Die Spanier unterschrieben einen unregelmäßigen Sonntag, verlassen in der Mitte der Flotte in den drei Ärmeln des Tages und ohne Optionen, um im Finale zu sein... für ihren Teil Frankreich zum ersten Mal in dieser Saison gewonnen und Australien und Neuseeland teilen Führung mit 61 Punkten... die nächste Station der Rolex SailGP Championship wird in Saint- Tropez (12 und 13 September)

Mit diesem Sieg von Frankreich, Australien nimmt die Führung der Rolex SailGP Championship mit 61 Punkten, die gleiche wie Neuseeland. Spanien ist jetzt viert in dieser allgemeinen Rangliste, mit 56 Punkten, auf zwei von Großbritannien, die die dritte Position und nur fünf von Australien und Neuseeland besetzt. Die nächste Haltestelle, 12. und 13. September in Saint-Tropez, vor Ankunft in Cadiz am 4. und 5. Oktober.

2025-08-16: SailGP Deutschland: Dänemark macht Geschichte über 100 km / Stunde

Der Wind war der Protagonist des ganzen Tages... seine Instabilität markierte den Kurs des Wettbewerbs; in der dritten Manga des Tages stellte sich heraus, eine Kopie der zweiten: gute Abfahrt aus Spanien, Ankunft in der Hauptgruppe... dort, Dänemark erreicht 103,93 km / h unterzeichnen einen historischen Rekord in SailGP, über der vorherigen Marke von Frankreich, die bei 99 km / h registriert wurde. Diese dritte Lieferung stellte sich als historisch heraus und erreichte mehrere F50 gleichzeitig bei 100 km/h. In Sassnitz wurde in dieser Saison zum ersten Mal der 18-Meter-Flügel verwendet, also zum ersten Mal, dass der Flügel mit den T-Folien verwendet wurde

Ohne Brasilien, dass am Freitagstag buchstäblich das Schiff verlassen hat, und mit einem französischen Team, das in der letzten Minute angekommen ist: Dies hat den ersten Tag in Sassnitz begonnen. Ein historischer Samstagstag, wo zum ersten Mal in einem SailGP-Rennen über 100 Kilometer pro Stunde.

Ein Samstag, der mit der Strafe begonnen hat, um für ein Spanien SailGP Team hinauszuspringen, das ehrgeizig war, aber zu dem es in diesem ersten Rennen weniger als eine Sekunde gekreuzt hat. Das stellte sich als Ballast für die Spanier heraus, die den größten Teil des ersten Tagesrennens in den letzten Positionen der Flotte verbracht haben. Ein erstes Rennen, das für einen großen Teil Dylan Fletcher und seinen GBR dominiert hat, aber im letzten Moment konnte Erik Heils Deutschland überraschen und den ersten Ärmel in sein Hobby bringen. Die Cocks, die im Rücken kämpfen, waren in der Lage, eine Position zu erholen, in neunten Platz.

Spanien änderte die Fackeln im zweiten Rennen des Tages und unterschreibte einen herrlichen Ausgang, der in erster Position in der ersten Boje ankam und die Flotte dominierte. In einem face-to-face-Kampf mit Großbritannien und Frankreich, Diego Botín und Unternehmen verloren Geschwindigkeit in der vierten Boje, in der vierten Position in einem sehr komplizierten Manöver fallen. Das ganze Spanien versuchte, aber schließlich beendete diese zweite Hülse des Tages in fünfter Position, nach einem heftigen Kampf mit Australien und Neuseeland.

Das spanische Team, nach den ersten drei Bojen, setzte sich in einer großen strategischen Entscheidung in die erste Position und war in einer schönen Schlacht mit Australien und Dänemark, um den letzten Boje im Kampf für die erste Position zu erreichen. Slingsby nahm den Stab heraus, gewann das dritte Rennen und verließ unsere in dritter Position, zog die Gesamtwertung auf das Maximum... und im vierten hatten wir kein Glück.