Der Brite Toby Wagget (ILCA 6) ist der Gewinner der Trofeu Manel Albalat und der Katalane Marc Araba der Diputació von Girona zu den besten jungen... die anderen Champions waren Ramon Figueres (Europa), Aier Jáudenes / Diego Coronado (420) und die niederländischen Jeroen und Rik Dieperink (29er) (Foto Oscar Torveo)

Drei spanische Siege mit dem Katalanischen Ramon Figueras (CN Costa Brava-Vela Palamós) in Europa; Marc Araba (CN Arenys de Mar) in ILCA 4 und die Aier Jáudenes und Diego Coronado (CN S'Arenal-CM San Antonio de la Playa) in 420. Während in 29er der Triumph für die niederländischen Jeroen und Rik Dieperink (WS Braassemermeer) und in ILCA 6 für das britische Toby Wagget (Derwent Reservoir SC) war.

Die 29er Klasse uraufgeführt die EuroCup 2026 Schaltung in Palamós, mit maximaler Gleichheit zwischen den ersten drei eingestuft, wo jeder gewinnen konnte. Am Ende gewannen die holländischen Mannschaften der Jeroen und Rik Dieperink-Brüder den letzten Sieg, indem sie die französischen Ouentin Borrust und Gautier Neur, die Unterchampions und zwei erste Führer waren, die Amerikaner Braden Ozarski und Bennet Simpson übernahmen. Die beste Mannschaft dieser Klasse war die der Francisco Truyols und Pablo Romero Baleares (RCN Palma) (Foto Oscar Torveo)

In der europäischen Klasse war der große Favorit der lokalen Regatist Ramon Figueras, europäische Bronze und viermal spanische Meister. Der in Palamós hat nicht die Gelegenheit verlassen, zu Hause und zum ersten Mal das Weihnachtsrennen zu gewinnen. Führer von Anfang an gab keine Wahl nach dem Sieg der letzten beiden Ärmel der Meisterschaft. Er wurde auf dem Podium von zwei anderen Katalanen begleitet, Pere Rentería, zweite und Roc Pérez, beide CN Masnou.

In ILCA 6 konnte das britische Toby Wagget in der letzten Manga den ersten Platz zu Catalan Ricard Garriga (CN Sant Feliu de Guíxols) nehmen, mit dem der Titel gespielt wurde, beide eine 1-2, aber im letzten Rennen machte die Engländer eine zweite und die Spanische a 21. Der dritte Platz war für die Briten auch Tom Hakes (Parkstone YC). In der weiblichen Kategorie, die einzige Olympische Klasse im Weihnachtsrennen, das Beste war die dänische Annelie Friis Jensen (Fredericia Seljklub), die neunte im Finale General.

In ILCA 4 Marc Abara, der am letzten Tag mit voller Siege ankam, fügte einen dritten und einen vierten hinzu und ich kann bereits den siebten Test ausschließen, in dem er nicht mehr mit dem Titel in seiner Tasche konkurrieren konnte. Die zweite Position war für seinen Clubpartner, Vladik López und dritte und erste weibliche, gebunden an Punkte mit dem zweiten Nerea Obeso (CN L'Escala).

In der Klasse 420 Balar Triumph von Aier Jáudenes und Diego Coronado, die einen Kampf mit den Griechen Iason Panagopoulos und Fevronia Bouzana (NC Kalamaki), die eine Offline mit schwarzer Flagge, die die spanische Mannschaft automatisch zum Champion gemacht. Drittens waren auch die Erben Maria Christina Melaniti und Nefeli Podiadi (Paros NC-Kalamki NC) (Foto Oscar Torveo)

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2025-12-21: Weihnachtsrennen: am dritten Tag... vier Ärmel in Palamos

Liderato de los españoles Ricard Garriga (ILCA 6), Marc Abara (ILCA 4), Ramon Figueras (Europe) y Asier Jáudenes / Diego Coronado (420) y de los Americanos Braden Ozarski / Bennet Simpson (29er) (Foto Torveo)

Nach zwei Tagen, in denen der Windmangel den Beginn des 49 Palamós-Weihnachtsrennens markiert hatte, mussten wir endlich auf den dritten Tag der Regatta warten, um zu leben, was die Kerze in ihrer maximalen Dimension ist und was uns in den Gewässern der Bucht von Palamós gewöhnt hat. Südwestwind zwischen 9 und 13 Knoten, die vier Tests für 420, ILCA 6, ILCA 4 und Europa und fünf für 29er erlaubt.

Die Wettervorhersagen von Enric Agud wurden getroffen und rechtzeitig um 11.00 Uhr die Regata-Komitees unter dem Vorsitz von Lucky Serrano (Bravo) für die 420 und 29er und Aleix Ballester (Alfa) für ILCA 6, ILCA 4 und Europa, begann einen Tag, der abgeschlossen sein würde, mit dem Halten der drei Tests für den Tag geplant, plus die Erholung eines Viertels der letzten Tage.

Die größte Klasse, mit 107 Teilnehmern, ist die 420, die die Aier Jáudenes und Diego Coronado Baleares (CN S'Arenal-CM San Antonio de la Playa), die eine 4-1-6-3, vorläufig verworfen den sechsten Platz und kurz hinten an zweiter Stelle folgen ihnen zu zwei Punkten ihre Begleiter Aaron Lucas und Nicolás Montoya (CN S'Arenal). Drittens sind die Griechen Iason Paganopoulos / Fevronia Bouzana (NC Kalamaki). Die erste weibliche Mannschaft ist die der ebenfalls griechischen Maria Christina Melaniti / Nefeli Podiadi (NC-NC Kalamaki Paros). (Foto Torveo)

Fünf Ärmel wurden in der Klasse 29 gehalten, die die EuroCup 2026 Schaltung in Palamós startet. Die ersten Führer in Palamós sind der Amerikaner Braden Ozarski / Bennet Simpson (San Diego YC), der eine 4-4-2-2-1 markiert, die es ihnen erlaubt, den General mit einem einzigen Vorteil über die holländischen Mannschaften der Brüder Jeroen / Rik Dieperink und Französisch von Hippolyte Kerfourn / Jules Gautier zu leiten. Die erste spanische Crew ist die von Francisco Truyols / Pablo Romero (RCN Palma), die die neunte Position im Allgemeinen besetzt.

In der Klasse ILCA 6, die in ihrer weiblichen Version Olympisch ist, regierte der katalanische Ricard Garriga (CN Sant Feliu de Guíxols), bekannt von diesen Gewässern und mit einem großen Teil 1-4-2-1, den vierten Platz aus und befand sich im Kopf mit einem Punkt der Miete auf dem britischen Toby Wagget (Derwent Reservoir Sailing Club), der mit 3-2-1-2 gekennzeichnet war. Während dritte bis drei Punkte der ersten ist der britische Tom Hakes (Parkstone Yacht Club). Die erste Frau ist die dänische Annelie Friis Jensen (Fredericia Sejkub), die den achten Platz im Allgemeinen einnimmt.

In der Europa-Klasse regiert er, dass er das Weihnachtsrennen als seine nationale Rangliste hat, der vierfache Champion von Spanien, Ramon Figueras (CN Costa Brava-Vela Palamós) ist der erste Führer nach der Durchführung 8-2-1-1, über einen Punkt der aktuelle Champion von Frankreich Cyril Richard (CV d'Arcachon). Drittens ist der spanische Meister, die Dreharbeiten Anna Musatova (CV Port d'Andratx) (Foto Torveo)

In ILCA 4 leitet den Tisch, mit voller Siege, Catalan Marc Abara (CN Arenys de Mar) Sieger der vier Ärmel, die in Abwesenheit eines Tages hat alles in seiner Hand, um das Weihnachtsrennen zu gewinnen. Er folgt ihm in der zweiten Position fünf Punkte hinter dem Katalanen auch Nerea Obeso (CN L'Escalo) und drittens sein Clubpartner Vladik López (CN Arenys de Mar), sieben Punkte dahinter.

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Im Hinblick auf den letzten Tag dieses Montags ist die Prognose, die letzten drei Ärmel in allen Klassen zu feiern, unter Bedingungen von Regen und Wind, so bleibt alles offen für die neuen Champions des 49 Palamós Christmas Race.

2025-12-20: Weihnachtsrennen: der Wind erscheint noch nicht in Palamós

Zweiter Tag ohne Rennen auf dem 49 Palamós Weihnachtsrennen... der Wind erscheint nicht und alles konzentriert sich auf die letzten zwei Tage... die Prognose ist, das Maximum der Tests an diesem Sonntag zu tun (Foto Torveo)

Der zweite Tag des 49 Palamós-Weihnachtsrennens, in dem der Wind nicht in der Bucht erschien, die wieder um 1430 Stunden am Tag geschlossen wurde, ohne dass die Mannschaften sogar den Hafen verlassen, da der Wind den ganzen Tag über kaum einen Knoten der Intensität überstieg.

Die Zeit für die Abreise der Tests ist 11 Stunden am Sonntag und wenn Bedingungen erlauben, werden drei Ärmel in jedem der Klassen versucht.

2025-12-20: Weihnachtsrennen: der Wind erscheint nicht in Palamós

Die 350 Regatisten warteten bis 1430 Stunden am Tag offiziell auf den Boden.

Segel ist ein Sport, der 100% von Wetter, Meer und Wind abhängt. Dies geschah am ersten Tag der vierzigsten Ausgabe des Palamós-Weihnachtsrennens, in dem die Flotte aufgrund der totalen Abwesenheit von Wind nicht auf das Meer gebracht werden konnte. Um 1430 Stunden wurde die AP-Flagge der Entferung über A, die das Ende des Tages anzeigte, eingerichtet und die Crews begannen, ihre Schiffe zu zerlegen.

Der Tag begann mit dem trüben Himmel und am Morgen gab es intermittierende leere; die letzte, die mit der größten Intensität nach den 14 Stunden und die letzte war, und nach ständiger Kommunikation mit den beiden Regata-Komiten, die auf dem hohen Meer waren und die weichen Brisen gaben, die kaum die 5 Knoten erreichten, verursachte es das PRO des Rennens, Carlos Palomares, um den Tag vor dem Visos zu beenden, dass nicht mehr Wind gegeben würde.

Im Hinblick auf den zweiten Tag des 49 Palamós-Weihnachtsrennens wird prognostiziert, dass es mit einem instabilen Wind aus dem Südosten zwischen 4 und 7 Knoten und einem Tag der Chuubascos wiederholt wird.

2025-12-16 Weihnachtsrennen: 350 Regatisten aus 15 Ländern im Palamós Wasser

La Palamós Weihnachtsrennen wird vom Club Nàutic Costa Brava-Vela Palamós organisiert, mit der Anerkennung der spanischen und katalanischen Föderationen von Vela, und der institutionellen Unterstützung der Stadt Palamós, der Generalitat de Catalunya, der Diputación de Girona und Ports de la Generalitat

Im Restaurant Es Nàutic, des Club Nàutic Costa Brava-Vela Palamós, wurde die neunundvierzigste Ausgabe des Weihnachtsrennens vorgestellt, ein internationales Segelrennen, das vom 19. bis 22. Dezember in den Gewässern der Bucht von Palamós stattfinden wird. Die Veranstaltung wurde besucht von Miquel Avigó, Sport Vizepräsident des Vereins; Yolanda Aguilar, Sportrat; Toni Bachiller, Wirtschaftsrat; Narcís Casassa, Sportbeauftragter der Generalitat, und Josep Medinyà, Delegierte in Girona der katalanischen Vela Föderation.

Das Palamós-Weihnachtsrennen ist eine Clean Regatta, die von den internationalen Sailors für das Meer anerkannt wurde. In Verbindung mit der Umwelt und der Erhaltung von Meeren und Ozeanen, führt das Rennen verschiedene Aktionen im Zusammenhang mit Nachhaltigkeit, wie Online-Management, die Beseitigung von Einweg-Kunststoffen, unter anderem.

In diesem Jahr hat das Rennen die Teilnahme von 350 Regatisten verteilt in fünf Kategorien: ILCA 6 männlich und weiblich (35 Mannschaften); ILCA 4 männlich und weiblich (15); 420 männlich (107); 29er männlich und weiblich (27) und kehrt auch die Europaklasse als Gast (32). Die teilnehmenden Länder insgesamt 15: Belgien (7), Kanada (2), Dänemark (5), Frankreich (11), Deutschland (13), Italien (22), Griechenland (5), Hongkong (1), Polen (21), Portugal (4), Spanien (5), Türkei (5), und Ukraine (1).