
Der spanische Maritime Cluster gibt bekannt, dass der nautische Sektor der dritte in der nationalen Wirtschaft ist
Der spanische Maritime Cluster gibt bekannt, dass der nautische Sektor der dritte in der nationalen Wirtschaft ist
Der Ehrenpräsident des spanischen Maritimen Clusters (CME), Federico Esteve, unterstreicht die wichtige Rolle des maritimen Sektors für die nationale Wirtschaft, während seiner Intervention in die "Neue Herausforderungen der maritimen Versicherung", organisiert von COMIMSAR, ein Sektor aus verschiedenen miteinander verbundenen Teilsektoren, von der Marine zu Häfen, Fischerei oder Schiffbau. "Diese Teilsektoren können nicht isoliert betrachtet werden, weil sie eng miteinander verbunden sind", sagte Esteve, für die alle von unabhängiger Bedeutung sind, die Wirtschaft beeinflussen und direkte und indirekte Auswirkungen erzeugen, durch die Lieferung von Waren und Dienstleistungen, die der Produktion für jeden dieser Teilsektoren dienen. Laut Federico Esteve produzieren sie auch induzierte Effekte, die das Einkommen sind, das die Arbeitnehmer in jedem dieser Teilsektoren erhalten, die wiederum durch Konsum in die nationale Wirtschaft zurückkehren. Der Ehrenpräsident des Clusters betonte die Bedeutung des Sektors als Ganzes für die Volkswirtschaft, "mit 461.000 direkten Arbeitsplätzen, einem Bruttowert von 27 Milliarden Euro, einer Produktion von 52 Milliarden und einem Gewicht auf den nationalen Bruttowert von 3,24 %", erklärte er. Wenn wir die drei oben beschriebenen Effekte hinzufügen, nicht nur die direkte Wirkung auf die Wirtschaft, wird die Auswirkungen des Meeressektors auf die nationale Wirtschaft in "1,300.000 Arbeitsplätze, 68,000 Mio. EUR Bruttowertschöpfung Beitrag, eine Produktion von 186 Mrd. EUR und ein Gewicht auf die nationale Bruttowertschöpfung von 7,2 % übersetzt", erläutert Esteve, die es als drittwichtigste Wirtschaftsbranche im Land, "mit einem signifikanten Multiplikatoreffekt",
Bevor Esteve die Bedeutung des maritimen Sektors hervorhob, gratulierte COMIMSAR zum Halten dieses Open-Tür-Tages sowie zur Arbeit, die es mit dem Cluster tut, die Integration jeder von der Versicherung. Die Versicherungsinstitute sind derzeit Teil des Clusters als Anbieter anderer Agenten, auch Mitglieder des Clusters. Auf diese Weise und durch die Arbeitsgruppen der CME arbeiten sie gemeinsam für den gesamten maritimen Sektor.
Die Bedeutung des CME
Das ist genau der Grund für die CME. Während seiner Rede erklärte der Ehrenpräsident der CME den Ursprung des Clusters, der 2007 mit dem Wandel der Gemeinschaftspolitik auf dem Meer beginnt. "Vorher wurden Entscheidungen isoliert getroffen, aber aufgrund der Zusammenhänge jedes Teilsektors hatten Entscheidungen über einen Konsequenzen für den anderen", erklärte Esteve. Aus diesem Jahr wurde das Blaue Papier über die integrierte Meerespolitik vorgestellt, "dass es ein Fehler war, jeden Teilsektor isoliert zu betrachten", so änderte es die europäische Politik auf eine integrierte, in Anbetracht jeder Entscheidung über einen Teilsektor die Wirkung auf die anderen Teilsektoren, "genau wegen ihrer Beziehungen", sagte der Präsident. Aber in Abwesenheit von Einrichtungen, die die Meerespolitik in vollem Umfang berücksichtigen, empfahl die Europäische Union, dass die Mitgliedstaaten die Schaffung von Clustern fördern, um alle Akteure im maritimen Sektor zu integrieren, und sie könnten sie in Politik auf dem Meer führen. Auf diese Weise wurde der Cluster geboren, sowie sein europäisches Gegenstück, das für die Ausrichtung der Gemeinschaftspolitik verantwortlich ist.
Federico Esteve erklärt, dass der Cluster der richtige Weg war, alle Agenten des Meeres zu integrieren, genau aufgrund der Natur dessen, was ein Cluster ist, so dass Zugang zu allen Arten von Verbänden, Organisationen, Unternehmen und Institutionen im Zusammenhang mit dem Meer.
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