Das Spanien SailGP Das Team erfüllte die Erwartungen und betrat das erste Ende der Saison, wo es nach einer herrlichen Abfahrt vom Sieg träumte.

Spanien begann seine Reise in dieser 2026 Saison der Rolex SailGP Championship mit einem wertvollen dritten Platz, an einem Wochenende, das durch den starken Wind gekennzeichnet ist. Das von Diego Botín pilotierte Team brach Ende des Sonntags mit etwas Spannung ein und nahm seinen ersten Sieg des Jahres. An diesem zweiten Tag des ITM New Zealand Sail Grand Prix führte der Wettbewerb zum ersten Mal in seiner Geschichte ein neues Format des Wettbewerbs mit geteilter Flotte durch, mit der Idee, die Show in einem engen Rennfeld zu sichern, das von den starken Windhängen gekennzeichnet ist.

Mit Neuseeland und Frankreich nach dem gestrigen Unfall musste das spanische SailGP-Team den Schub seiner unmittelbaren Verfolger kontrollieren: Großbritannien, Schweden und Dänemark. Die Briten waren jedoch glücklich genug, in die gleiche Gruppe zu fallen wie Galos und Kiwis - bereits beseitigt - zusammen mit anderen erschwinglichen Rivalen, und fügte zwei einfache Siege hinzu, die ihre Präsenz im Finale sicherten

Spanien erlitt ihrerseits mehr als erwartet. In der vierten Manga, der erste des Tages, konnte das spanische Team aufgrund eines technischen Versagens in der F50 nicht konkurrieren, die die Folien nicht verwendet. Die Cocks konfrontierten das letzte und entscheidende Flottenrennen mit der Notwendigkeit, vor schwedischen und dänischen zu bleiben, um das Finale zu betreten. Aber in solchen Szenarien, die mit Druck belastet werden, ist es, wo das Spanien SailGP Team am besten entwickelt wird, die in der Zeit zurückgezogen wird, um eine dritte lebenswichtige Position in diesem Ärmel hinzuzufügen.

Die Spanier haben im Finale das allmächtige Bond Flying Roos (AUS) gemessen - dreimal Weltmeister - und Emirates GBR... das Spanien SailGP Team versuchte es bis zum letzten Seufzer, aber es beendete das Geben und Überwinden auch in der letzten Boje von den Briten