Das Lanzarote Caleros Segelteam in holländischen Gewässern (Foto: Sailing Energy)

Lanzarote Calero Sailing Team, der einzige spanische Vertreter auf der 44Cup, hat in der zehnten Position die WM in Scheveningen, nach vier Tagen extremer Bedingungen in der Nordsee, mit Rachas, die über 35 Knoten und ein Feld von Rennen der maximalen Nachfrage. Monegasque Nika wurde zum fünften Mal RC44 Weltmeister erklärt. In diesem Szenario unterschrieb das Team einen fünften Platz in einer der härtesten Ärmel der Meisterschaft, sowie mehrere erste in barlovento montiert, bestätigt, dass es mit der gleichen Rate wie die Hauptmannschaften navigieren und weiterhin seine Fortschritte in der Klasse zu festigen. Das Lanzarote Calero Sailing Team entwickelt dieses Projekt mit Unterstützung von Tourismus von Lanzarote und den Kunst-, Kultur- und Tourismuszentren des Lanzarote Cabildo, zusammen mit Calero Marinas und Calmar als strategische Partner. Darüber hinaus hat es EquipYacht und Alegre Travels in der Bereitstellung von Ausrüstung und Logistik, und mit der technischen Unterstützung von Harken, Gottifredi Maffioli, North Sails und Magic Marine, sowie die internationale Sponsoring von Lanzarote Investment und John D. Wood & Co.

Die Saison 2025 der 44Cup wird in Marina Jandia, Fuerteventura, vom 19. bis 23. November, dem neuen Sporthafen von Calero Marinas enden, wo das spanische Team zuversichtlich ist, seine gesammelte Erfahrung zu nutzen, um sein bestes Ergebnis des Jahres zu unterzeichnen.

2025-08-31: Lanzarote Calero Sailing Team: setzt seine Fortschritte in der 44Cup World Cup

Der zweite Teil der Weltgewässer von Scheveningen, in den Niederlanden, in dem zwölf Schiffe beteiligt sind

Das Lanzarote Calero Sailing Team steht in Scheveningen der 44Cup World Cup als einziges Schiff mit spanischer Flagge in einer Flotte von zwölf internationalen Teams. Ein Zitat, das durch die Nachfrage des holländischen Rennfeldes gekennzeichnet ist, wo der Strom, die Windrollen und die plötzlichen Wetterschwankungen die gesamte Flotte in einem Tag der Öffnung mit Kollisionen, Zwischenfällen und Winden getestet haben, die über 35 Knoten erreicht.

Das spanische Projekt wird als Projektionsplattform für nationale Talente vorgestellt, mit einer Mannschaft, die veteranische Profile mit einer Palmarien internationaler Titel und bereits geweihten jungen Matrosen verbindet. Darüber hinaus bringt das von Pablo Rosano geleitete Bodenteam dank seiner Erfahrung in der spanischen Sailing Challenge 2007 mit Iberdrola und seiner aktuellen Rolle im SailGP Elitekreis einen Differenzwert.

Obwohl die Ergebnisse der ersten zwei Tage nicht erlaubt haben, das Podium im Training erreicht zu wiederholen, hat das Team gezeigt, dass das Schiff läuft und dass es in der Lage ist, von Ihnen mit der restlichen Flotte zu messen, einschließlich der Veteran- und Laureate-Teams. Die extremen Bedingungen waren entscheidend - mit torential chuccos und rachas von mehr als 30 Knoten, die sogar gezwungen, die letzte Manga von Freitag abbrechen - aber die allgemeine Klassifizierung bleibt sehr offen: mehr als die Hälfte der Meisterschaft bleibt zu bestreiten und die Punkte Margen sind minimal.

Das Lanzarote Calero Sailing Team entwickelt dieses Projekt dank der Unterstützung von Lanzarote Tourismus und den Cabildo de Lanzarote Art-, Kultur- und Tourismuszentren, die das Team unter der spanischen Flagge begleiten. Zu dieser institutionellen Unterstützung werden Calero Marinas und Calmar als strategische Partner im Hafen- und Logistikmanagement hinzugefügt. Das Team hat auch EquipYacht als Lieferant für technische Regatta-Ausrüstung und Alegra Travel in der Koordination der Reiselogistik. Im technischen Bereich setzt das Team auf EquipYacht, Harken, Gottifredi Maffioli, North Sails und Magic Marine als offizielle Lieferanten zusammen mit dem internationalen Sponsoring von Lanzarote Investment und John D. Wood & Co.

2025-08-28: Lanzarote Calero Sailing Team: startet die 44Cup mit guten Empfindungen

Das Lanzarote Calero Marine Sailing Team in niederländischen Gewässern

Lanzarote Calero Sailing Team hat mit guten Empfindungen die 44Cup World Cup begonnen, nach Abschluss in der dritten Position das offizielle Training Rennen am Mittwoch in Scheveningen Gewässern.

Das Team hat drei Tage der Vorbereitung auf das Lesen der Flut und die Anpassung an die starken lokalen Ströme abgeschlossen, mit dem Ziel, die Manöver an das Rennenfeld anzupassen, das während des Wettbewerbs zu finden ist. Die Abwesenheit von großen Vorfällen auf dem Schiff hat es ermöglicht, die Arbeit der taktischen Optimierung und der Präzision in kollektiven Manöver gewidmet.

Während des Rennens erforderte der laterale Strom eine sehr präzise Planung der Laien, die darauf abzielte, die Spins zu antizipieren, um den Ausfall zu kompensieren und mit sauberen Winkeln zum Barock zu erreichen. Bei den Suppen stoppt das Gegenkorrient den Rumpf von unten, während der Wind von oben schiebt, was die Geschwindigkeit bedeutet.

In den kommenden Tagen bietet das Lanzarote Calero Sailing Team auch die mögliche Aufnahme eines zehnten Crewmitglieds als Gast des Krankenhauses, der sich im Achterbereich befindet. Ihre Anwesenheit würde eine zusätzliche Bedingung für die Verwaltung der Bordgewichte hinzufügen, den Sitz des Schiffes ändern und die Crew zwingen, die Bewegungen der Besatzung genauer zu planen, um die Effizienz in sowohl gefärbt als auch Heck zu erhalten.