC 2. In der Klasse ORC 3 setzt Saona unschlagbar an erster Stelle und in der Kategorie Open, die heute im Rennen Premiere, der Sieger des Tages war A Sea ohne Hindernisse, von Joan Tamarit, von Marina Valencia Sailing Club. Morgen die 12 Stunden wird die Flotte den letzten Test, der entscheidend sein wird, um die Gewinner dieser Ausgabe der Trophy SM La Reina - Regata Tribute a la Marina - XXIX Copa Admiral Marcial Sánchez - Barcáiztegui.

Der weiche Wind mit maximal sieben Knoten im ersten Test und neun im zweiten und mit einigen Rollen hat es erlaubt, zwei Ärmel für alle Klassen zu kämpfen, bestehend aus zwei Barock-Sotavento Touren für alle Klassen, einschließlich der offenen Flotte.

Spektakuläre in Valencia Wasser im mittleren Tag gebaut. Foto: J. Jordan

Der Doktor gibt keine Truce, Witch geht auf und Phonemovil bleibt
Der erste Test des Tages in der Klasse Varadero Valencia ORC 1 hatte als Gewinner das Boot von RCN Valencia Brujo, von Alberto de Castro, mit der zweiten Position für Grupo Clínica Doctor Senís und dritte Position für die spanische Grespania, von Luis Hernández Sanchís. In der zweiten Manga hat sich der konsequente Schwan 45 von Luis Senís den Sieger erklärt, seine Führung in Tabelle weiter zu stärken, sieben Punkte vor dem zweiten geheimen, Phonemóvil, von José Ignacio Vicent von der RCN Valencia, die heute die Regelmäßigkeit seiner Ergebnisse mit einem vierten und fünften Platz in den beiden Tests des Tages beibehalten hat. Ein Punkt hinter Phonemóvil befindet sich Brujo dank des Sieges der ersten Manga und zweiten Platz im zweiten Test des Tages.

Die vierte Position des allgemeinen Tisches ist für das Spanische Grespania von Luis Hernández und der fünfte Platz für das canary Adrián Hotels von Daniel Adrián.

Der Weltmeister und Subchampion Europas, Adrián Hotels, mit der Stadt der Künste und Wissenschaften als Hintergrund. Foto: Luis Fernández

ORC2: Verbringen Sie das Ende
Der aktuelle Befürworter des absoluten Titels der SM Trophy The Queen, Fyord Maverta, hat die Vernachlässigung des italienischen Low Noise 2 von Giuseppe Giuffré als Führer der vorläufigen Klassifikation genutzt. Die Männer von Pedro Gil und José Luis Maldonado, haben zuerst in der ersten Manga des Tages und dritten in der zweiten, führt den Tisch nur einen Punkt vor dem italienischen Boot, die eine zweite und sechste in der heutigen Tag gemacht. Das Boot der RCR Cartagena Kundaka - Elite Sails of Synergy Racing Group hat gezeigt, dass es stark zum Test kommt und eine dritte Position und eine erste in den beiden Ärmeln des Tages erreicht hat, sich in einer mehr als bedrohlichen dritten Position zu setzen. In der ORC2-Klasse kann alles am letzten Wettkampftag passieren.

Die vierte Position des allgemeinen Tisches ist für den Mallorcan Airlan Aermec von Joan Cabrer, während der Brujo von Federico Linares ist fünft.

Die Fyord Maverta wird versuchen, in dieser Saison unbesiegt zu bleiben. Er ist bereits führend in ORC 2. Foto: Guillermo Baixauli

Saona bleibt in ORC3
Gonzalo Calvos Männer sind nicht vom zweiten Platz in den vier streitigen Prozessen gegangen, und weiterhin unbesiegte Führer in ORC 3, gefolgt von Iberolimp - Alhambra de José Vicente Alhambra mit allen zweiten Positionen und Puerto de Indias, von Manuel Pretel und Maxi Cruz. Die ORC 3 Klasse hat das Rennfeld mit der Open-Flotte geteilt, die heute zum Wettbewerb kam.

Debut der offenen Klasse
Das Rennfeld vor den Stränden von El Saler war die Bühne für das Open-Class-Debüt, an dem 14 Boote teilgenommen haben, die zwei Ärmeln aus zwei Barlovento-Sotavento Routen gespielt haben.

Ein barrierefreies Meer, von Joan Tamarit und an Bord der Sonar Paralympic Klasse, ist der Gewinner des Tages, mit einem ersten Platz und einer Sekunde in den beiden umstrittenen Tests. Javier Navarro und sein Archer Zwei gehen mit einem Viertel und ein erster und Tetis de Fernando San José Gil ist dritte mit einem zweiten und fünften.

Morgen wird der letzte Test für alle Klassen sein, der entscheidend sein wird, um den Champion jeder Klasse zu bestimmen und natürlich der absolute Gewinner der SM The Queen Trophy, die mit besseren Gesamtergebnissen an das Boot vergeben wird. Die Tests beginnen um 12: 00.

Erklärungen
José Ignacio Vicent, Besitzer des Phonemovil (ORC 1)
"Heute ist der Wind locker und eine ziemliche Rolle, es war ein schwieriges Rennen. Wir sind glücklich, wir haben praktisch gerade das Schiff geöffnet und wir haben noch alte Kerzen, wir müssen Verbesserungen machen, aber wir sind mit unserem Ergebnis zufrieden"

José Ballester, Muster der Fyord Maverta (ORC 2)
"Der heutige Tag war mit wenig Wind ziemlich kompliziert. Wir haben den ersten Test mit 7-8 Knoten gemacht und in der zweiten ist es etwas anderes gegangen, um später zurück zu gehen. Es hat uns viel gekostet, uns zu verteidigen und obwohl wir zuerst in der ersten Manga waren, wurden wir im letzten Test nach mehreren Drehungen beschädigt, die uns zurückgehalten haben. Angesichts des Endes ist alles offen, und wer morgen gewinnt, wird der Gewinner der Trophy sein."

José Coello, Besitzer der Kundaka - Elite Sails (ORC2)
"Es gibt viel mehr Wettbewerb als in der letzten Ausgabe. In ORC 2 gehen die Schiffe viel schneller und das macht uns aufmerksamer. Wir waren an zwei Tagen und wir haben gesehen, wie die Flottenhöhe steigt und das ist gut für die Kerze. Wir sind glücklich mit den Ergebnissen in Valencia, für den Moment gibt es einen Tag, in dem die drei Schiffe oben werden es alles geben, so dass der letzte Tag wird sehr aufregend sein."

Gonzalo Calvo, Reeder von Saona (ORC3)
"Das Rennen war sehr lustig, mit dem Wind mit einer Rolle, aber wir konnten ziemlich gut navigieren. Zum Teil hat es Glück, wir haben eine gute Rolle gemacht, aber vor allem ist es für die Crew, die es phänomenal gemacht hat."

Erster Tag (02 / 07 / 2018): Favoriten dominieren den ersten Tag der SM Trophy die Valencianische Königin

Die ABC 2 -Flotte in Aktion. Foto: José Jordan

Die 18. SM-Trophäe Die Königin hat heute einen intensiven ersten Tag gelebt, in dem die Varadero-Klassen Valencia ORC 1, ORC 2 und ORC 3 insgesamt zwei Tests diskutiert haben, in denen das sehr hohe Niveau der teilnehmenden Flotte offensichtlich geworden ist, was es den aktuellen Befürwortern des Titels nicht leicht macht. Die Show auf dem Meer war großartig, mit insgesamt 40 Booten in liza in den Gewässern des Royal Nautical Club von Valencia, die am Morgen die Zeit mit der Hinzufügung der Open-Klasse zum Rennen erreichen.

Nach dem Wetterbriefing und dem Mustertreffen begann der Tag mit zwei Präsentationen, die der besonderen Segel der Valencia Sportzeitung Supersport dem Rennen gewidmet, und die des Maserati-Teams, die zum ersten Mal mit einer Mannschaft, einschließlich der Olympischen Medaillen Domingo Manrique und der Valencian José Silvestre, Petrestre der Marina Real Juan Carlos I.

Die Tests haben mit der Zeit zu 14 Stunden begonnen, mit weicher Brise, die aus dem Nordosten begonnen hat und später in die Südost-Intensität gewalzt. Etwas mehr als zwei Stunden später begann die zweite Manga, mit einem Wind von 115 zwischen 8 und 9 Knoten Intensität, die später nach Süden gerollt hat, und zwang das Rennen Komitee, selbstverständlich in der zweiten Manga des Tages zu ändern.

Im Vordergrund die "Aifos"

ODER 1: Senis markiert den Rhythmus
In der Klasse Varadero Valencia ORC 1 hat Brujo de Alberto de Castro einen großartigen ersten Prozess unterschrieben, in dem er sich den Sieger verkündet hat, gefolgt von Grupo Clínica Doctor Senís, Luis Senís und Phonemovil, José Ignacio Vicent, für den dieses zweite Rennen an Bord seines neuen DK46 ist. Das Schiff der spanischen Marine Aifos wurde mit dem vierten Platz gemacht und Grespania, von Luis Hernández wurde fünft gelassen.

Aber Dr. Senís, der aktuelle Befürworter des Titels in dieser Klasse, hat es geschafft, sich auf den zweiten Test aufzudrängen und sich an den Kopf der provisorischen Klassifikation zu stellen, gefolgt von einem sehr konsequenten Phonemovil, der an zweiter Stelle mit zwei dritten Stellen in den beiden umstrittenen Tests gelähmt wird. Das spanische Grespania, das im ersten Test des Tages der fünfte war, war der zweite in der zweiten Manga und erreicht damit den dritten Platz auf dem vorläufigen Podium.

Eine weitere der Neuheiten in diesem Rennen, die Kanarien Adrián Hotels von Daniel Adrián, die zum ersten Mal in der alten Natalia segelt, die in 2015 Weltmeister in ORC blieb, wird im Einklang mit einem sechsten Platz in der ersten Manga und einem vierten in der zweiten. Brujo, von Alberto de Castro, der Sieger der ersten Manga des Tages war, musste sich für den fünften Platz des Generals, mit einem zehnten Platz in der zweiten Verhandlung.

Einer der neuen "Maserati"

Low Noise II, nicht in ORC 2
Das italienische Boot, mit Duccio Colombi in der Kanone, kehrte nach Valencia Wasser, um an der Trophy SM La Reina teilzunehmen, in der vor zwei Jahren der Europameister der Klasse B verkündet wurde. Die Italiener sind nicht von der ersten Position in den beiden Tests, die für die Klasse ORC 2 angefochten wurden, der größten Test mit 20 Booten in liza gefallen. Der aktuelle Befürworter des absoluten Titels der SM Trophy La Reina, Fyord Maverta, von Pedro Gil und José Luis Maldonado, hat einen dritten und einen zweiten Platz in den Tests des Tages erreicht und sich auf den zweiten provisorischen Platz gesetzt, der sicher versuchen wird, morgen wieder zusammenzubauen. Die Kundaka Bat - Elite Sails of Synergy Racing Group hat eine sehr gute Leistung mit einem zweiten und einem vierten Platz, die es in dritte Position des Tisches, nur einen Punkt hinter Fyord Maverta. Auf der Rückseite geht der Majoran Airlan Aermec von Joan Cabrer, mit einem fünften und ein Drittel in den heutigen Tag und der alicantino Tanit III Medilevel von Ma José Vila Valero, mit einem vierten und fünften Platz.

Der Sieger des Tages in ORC 3 war Saona de Gonzalo Calvo, mit zwei ersten Positionen, gefolgt von Iberolimp-Alhambra de José Vicente Alhambra mit zwei Sekunden und mit Puerto de Indias, Manuel Pretel und Maxi Cruz dritte mit zwei dritten Positionen.

Morgen werden die Tests um 12: 00 beginnen, mit der Ergänzung zum offenen Klassenrennen.

Erklärungen:
Luis Senís, Besitzer von Grupo Clinico Doctor Senís
"Dies ist eine Königin mit einer großen Ebene, die höchste Ebene der letzten Zeiten. Neue Einheiten sind gekommen, sehr schnelle und moderne Schiffe, und das Niveau ähnelt dem des Königs Cup. Wir haben unser übliches Team, Axel Rodger zum Kanus, aber wir haben dieses Jahr mit Rayco Tabares gestärkt, der sich heute den Weltmeister von J80 und Alfredo González verkündet hat. Darüber hinaus haben wir heute ein achtjähriges Crewmitglied Rafael de Tomás aus der Segelschule des Royal Nautical Club von Valencia genommen, der mit der ganzen Crew gesegelt hat, einschließlich meines 73-jährigen Vaters."

Duccio Colombi, Muster von Low Noise II
"Nach zwei Jahren ohne Segeln in valencianischen Gewässern sind wir gerne wieder sehr hier. Unser Schiff ist das kleinste, und für uns ist es sehr schwierig, mit starkem Wind zu verlassen, aber zum Glück hat Lorenzo eine Menge Kraft und weiß, wie man den Wind ändert sehr gut, so haben wir heute gewonnen. Unsere kleine Größe war der Schlüssel."

Zurück (30 / 06 / 2016)
Erfolg der Teilnahme an der SM-Trophäe der Königin. Die "Aifos" ist bereits im Nautico von Valencia

Das "Martial", das den Namen der "Queen" nahm, bleibt das prestigeträchtige Zitat des Levant (Joseph Jordan).

Die Präsentationsveranstaltung des heutigen Morgens hat den Startpunkt der 18. Ausgabe des SM Trophy La Reina - Regata Tribute a la Marina gegeben - XXIX Copa Admiral Marcial Sánchez - Barcáiztegui, die von morgen Donnerstag, den 30. Juni bis Sonntag, den 3. Juli stattfinden wird, mit einer großen und sehr hochrangigen Flotte, die in den valenciaischen Gewässern für drei Tage des Wettbewerbs segeln wird, die versprechen, aufregend zu sein.

Der "Aifos" ist bereits in der Hose des Royal Nautical Club von Valencia

In diesem Jahr verfügt die Flotte, insbesondere in den Klassen Varadero Valencia ORC 1 und ORC 2, über ein sehr hohes Niveau und mehrere Ausrüstungsvorsorgeboote, die eine maximale Aufregung im Wasser gewährleisten. "Die Reeder investieren, untersuchen und verändern Schiffe, so ist es nicht möglich, einen Favoriten zu zeigen", sagte Pedro Quiroga, der Sportdirektor des Vereins.

José Coellos Synergy 40, segelt unter der Girmpola des Cartagena RCR, beginnt seine Singulatur in der hochrangigen Kerze an der SM Trophy The Queen of Valencia. Die Tembra Trophy folgt Ihnen in Alicante und die Goldbrosche wird am King's Cup in Palma de Mallorca (Pep Portas)

Es ist nicht vergeblich, dass Klasse 1 die Anwesenheit von mehreren Schiffen haben wird, die mit ihrem Team in diesem Test uraufgeführt werden, wie es bei derMaserativon Alvaro Ivila oder dem KanarHotels in Adrián, von Daniel Adrián, der zum Test mit dem ehemaligen Natalia geht, ein Schiff, das 2015 den Weltmeister von ORC verließ. Auch für den ValencianTelefon, von José Ignacio Vicent Peña, wird dies eine der ersten Rennen mit seinem neuen DK46 sein, ein Modell gleich dem seiner Klassen 1 WettbewerberMaseratioder die SchweizVischer. Die Präsenz in dieser Kategorie von leistungsstarken Einheiten wie TP 52Audi Energyvon Pablo Garriga und Toni Guiu, der RussischeX-Primede Vartan Arutyunyan, oder der aktuelle Champion des Titels in dieser Klasse und der aktuelle Champion des spanischen Mittelmeerraums,Klinische Gruppe Doktor SenísEs sind drei aufregende Tage fürs Meer.

Wie in den vergangenen Jahren wird die ORC 2 Klasse die größte sein, und wird interessante Duells zwischen Schiffen wie Fyord Maverta, dem aktuellen Verteidiger des absoluten Titels der SM Trophy The Queen und, die sehr vorbereitet nach dem Gewinn an allen Rennen, an denen er teilgenommen hat; der italienische Low Noise 2, von Giuseppe Giuffre mit Duccio Colombi auf den Kanus; der Mallorcan Airlan Aermec von Joan Cabs.

An der Präsentation nahmen der Stadtrat von Valencia, Maite Girau, der Präsident von RCN Valencia, Julián Vico, der Vizepräsident der Föderation von Vela von Valencia, Rafel Chirivella, der Direktor des Rennens und Vizepräsident des RCN Valencia, Luis Sáez und der Sportdirektor des Vereins, der Organisator des Tests ist, Pedro Quiroga teil. (Pep Portas)

Dieses Jahr die SM Die Queen Trophy wird mehr als sechzig Boote im Wettbewerb haben, darunter viele der Champions der vergangenen Jahre, sowie Olympische Regatisten, Champions von Spanien und der Welt, oder Persönlichkeiten der Welt der Ozeansegel wie Guillermo Altadill, Subchampion des letzten Barcelona World Race, die mehr als sieben Runden in der Welt hat.

Die Crew der Adrián Hotels wird auf dem Weltmeisterschiff 2015 und dem europäischen Subchampion 2014 segeln.

Über das SM The Queen Trophy
Die XVIII SM Trophy La Reina - Regata Tribute a la Marina - XXIX Copa Admiral Marcial Sanchez-Barcáiztegui wird vom Real Club Náutico de Valencia und der Real Federación Española de Vela (RFEV) mit der Zusammenarbeit der Föderation von Vela de la Comunitat Valenciana organisiert. Wie in früheren Ausgaben dieser Veranstaltung, hat der Verein die Unterstützung des Superior Council of Sports, der Generalitat Valenciana, der Stadtrat von Valencia und der Stadtrat von Valencia.

Darüber hinaus ist der Real Club Náutico de Valencia dankbar für die Zusammenarbeit von Maserati, BMW Engasa, Mac Navy, Varadero Valencia, Zas Sailing, Coca Cola, AEMET, Zespri, Metropolis Insurance, Tactic Media, NH Hotels, Amstel Radler, Spinnaker, Ford Vedat Mediterranean und Mazda.

2016- REGATA ANNOUNCEMENT - TROFEO SM LA REINA - RCN VALENCIA
2016- BOLLETIN DER INCRIPTION - TROFEO SM LA REINA - RCN VALENCIA
2016- PROGRAMMATION - TROFEO SM LA REINA - RCN VALENCIA