Nach einem Start frustriert durch die Abwesenheit des Windes, die 35. Ausgabe des Maxi Yacht Rolex Cup hat in Wettbewerb Modus mit zwei herrlichen Renntagen in Porto Cervo. Die Flotte von 47 Segelbooten, unterteilt in fünf Klassen, hat spektakuläre Navigationsbedingungen genossen, und die vorläufigen beginnen, die maximalen Kandidaten für die jeweiligen Titel zu identifizieren, die am nächsten Samstag behoben werden

Der Maxi Yacht Rolex Cup 2025 geht in einem guten Tempo voran. Nach einem ersten Tag, in dem kein Test wegen der Abwesenheit der Mindestwindbedingungen bestritten werden konnte, bot die Küste von Porto Cervo die perfekten Zutaten, um zwei herrliche Tage des Wettbewerbs zu ketten, was die Ergebnisse in den fünf Kategorien, in denen die 47 Schiffe, die die Flotte bilden geteilt.

Die Teilnehmer der Rolex IMA Maxi 1 WM und der Rolex IMA Maxi Grand Prix WM haben bisher einen Küstentest und zwei barlovento / sotavento-ähnliche Rennen abgehalten. In der Weltmeisterschaft von Maxi 1, in der die mächtigsten Schiffe konkurrieren, führt die vorläufige Wallycento V (mit dem Galician Iago López Marra an Bord), die ein Drittel im Küstentest akkumuliert, ein viertes und ein erstes. In Maxi Grand Prix, einer Kategorie, die für reine Segelschiffe reserviert ist, ist der Maxi 72 Django 7X von Giovanni Lombardi (in dem der Kanar David Vera segelt), nachdem er zwei dritte Positionen in den kurzen Tests und imposant an der Küste, 40 Seemeilen.

In jedem der übrigen drei Klassen wurden zwei Küstenrennen abgeschlossen. Die vorläufige in Maxi 3 ist der Millius 65 FD Oscar 3 von Aldo Parisotto nach dem Hinzufügen eines ersten und eines fünften; in Maxi 4, der Vallicelli 78 H2O von Riccardo von Michele nach dem Auferlegen auf die beiden umstrittenen Tests; und in Supermaxi, der Swan 115 Moat von Juan Ball, mit der Taktik der Viguese Gonzalo Araujo und die Navigation des Sevillian Juan P. Das Projekt Vismara 68 Pelotari von Andrés Varela, das einzige spanische Flaggenschiff zwischen der Flotte, nimmt die dreizehnte Position in der konkurrierenden Maxi 3 Klasse nach dem Hinzufügen einer 11 in der ersten Test und muss in der zweiten zurückziehen.

Die Maxi Yacht Rolex Cup geht weiter bis nächsten Samstag, 13. September. Die Königin des renommierten Yacht Club Costa Smeralda feiert 40 Jahre Verein mit Rolex, der Hauptsponsor der Veranstaltung seit 1985.

2025-09-09: Maxi Yacht Rolex Cup... halb hundert Kolossus in Porto Cervo

Die Auszeichnung des Maxi Yacht Rolex Cup 2025 findet am Samstag, 13. September, um 17: 30 auf der ikonischen Piazza Azzurra des YCCS statt

Der Test wird zwei Weltkronen spielen: die Rolex IMA Maxi 1 Weltmeisterschaft und die Rolex IMA Grand Prix Weltmeisterschaft. Beide Titel werden in einem Programm, bestehend aus drei Tagen Küstentests von der Archipel von La Maddalena und zwei von Barlovento-sotavento-Format Rennen stattfinden.

• Die Maxi 1 Klasse hat neun Teilnehmer zwischen 80 und 100 Fuß lang (zwischen 25 und 30,5 Meter). Unter denen, die für den Titel kämpfen wird, ist der innovative Magic Carpet E (30,5 Meter), im Besitz von Sir Lindsay Owen Jones. Gefüllt in 2024 und von Guillaume Verdier entworfen, hat es ultra-klare Innenräume von Axel de Beaufort für Hermès. Unter seinen Rivalen sind vier Schiffe seiner eigenen Länge: die Wallycento Galateia, Tilakkhana und V, und der Farr 100 Leopard 3. Auch ClubSwan 80 My Song (26 Meter), JV82 Capricorno (25 Meter), Botin 85 Deep Blue (26 Meter) und Wally 93 Bullitt (28,5 Meter) des YCCS Commodore, Andrea Recordati.
• Die Grand Prix-Klasse bringt acht Schiffe zusammen, die zuvor zur Maxi 72-Klasse gehörten (zwischen 21,5 und 23,5 Meter Länge), darunter der Jolt und der Django 7X, neu zu den ersten und dritten Positionen bzw. am Admiral's Cup. Balthasar, Bella Minte, Jethou, North-Star, Proteus und Vesper vervollständigen eine beeindruckende Flotte, die den Welttitel in Porto Cervo spielen wird.
• Die Maxi 3 ist die größte Division, mit 14 registrierten Schiffen, darunter drei Baltic 68 Café Racers (20.73 Meter) entworfen von der spanischen Javier Jáudenes: Open Season, Ganesha und Scorpione Horma, in diesem Jahr gestartet. Die Maxi 4 Klasse hat neun Teilnehmer, darunter die Swan 601 @ robas und Durlindana IV (am unteren Ende der Länge, mit 18.30 Metern), die Vallicelli 78 H2O (23.8 Meter) und die Swan 651 Lunz Am Meer (20 Meter).

Ein weiteres Jahr wird die spanische Teilnahme am Maxi Yacht Rolex Cup wieder zahlreich sein. Das Projekt V68 Pelotari von Andrés Varela Entrecanas wird der einzige Teilnehmer des spanischen Pavillons und der Besatzung sein, aber weitere 24 Schiffe der Flotte werden von Regatisten aus Spanien genährt. An Bord der revolutionären Magic Carpet E wird Xabi Fernández, Antonio "Ñeti" Cuervas- Mons, Willy Altadill, Miguel Jáuregui, Carlos Hernández, Juan Meseguer; in the Moat, Gonzalo Araujo, Juanlu Páez, Alejcar Echevarría, Nicolás Pesich, Marc Terrasa Andere gemeinsame Namen fehlen nicht von der internationalen Flotte wie Joan Vila (Navigator der Artemis Blaeu), Diego Fructuoso (taktisch des Aegir), Guillermo Altadill, Nacho Braquehais, Roberto Bermudez, Jaime Arbons, Nacho Postigo, Javier Jáudenes, Pedro Mas, David Vera, Victor Mariño, Pablo Torrado,... So bestätigen bis zu 71 Regatisten die Projekte des exklusiven Maxi-Universums.